Cuprins: Motoare pe benzină 🠇 Motoare diesel 🠇
1. Convertorul catalitic este un dispozitiv fiabil și simplu, care nu necesită nicio întreținere, dar există câteva caracteristici de care proprietarul ar trebui să fie conștient dacă dorește ca acesta să funcționeze corect pe întreaga sa durată de viață.
Motoare pe benzină
- a) NU utilizați benzină cu plumb sau combustibil LRP în vehiculele echipate cu convertor catalitic. Plumbul se va depune pe stratul catalitic de metal prețios, reducând eficiența neutralizării și, în cele din urmă, provocând defectarea neutralizatorului.
- b) Întrețineți întotdeauna sistemele de aprindere și de alimentare cu combustibil în mod corespunzător, conform programului de întreținere.
- c) Dacă motorul prezintă rateuri, nu conduceți vehiculul (sau cel puțin să se reducă la minimum utilizarea sa, pe cât posibil) până când defectul este corectat.
- d) NU împingeți sau remorcați vehiculul, deoarece acest lucru poate face ca combustibilul nears să pătrundă în convertorul catalitic, provocând supraîncălzirea acestuia după pornirea motorului.
- d) NU opriți contactul la turație mare a motorului.
- e) NU utilizați aditivi pentru combustibil sau aditivi pentru ulei de motor: aceștia pot conține substanțe dăunătoare convertorului catalitic.
- g) NU conduceți vehiculul dacă motorul arde ulei, acesta fiind însoțit de un nor vizibil de fum albastru.
- h) Rețineți că convertorul catalitic funcționează la temperaturi foarte ridicate. Prin urmare, după o călătorie lungă, NU parcați vehiculul pe tufișuri uscate, în iarbă înaltă sau peste frunze uscate.
- i) Rețineți că convertorul catalitic este o componentă FRAGILĂ. Nu îl loviți cu unelte în timpul reviziei.
- k) În unele cazuri, gazele de eșapament miroase a hidrogen sulfurat (asemănător unui ou putred). Acesta este un simptom comun la multe vehicule echipate cu convertor catalitic. Problema ar trebui să dispară după ce mașina a parcurs câteva mii de kilometri.
- l) Durata de viață a unui convertor catalitic utilizat la un vehicul cu service regulat și exploatare corectă ar trebui să fie de 80.000–160.000 kilometri. Un neutralizator care și-a pierdut eficacitatea trebuie înlocuit.
Originalul este publicat pe portal www.PEUGEOTBOOK.ru
Motoare diesel
2. Consultați informațiile de mai sus la punctele e), g), h), i), care se referă la motorul pe benzină.