Cuprins: Sistem de ventilație a carterului…🠇 Sistem de control al emisiilor 🠇 Sistem EGR (modele cu motor DJY de…🠇 Sistem EGR (modele cu motor WJZ de…🠇 Sistem EGR (modele cu motor WJY de…🠇 Sistem EGR (modele cu motor de 2,0 L) 🠇
Notă: Numeroase variante de sisteme de control al emisiilor sunt instalate pe vehicule în timpul procesului de fabricație. Următoarele informații se aplică celor mai comune sisteme.
Sistem de ventilație a carterului motorului
Examinare
1. Elementele acestui sistem nu necesită nicio altă atenție în afară de verificarea regulată a curățeniei și funcționalității furtunurilor.
Sistem de control al emisiilor
Examinare
2. Eficiența convertorului catalitic poate fi verificată doar prin măsurarea compoziției gazelor de eșapament utilizând un analizor de gaze de înaltă calitate și calibrat precis. Dacă acest echipament este prezent, acesta trebuie conectat și instalat în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
3. Dacă toxicitatea gazelor de eșapament este crescută, înainte de a declara convertorul catalitic defect, se recomandă să vă asigurați că problema nu este o consecință a unui injector defect sau a altei defecțiuni a sistemului de alimentare cu combustibil diesel. Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați reprezentanța dumneavoastră Peugeot/Citroën.
Înlocuirea convertorului catalitic
4. Consultați capitolul 4B sau 4B.
Sistem EGR (modele cu motor DJY de 1,9 litri)
Examinare
5. Dacă sistemul EGR pare să nu funcționeze corect, vehiculul trebuie dus la un dealer Peugeot/Citroën pentru inspecție.
Înlocuirea supapei EGR
6. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. "Deconectarea bateriei").
7. Scoateți conducta de admisie a aerului și carcasa de distribuție a aerului așa cum este descris în capitolul 4B.
8. Scoateți capacul chiulasei așa cum este descris în capitolul 2B.
9. Scoateți clema care fixează porțiunea inferioară a conductei EGR la supapa EGR. Dacă clema de compresie din fabrică este încă instalată, tăiați-o. Clemele cu acționare melcată (tip șurub) sunt disponibile la reprezentanțele Peugeot/Citroën în departamentul de piese de schimb. Dacă este instalată o clemă cu acționare melcată (tip șurub), scoateți șurubul și clema din linie.
10. Deconectați furtunul de vacuum din partea superioară a supapei EGR.
11. Scoateți cele două șuruburi care fixează supapa EGR de galeria de evacuare. Scoateți supapa și garnitura.
12. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele aspecte:
- a) Curățați suprafețele de contact ale supapei EGR și galeriei de evacuare și instalați o garnitură nouă.
- b) Fixați conducta EGR cu cleme noi cu acționare melcată (tip șurub) dacă clemele de compresie au fost instalate inițial.
- c) Montați capacul chiulasei așa cum este descris în capitolul 2B.
- d) Instalați conducta de admisie a aerului și carcasa de distribuție a aerului așa cum este descris în capitolul 4B.
Înlocuirea electrovalvei EGR
13. Pentru a demonta electrovalva EGR, deconectați cele două furtunuri de vacuum și deconectați conectorul electric. Slăbiți piulițele și scoateți supapa din suportul de susținere.
14. Instalarea se efectuează în ordine inversă față de demontare.
Sistem EGR (modele cu motor WJZ de 1,9 L)
Examinare
15. Dacă sistemul EGR pare să funcționeze defectuos, vehiculul trebuie dus la un dealer Peugeot/Citroën care deține echipamentul de diagnosticare adecvat pentru inspecție.
Înlocuirea supapei EGR
16. Scoateți secțiunea superioară a galeriei de admisie așa cum este descris în capitolul 4B. După aceasta, supapa EGR poate fi scoasă din galerie.
17. Instalarea se efectuează în ordine inversă față de demontare.
Înlocuirea comutatorului manetei de accelerație
18. Comutatorul este montat în partea superioară a pompei de combustibil de înaltă presiune. Dacă întrerupătorul este defect, înlocuirea trebuie încredințată unui dealer Peugeot/Citroën care deține echipamente speciale de diagnosticare (vezi capitolul 4B).
