График за поддръжка — бензинови модели (Peugeot 106)

Забележка: Този график за поддръжка е ръководство, препоръчано от Haynes, за обслужване на вашия собствен автомобил. За графика за поддръжка на производителя се консултирайте с вашия местен дилър.

Интервалите за поддръжка в това ръководство са предоставени при предположението, че вие, а не търговецът, ще извършвате работата. Това са минималните интервали за поддръжка въз основа на графика, препоръчан от нас за превозни средства, управлявани ежедневно. Ако искате да поддържате автомобила си в отлично състояние през цялото време, може да поискате да извършвате някои от тези процедури по-често. Ние насърчаваме честата поддръжка, защото тя подобрява ефективността, производителността и стойността при препродажба на вашия автомобил.

Ако превозното средство се управлява в прашни зони, използва се за теглене на ремарке или се кара често при бавни скорости (на празен ход в задръстване) или при кратки пътувания, препоръчват се по-чести интервали на поддръжка. Peugeot всъщност препоръчва сервизните интервали да бъдат намалени наполовина за превозни средства, които се използват при тези условия.

Когато автомобилът е нов, той трябва да се обслужва от оторизиран от фабриката сервизен отдел, за да се запази фабричната гаранция.

През 1994 г. Peugeot въведе удължени интервали за поддръжка на своите бензинови модели. "Нормално обслужване" (както е описано по-долу за 6000 мили/10 000 км или 12 месеца), за тези модели е удължено до 9000 мили (15 000 км) или 12 месеца. Нашите собствени препоръки обаче биха били както е показано по-долу, поради ползите, описани в параграф 1.

В допълнение към елементите, показани по-долу, където е приложимо, ECU трябва да се провери за всякакви кодове за грешка (вижте глава 4C за подробности).

На всеки 250 мили (400 км) или седмично

• Обърнете се към "Ежеседмични проверки'".

На всеки 6000 мили (10 000 км) или 12 месеца - което от двете настъпи първо

• Подменете маслото и филтъра на двигателя (Раздел 3).
• Проверете всички компоненти на капака за течове на течност (Раздел 4).
• Проверете компонентите на кормилното управление и окачването (Раздел 5).
• Проверете състоянието на гумените гети на задвижващия вал (Раздел 6).
• Проверете нивото на течността в автоматичната скоростна кутия (Раздел 7).

На всеки 12 000 мили (20 000 км)

В допълнение към всички елементи, изброени по-горе, изпълнете следното:

• Проверете хладилния агент на климатичната система - където е приложимо (Раздел 8).
• Подновете запалителните свещи - на 28 000 мили за модели от 1994 г (Раздел 9).
• Подменете горивния филтър - модели с карбуратор (Раздел 10).
• Почистете филтъра за събиране на гориво - модели с впръскване на гориво (Раздел 11).
• Подновете течността на автоматичната скоростна кутия - на 28 000 мили за модели от 1994 г (Раздел 12).
• Проверете системата за запалване и момента на запалване (Раздел 13).
• Проверете скоростта на празен ход и регулирането на сместа (Раздел 14).
• Проверете маркучите и компонентите на системата за контрол на емисиите (Раздел 15).
• Проверете спомагателния задвижващ ремък и го подменете, ако е необходимо (Раздел 16).
• Проверете настройката на съединителя (Раздел 17).
• Смажете механизма за управление на съединителя (Раздел 17).
• Проверете предните спирачни накладки и ги подменете, ако е необходимо (Раздел 18).
• Проверете работата на ръчната спирачка (Раздел 19).
• Смажете всички панти и ключалки (Раздел 20).
• Извършете пътен тест (Раздел 21).

На всеки 24 000 мили (40 000 км)

В допълнение към всички елементи, изброени по-горе, изпълнете следното:

• Подновете въздушния филтър - на 36 000 мили за модели от 1994 г (Раздел 22).

На всеки 36 000 мили (60 000 км) или 4 години - което от двете настъпи първо

В допълнение към всички елементи, изброени по-горе, изпълнете следното:

• Проверете състоянието на челюстите на задната барабанна спирачка (Раздел 23).
• Проверете състоянието на накладките на задните дискови спирачки (Раздел 24).
• Проверете нивото на маслото в ръчната трансмисия (Раздел 25).
• Подменете горивния филтър - модели с впръскване на гориво (Раздел 26).
• Подновете ангренажния ремък (Глава 2А).

* Забележка: Въпреки че нормалният интервал за подмяна на ангренажния ремък е 72 000 мили (120 000 км), силно се препоръчва интервалът да бъде намален наполовина до 36 000 мили (60 000 км) при превозни средства, които са подложени на интензивна употреба, т.е. предимно кратки пътувания или много спиране и тръгване. Следователно действителният интервал за подновяване на ремъка зависи до голяма степен от отделния собственик, но имайте предвид, че ако ремъкът се скъса, това ще доведе до сериозна повреда на двигателя.

На всеки 72 000 мили (120 000 км)

В допълнение към всички елементи, изброени по-горе, можете да изберете следното:

• Подновете ангренажния ремък (Глава 2А).*

*Това е интервалът, препоръчан от Peugeot, но ние препоръчваме ремъкът да се сменя по-често, на 36 000 мили - вижте по-горе.

На всеки 2 години (независимо от пробега)

• Подновете охлаждащата течност (Раздел 28).*
• Подменете спирачната течност (Раздел 29).

*Производителят е удължил интервала за обновяване на охлаждащата течност за по-късни модели, при условие че се използва посоченият от тях антифриз. Консултирайте се с вашия дилър за повече информация.