- Temeljito očistite područja gdje pogonska vratila izlaze iz mjenjača, podmažite brtvene usne novih uljnih semeringa i pritisnite uljne semeringe u mjenjač u ravnini s vanjskom površinom mjenjača.
- Umetnite jednu od zaštitnih vodilica koje se isporučuju s novim brtvama u otvor u diferencijalu kao što je prikazano na slici 201. Umetnite unutarnji kraj pogonskog vratila u mjenjač, spajajući utor vratila s bočnim zupčanikom. Nakon savršenog zahvata, uklonite zaštitnu vodilicu izvlačenjem za "uši".
- Izvršite isti posao na drugoj strani vozila ako su oba pogonska vratila uklonjena.
- Spojite pogonsko vratilo s upravljačkom zglobom povlačeći ga prema van što je više moguće.
- Postavite zaštitnu podlošku kuglastog zgloba.
- Pomaknite zglob upravljača prema unutra i spojite donji dio amortizera s zglobom upravljača kao što je prikazano na slici 200. Pritisnite zglob upravljača do kraja i umetnite stezni vijak u zglob upravljača. Provjerite položaj zaštitne podloške i zategnite vijak momentom od 30 Nm.
Slika 200. Prilikom ugradnje pogonskog vratila, osigurajte ispravan položaj zaštitne podloške (1) kuglastog zgloba.
Slika 201. Lijeva strana slike: Ugradnja zaštitne čahure pogonskog vratila. Desna strana slike: Uklanjanje zaštitne čahure pogonskog vratila.
- Uljne brtve nisu uvijek opremljene zaštitnim čahurama. U ovom slučaju potrebno je pravilno pritisnuti brtvu.
- Zategnite obje matice nosača osovine na desnoj strani momentom od 18 Nm.
- Ako imate ABS sustav, ugradite senzor brzine kotača.
- Zavrnite novu maticu pogonskog vratila na vratilo bez potpunog zatezanja.
- Spustite automobil i povucite ručnu kočnicu. Zatim zategnite matice pogonskog vratila s obje strane odgovarajućim nastavkom i moment ključem na 265 Nm za navoje od 20 mm (M20) ili 320 Nm za navoje od 24 mm (M24). Ako je promjer navoja teško odmah odrediti, izmjerite ga mjeračem navoja kako biste izbjegli prekomjerno zatezanje matica. Određivanje tako visokog momenta zatezanja zahtijeva snažan moment ključ.
- Nakon zatezanja, pričvrstite matice tako da se otvor u pogonskom vratilu poravna s utorom u matici. Ako se to ne dogodi, malo zategnite maticu. Umetnite novu rascjepku i savijte njezine krajeve.
- Zategnite matice kotača na 85 Nm.
- Napunite mjenjač uljem. Količina ulja određena je obujmom motora (vidi odjeljak 8.4), po potrebi podesite razinu ulja.
Izvor članka objavljen na: PeugeotBook