Замена гумених заптивки је једини посао који се може обавити на карданским вратилима. Хабање или оштећење вратила или зглобова захтева уградњу новог комплетног вратила. Гумене заптивке треба заменити само помоћу комплета за поправку који је испоручио Пежо. Такође садржи прописану количину мазива.
Делови зглоба константне брзине су међусобно подешени и не смеју се мешати или преуређивати ни под којим условима. Након скидања манжетне, очистите њену унутрашњу површину од масноће, ни под којим условима не користећи растварач за то.
Приликом замене гумене манжетне на страни точка, мора се заменити и манжетна на страни мењача.
Ако је гумена заптивка оштећена, препоручује се да уклоните погонско вратило и однесете га у сервис. Тек тада ће бити могуће унети довољну количину мазива у зглобове и правилно затегнути стезне траке манжетне. Ово је најбоље решење јер захтева посебан алат.
Ако се спољним прегледом предњег вешања открије да су заптивке поцепане или на други начин оштећене, треба их одмах заменити како би се спречило улазак прљавштине у спојеве.
(Текст преузет са веб-сајта: «PEUGEOTBOOK»)
Поправка карданских вратила (Peugeot 306)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot
➨ Провера пртљажника погонског вратила Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Замена брегастих вратила (бензинских мотора) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Поправка секундарног вратила Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Поклопци карданског зглоба погонског вратила — преглед Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Поправка карданских вратила Peugeot Ј5 (1981-1993)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара
- Упутство за употребу
- Кључеве, врата и аларма
- Органи управљања и инструменти
- Вожња и одржавање
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе TU3 и TU5
- Бензинске моторе EW10
- Дизел мотори DV10
- Дизел мотори DW10
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Шасија и ходовни део
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Грејање и климатизацију
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Ваздушни јастуци
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у приручник
- Спецификације
- Бензински мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Убризгавање горива
- Систем паљења
- Дизел мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Убризгавање горива
- Трансмисија
- Квачило
- Ручни мењач
- Карданска вратила
- Шасија и подвозје
- Управљање систем
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Електрична кола
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел мотори
- Систем за хлађење (бензин)
- Систем за хлађење (дизел)
- Гориво систем (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија BB8
- Механичка кутија BE1
- Аутоматско кутија ZF4
- Вратила, чворишта и точкове
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Електричне шеме (дизел)
