Внимание! Спирачна течност може да причини увреждане на очите и да причини повреда на боята на купето. Ето защо, когато боравите с него, особено когато го зареждате с гориво, бъдете изключително внимателни. Не използвайте спирачна течност от контейнер, който е бил отворен известно време, тъй като спирачната течност е силно хигроскопична (способността да абсорбира влага от въздуха). Излишната влага може да причини опасна загуба на спирачна ефективност.
1. Процедурата е подобна на процедурата за отстраняване на въздух от хидравличното задвижване на спирачката, описана в глава 9, с единственото изключение, че първо трябва да източите резервоара за спирачна течност с чиста гумена топка или подобно устройство и да отстраните старата течност, като същевременно обезвъздушите част от веригата.
2. Работете както е описано в глава 9, отворете последователно първия винт за обезвъздушаване и плавно натиснете педала на спирачката, докато почти цялата "стара" течност излезе от резервоара на хидравличната система на спирачката.
Съвет: "Старата" спирачна течност често е много по-тъмна от прясната. Следователно, може лесно да се разпознае.
3. Напълнете с нова течност до маркировката MAX и продължете да натискате педала, докато в резервоара остане само нова течност и тя започне да изтича през винта за обезвъздушаване. Затегнете винта и напълнете резервоара до маркировката MAX.
4. Повторете всички стъпки с останалите винтове за обезвъздушаване един по един, като се уверите, че новата течност преминава през всички винтове. Бъдете внимателни – нивото на спирачната течност в резервоара трябва да се поддържа над маркировката MIN през цялото време. В противен случай в системата може да попадне въздух, което значително ще усложни процедурата.
5. След като процедурата приключи, затегнете здраво всички винтове за обезвъздушаване и поставете капачките против прах върху тях. Измийте всички следи от разлята течност и проверете отново нивото на спирачната течност в резервоара.
6. Преди да шофирате по пътя, внимателно проверете работата на спирачките.
[Вижте оригинала на уебсайта: PEUGEOTBOOK]