Katalizator — opće informacije i mjere opreza (Peugeot Partner I)

Sadržaj: Benzinski motori 🠇 Dizelski motori 🠇

1. Katalitički pretvarač je pouzdan i jednostavan uređaj koji ne zahtijeva nikakvo održavanje, ali postoje neke značajke kojih bi vlasnik trebao biti svjestan ako želi da pretvarač ispravno funkcionira tijekom cijelog svog vijeka trajanja.

Benzinski motori

a) NE koristite olovni benzin ili LRP gorivo u vozilima opremljenim katalizatorom. Olovo će se taložiti na katalitičkom premazu od plemenitog metala, smanjujući učinkovitost neutralizacije i na kraju uzrokujući kvar neutralizatora.
b) Uvijek ispravno održavajte sustave paljenja i goriva prema rasporedu održavanja.
c) Ako motor prestane paliti, nemojte upravljati vozilom (ili barem svesti njegovu upotrebu na minimum koliko god je to moguće) dok se kvar ne ispravi.
d) NE gurajte ili vucite vozilo jer to može uzrokovati ulazak neizgorenog goriva u katalizator, što može uzrokovati pregrijavanje katalizatora nakon pokretanja motora.
d) NE isključujte paljenje pri velikoj brzini motora.
e) NE koristite aditive za gorivo ili aditive za motorno ulje: mogu sadržavati tvari štetne za katalizator.
g) NE upravljajte vozilom ako motor sagorijeva ulje, što je popraćeno primjetnim oblakom plavog dima.
h) Imajte na umu da katalizator radi na vrlo visokim temperaturama. Stoga, nakon duge vožnje, NEMOJTE parkirati vozilo na suhom grmlju, u visokoj travi ili preko suhog lišća.
i) Imajte na umu da je katalizator LOMLJIVA komponenta. Nemojte ga udarati alatima prilikom servisiranja.
k) U nekim slučajevima, ispušni plinovi mirišu na sumporovodik (nalik pokvarenom jajetu). Ovo je čest simptom kod mnogih vozila opremljenih katalizatorom. Problem bi trebao nestati nakon što automobil pređe nekoliko tisuća kilometara.
l) Vijek trajanja katalitičkog pretvarača koji se koristi na redovito servisiranom i ispravno korištenom vozilu trebao bi biti 80 000–160 000 kilometara. Neutralizator koji je izgubio svoju učinkovitost mora se zamijeniti.