Zamjena gumenih brtvi jedini je posao koji se može obaviti na pogonskim osovinama. Istrošenost ili oštećenje osovine ili zglobova zahtijeva ugradnju nove kompletne osovine. Gumene brtve treba zamijeniti samo pomoću kompleta za popravak koji isporučuje Peugeot. Također sadrži propisanu količinu lubrikanta.
Dijelovi zgloba konstantne brzine su međusobno podešeni i ni pod kojim uvjetima se ne smiju miješati ili preuređivati. Nakon skidanja manžete, očistite njezinu unutarnju površinu od masnoće, ni pod kojim uvjetima ne koristeći otapalo za to.
Prilikom zamjene gumene manžete na strani kotača, potrebno je zamijeniti i manžetu na strani mjenjača.
Ako je gumena brtva oštećena, preporučuje se ukloniti pogonsko vratilo i odnijeti ga u servis. Tek tada će biti moguće unijeti dovoljnu količinu maziva u zglobove i pravilno zategnuti stezne trake manžete. Ovo je najbolje rješenje jer zahtijeva poseban alat.
Ako vanjski pregled ovjesa prednjeg kotača otkrije da su brtve poderane ili na neki drugi način oštećene, treba ih odmah zamijeniti kako bi se spriječilo ulaženje prljavštine u spojeve.
(Izvorni tekst se nalazi na: PeugeotBook)
Popravak pogonskih osovina (Peugeot 306)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele
➨ Manje oštećenje karoserije — popravak Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Uklanjanje pogonskih osovina Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Popravak pogonskih osovina Peugeot J5 (1981-1993)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Priručnik
- Ključevi, vrata i alarm
- Kontrole i instrumenti
- Vožnja i rad
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori TU3 i TU5
- Benzinski motori EW10
- Dizel motori DV10
- Dizel motori DW10
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Šasija, vozni dio
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Grijanje i klimatizacija
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Zračni jastuci
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Tehnički podaci
- Benzinski motor
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva
- Sustav paljenja
- Dizelski motor
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Kardanska vratila
- Šasija i podvozje
- Sustav upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizel motori
- Sustav hlađenja (benzin)
- Sustav hlađenja (dizel)
- Sustav goriva (benzin)
- Sustav goriva (dizel)
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija BB8
- Mehanička kutija BE1
- Automatski mjenjač ZF4
- Osovine, glavčine i kotači
- Šasija, vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Dijagrami ožičenja (dizel)
