Atenție! Lichidul de frână poate provoca leziuni oculare și deteriorarea vopselei. Prin urmare, atunci când îl manipulați, în special când îl alimentați cu combustibil, fiți extrem de atenți. Nu utilizați lichid dintr-un recipient care a fost deschis o perioadă de timp, deoarece lichidul de frână este foarte higroscopic (capacitatea de a absorbi umezeala din aer). Excesul de umiditate poate cauza o pierdere periculoasă a performanței de frânare.
1. Procedura este similară cu procedura de eliminare a aerului din acționarea hidraulică a frânei descrisă în capitolul 9, cu singura excepție că ar trebui mai întâi să goliți rezervorul de lichid de frână cu o pernă de cauciuc curată sau un dispozitiv similar și să îndepărtați lichidul vechi în timp ce goliți aerul dintr-o parte a circuitului.
2. Lucrând conform descrierii din capitolul 9, deschideți pe rând primul șurub de purjare a aerului și acționați lin pedala de frână până când aproape tot lichidul "vechi" iese din rezervorul hidraulic de frână.
Sfat: Lichidul de frână "vechi" este adesea mult mai închis la culoare decât cel proaspăt. Prin urmare, poate fi ușor recunoscut.
3. Umpleți cu lichid nou până la marcajul MAX și continuați să acționați pedala până când în rezervor rămâne doar lichid nou și începe să curgă prin șurubul de aerisire. Strângeți șurubul și umpleți rezervorul până la marcajul MAX.
4. Repetați toți pașii cu șuruburile de aerisire rămase, unul câte unul, asigurându-vă că fluidul nou curge prin toate șuruburile. Atenție — nivelul lichidului de frână din rezervorul trebuie menținut în permanență peste marcajul MIN. În caz contrar, în sistem poate pătrunde aer, ceea ce crește semnificativ complexitatea procedurii.
Sursa este disponibilă aici: PeugeotBook.ru
5. După finalizarea procedurii, strângeți bine toate șuruburile de aerisire și instalați capacele anti-praf pe ele. Spălați toate urmele de lichid vărsat și verificați din nou nivelul lichidului din rezervorul de lichid de frână.
6. Înainte de a porni la drum, verificați cu atenție funcționarea frânelor.