Sistem EGR (modele cu motor WJY de 1,9 L)
Examinare
19. Dacă sistemul EGR pare să funcționeze defectuos, vehiculul trebuie dus la un dealer Peugeot/Citroën care deține echipamentul de diagnosticare adecvat pentru inspecție (vezi capitolul 4B).
Înlocuirea supapei EGR
20. Scoateți secțiunea superioară a galeriei de admisie așa cum este descris în capitolul 4B. După aceasta, supapa EGR poate fi scoasă din galerie.
21. Instalarea se efectuează în ordine. inversul îndepărtării.
Înlocuirea electrovalvei
22. Electrovalva EGR este amplasată pe placa de susținere a bateriei (figura 3.22).
Figura 3.22. Electrovalvă E6R (marcat cu o săgeată) situat pe placa de susținere a bateriei (modele cu motor de 1,9 L)
23. Pentru a demonta electrovalva EGR, deconectați cele două furtunuri de vacuum și deconectați conectorul electric. Scoateți șuruburile de montare ale suportului și scoateți supapa din compartimentul motorului.
24. Instalarea se efectuează în ordine inversă față de demontare.
Sistem EGR (modele cu motor de 2,0 L)
Examinare
25. Inspecția trebuie încredințată unui dealer Peugeot/Citroën.
Înlocuirea supapei EGR
26. Deconectați cablul de masă de la baterie (vezi "Deconectarea bateriei").
27. Scoateți șuruburile care fixează clemele de susținere a conductei EGR pe galeria de admisie (figura 3.27).
Figura 3.27. Scoateți șuruburile care fixează clemele țevii EGR la galeria de admisie...
28. Deconectați furtunul de vacuum și apoi deșurubați cele două piulițe care fixează supapa EGR la galeria de evacuare (figura 3.28).
Figura 3.28. ...și două piulițe care fixează supapa EGR la galeria de evacuare (modele cu motor de 2,0 L)
29. Scoateți cele două șuruburi care fixează conducta EGR de cotul galeriei de admisie. Scoateți ansamblul supapei EGR cu conducta din galeria de admisie și scoateți garnitura de la conexiunea cu flanșă dintre conducta EGR și galeria de admisie (figura 3.29, a, b).
Figura 3.29, a. Scoateți două șuruburi (marcat cu săgeți) fixarea conductei EGR la cotul galeriei de admisie...
Figura 3.29, b....apoi scoateți ansamblul supapei cu conducta și scoateți garnitura de la flanșa conductei EGR (modele cu motor de 2,0 L)
30. Pentru a separa conducta EGR de supapă, scoateți clema care fixează secțiunea flexibilă superioară a conductei de supapă. Dacă clema sertizată din fabrică este încă instalată, tăiați-o. Clemele cu acționare melcată (tip șurub) sunt disponibile la reprezentanțele Peugeot/Citroën în departamentul de piese de schimb. Dacă este instalată o clemă cu acționare melcată (tip șurub), scoateți șurubul și clema din linie.
31. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele aspecte:
- a) Curățați suprafețele de contact ale supapei EGR și ale galeriei de evacuare.
- b) Fixați conducta EGR cu cleme noi cu acționare melcată (tip șurub) dacă clemele de compresie au fost instalate inițial.
Înlocuirea electrovalvei
32. Electrovalva EGR este amplasată pe placa de susținere a bateriei (figura 3.32). Pentru un acces mai ușor, scoateți ansamblul filtrului de aer așa cum este descris în capitolul 4B.
Figura 3.32. Amplasarea electrovalvei EGR (marcat cu o săgeată) pe placa de susținere a bateriei (modele cu motor de 2,0 L)
33. Pentru a demonta electrovalva EGR, deconectați cele două furtunuri de vacuum și deconectați conectorul electric. Scoateți șuruburile suportului și scoateți supapa din compartimentul motorului.
34. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
Articol republicat de pe site-ul web [PeugeotBook.ru]