Harmonogram konserwacji — modele benzynowe (Peugeot 106)

Uwaga: Ten harmonogram konserwacji jest przewodnikiem zalecanym przez Haynes do samodzielnego serwisowania pojazdu. Aby uzyskać harmonogram konserwacji producenta, skontaktuj się z lokalnym dealerem.

Interwały konserwacji podane w niniejszej instrukcji są podane z założeniem, że Ty, a nie dealer, będziesz wykonywał prace. Są to minimalne interwały konserwacji oparte na harmonogramie zalecanym przez nas dla pojazdów użytkowanych codziennie. Jeśli chcesz, aby Twój pojazd był zawsze w najlepszym stanie, możesz chcieć wykonywać niektóre z tych procedur częściej. Zachęcamy do częstej konserwacji, ponieważ zwiększa to wydajność, osiągi i wartość odsprzedaży Twojego pojazdu.

Jeśli pojazd jest używany w zakurzonych obszarach, holowany jest przyczepą lub często jest używany z niską prędkością (praca na biegu jałowym w ruchu ulicznym) lub na krótkich trasach, zaleca się częstsze okresy międzyprzeglądowe. Peugeot faktycznie zaleca, aby okresy międzyprzeglądowe były skrócone o połowę w przypadku pojazdów, które są używane w takich warunkach.

W przypadku nowego pojazdu jego serwisowanie powinno odbywać się w autoryzowanym serwisie producenta, aby zachować gwarancję fabryczną.

W 1994 roku Peugeot wprowadził wydłużone okresy międzyprzeglądowe w swoich modelach benzynowych. "Normalny serwis" (opisany poniżej dla 6000 mil/10 000 km lub 12 miesięcy) dla tych modeli został wydłużony do 9000 mil (15 000 km) lub 12 miesięcy. Jednak nasze własne zalecenia byłyby takie, jak pokazano poniżej, ze względu na korzyści opisane w akapicie 1.



Oprócz elementów pokazanych poniżej, w stosownych przypadkach należy sprawdzić ECU pod kątem kodów błędów (szczegóły znajdziesz w rozdziale 4C).

Co 250 mil (400 km) lub co tydzień

• Odnieś się do "Kontrole tygodniowe'".

Co 6000 mil (10 000 km) lub co 12 miesięcy – w zależności od tego, co nastąpi wcześniej

• Wymień olej silnikowy i filtr (Sekcja 3).
• Sprawdź wszystkie elementy pod maską pod kątem wycieków płynów (Sekcja 4).
• Sprawdź elementy układu kierowniczego i zawieszenia (Sekcja 5).
• Sprawdź stan gumowych osłon wału napędowego (Sekcja 6).
• Sprawdź poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów (Sekcja 7).

Co 12 000 mil (20 000 km)

Oprócz wszystkich czynności wymienionych powyżej, wykonaj następujące czynności:

• Sprawdź czynnik chłodniczy w układzie klimatyzacji – jeśli dotyczy (Sekcja 8).
• Wymień świece zapłonowe – co 18 000 mil w modelach od 1994 r (Sekcja 9).
• Wymiana filtra paliwa - modele gaźnikowe (Sekcja 10).
• Wyczyść filtr paliwa – modele z wtryskiem paliwa (Sekcja 11).
• Wymień płyn w automatycznej skrzyni biegów – co 18 000 mil dla modeli z 1994 r. i nowszych (Sekcja 12).
• Sprawdź układ zapłonowy i ustawienie zapłonu (Sekcja 13).
• Sprawdź prędkość biegu jałowego i regulację mieszanki (Sekcja 14).
• Sprawdź przewody i elementy układu kontroli emisji (Sekcja 15).
• Sprawdź pasek napędowy pomocniczy i wymień go, jeśli to konieczne (Sekcja 16).
• Sprawdź regulację sprzęgła (Sekcja 17).
• Nasmaruj mechanizm sterowania sprzęgłem (Sekcja 17).
• Sprawdź przednie klocki hamulcowe i wymień je, jeśli to konieczne (Sekcja 18).
• Sprawdź działanie hamulca ręcznego (Sekcja 19).
• Nasmaruj wszystkie zawiasy i zamki (Sekcja 20).
• Przeprowadź test drogowy (Sekcja 21).

Co 24 000 mil (40 000 km)

Oprócz wszystkich czynności wymienionych powyżej, wykonaj następujące czynności:

• Wymień filtr powietrza – po przejechaniu 36 000 mil w modelach od 1994 r (Sekcja 22).

Co 36 000 mil (60 000 km) lub co 4 lata – w zależności od tego, co nastąpi wcześniej

Oprócz wszystkich czynności wymienionych powyżej, wykonaj następujące czynności:

(Źródło dostępne tutaj: peugeotbook.ru)

• Sprawdź stan szczęk hamulca bębnowego tylnego (Sekcja 23).
• Sprawdź stan klocków hamulcowych tylnych tarcz hamulcowych (Sekcja 24).
• Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów manualnej (Sekcja 25).
• Wymiana filtra paliwa - modele z wtryskiem paliwa (Sekcja 26).
• Wymień pasek rozrządu (Rozdział 2A).

* Uwaga: Chociaż normalny odstęp czasu na wymianę paska rozrządu wynosi 72 000 mil (120 000 km), zdecydowanie zaleca się skrócenie odstępu o połowę do 36 000 mil (60 000 km) w przypadku pojazdów intensywnie użytkowanych, tj. głównie na krótkich trasach lub podczas częstego zatrzymywania się i ruszania. Rzeczywisty odstęp czasu na wymianę paska zależy zatem w dużej mierze od indywidualnego właściciela, ale należy pamiętać, że zerwanie paska może spowodować poważne uszkodzenie silnika.

Co 72 000 mil (120 000 km)

Oprócz wszystkich wymienionych powyżej elementów, możesz również zaopatrzyć się w następujące elementy:

• Wymień pasek rozrządu (Rozdział 2A).*

*Jest to odstęp zalecany przez Peugeot, ale my zalecamy częstszą wymianę paska, co 36 000 mil - patrz powyżej.

Co 2 lata (niezależnie od przebiegu)

• Odnów płyn chłodzący (Sekcja 28).*
• Wymień płyn hamulcowy (Sekcja 29).

*Producent wydłużył okres wymiany płynu chłodzącego dla nowszych modeli, pod warunkiem stosowania określonego przez niego środka przeciw zamarzaniu. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się ze swoim dealerem.