Systémy na reguláciu emisií (dieselové motory) — kontrola a výmena komponentov (Peugeot Partner I)

Poznámka: Počas výrobného procesu sa na vozidlá inštaluje množstvo variácií systémov na reguláciu emisií. Nasledujúce informácie sa vzťahujú na najbežnejšie systémy.

Systém vetrania kľukovej skrine motora

Skúška

1. Prvky tohto systému nevyžadujú žiadnu inú pozornosť okrem pravidelnej kontroly čistoty a funkčnosti hadíc.

Systém regulácie emisií

Skúška

2. Účinnosť katalyzátora je možné skontrolovať iba meraním zloženia výfukových plynov pomocou kvalitného, presne kalibrovaného analyzátora plynov. Ak je toto zariadenie prítomné, malo by byť pripojené a nainštalované v súlade s pokynmi výrobcu.

3. Ak sa zvýši toxicita výfukových plynov, pred vyhlásením katalyzátora za chybný sa odporúča uistiť sa, že problém nie je dôsledkom chybného vstrekovača alebo inej poruchy systému prívodu paliva nafty. Pre viac informácií kontaktujte, prosím, svojho predajcu vozidiel Peugeot/Citroen.

Výmena katalyzátora

4. Pozrite si kapitolu 4B alebo 4B.

Systém EGR (modely s motorom 1,9 l DJY)

Skúška

5. Ak sa zdá, že systém EGR nefunguje správne, vozidlo by malo byť odvezené na kontrolu k servisu Peugeot/Citroen.

Výmena EGR ventilu

6. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri "Odpojenie batérie").

7. Demontujte potrubie nasávania vzduchu a kryt rozvodu vzduchu podľa popisu v kapitola 4B.



8. Odstráňte kryt hlavy valcov podľa popisu v kapitola 2B.

9. Odstráňte svorku, ktorá upevňuje spodnú časť potrubia EGR k ventilu EGR. Ak je stále nainštalovaná továrenská kompresná svorka, odrežte ju. Závitovkové (skrutkové) svorky sú dostupné v predajniach Peugeot/Citroën v oddelení náhradných dielov. Ak je nainštalovaná závitovková (skrutková) svorka, odstráňte skrutku a svorku z potrubia.

10. Odpojte podtlakovú hadicu od hornej časti ventilu EGR.

11. Odstráňte dve skrutky, ktoré upevňujú ventil EGR k výfukovému zbernému potrubiu. Odstráňte ventil a tesnenie.

12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa zohľadnia nasledujúce body:

• a) Vyčistite styčné plochy ventilu EGR a výfukového potrubia a nainštalujte nové tesnenie.
• b) Zaistite potrubie EGR novými závitovkovými (skrutkovými) svorkami, ak boli pôvodne nainštalované krimpovacie svorky.
• c) Namontujte kryt hlavy valcov podľa popisu v kapitola 2B.
• d) Nainštalujte potrubie nasávania vzduchu a kryt rozvodu vzduchu podľa popisu v kapitola 4B.

Výmena solenoidového ventilu EGR

13. Ak chcete demontovať solenoidový ventil EGR, odpojte dve podtlakové hadice a odpojte elektrický konektor. Uvoľnite matice a vyberte ventil z nosnej konzoly.

14. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.

Systém EGR (modely s motorom 1,9 l WJZ)

Skúška

15. Ak sa zdá, že systém EGR nefunguje správne, vozidlo by malo byť odvezené k predajcovi Peugeot/Citroen, ktorý má na kontrolu vhodné diagnostické vybavenie.

Výmena EGR ventilu

16. Odstráňte hornú časť sacieho potrubia podľa popisu v kapitola 4B. Potom je možné ventil EGR odstrániť z výfukového potrubia.



17. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.

Výmena spínača páky plynu

18. Spínač je namontovaný na vrchu vysokotlakového palivového čerpadla. Ak je spínač chybný, jeho výmenu by mal vykonať servisný pracovník Peugeot/Citroen, ktorý má špeciálne diagnostické vybavenie (pozri kapitolu 4B).

Systém EGR (modely s motorom 1,9 l WJY)

Skúška

19. Ak sa zdá, že systém EGR nefunguje správne, vozidlo by malo byť odvezené k predajcovi Peugeot/Citroen, ktorý má vhodné diagnostické vybavenie na kontrolu (pozri kapitolu 4B).

Výmena EGR ventilu

20. Odstráňte hornú časť sacieho potrubia podľa popisu v kapitola 4B. Potom je možné ventil EGR odstrániť z výfukového potrubia.

21. Inštalácia sa vykonáva postupne. opačná strana odstránenia.

Výmena solenoidového ventilu

22. Elektromagnetický ventil EGR sa nachádza na nosnej doske batérie (obrázok 3.22).



23. Ak chcete demontovať solenoidový ventil EGR, odpojte dve podtlakové hadice a odpojte elektrický konektor. Odstráňte upevňovacie skrutky nosnej konzoly a vyberte ventil z motorového priestoru.



24. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.

Systém EGR (modely s motorom 2,0 l)

Skúška

25. Kontrolu by mal vykonať predajca Peugeot/Citroen.

Výmena EGR ventilu

26. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri "Odpojenie batérie").

27. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú svorky potrubia EGR k saciemu potrubiu (obrázok 3.27).



28. Odpojte podtlakovú hadicu a potom odskrutkujte dve matice, ktoré upevňujú ventil EGR k výfukovému zbernému potrubiu (obrázok 3.28).



29. Odstráňte dve skrutky, ktoré upevňujú potrubie EGR k kolenu sacieho potrubia. Odstráňte zostavu ventilu EGR s potrubím z potrubia a odstráňte tesnenie z prírubového spoja medzi potrubím EGR a sacím potrubím (obrázok 3.29, a, b).







30. Ak chcete oddeliť potrubie EGR od ventilu, odstráňte svorku, ktorá upevňuje hornú ohybnú časť potrubia k ventilu. Ak je stále nainštalovaná krimpovacia svorka z výroby, odrežte ju. Závitovkové (skrutkové) svorky sú dostupné v predajniach Peugeot/Citroën v oddelení náhradných dielov. Ak je nainštalovaná závitovková (skrutková) svorka, odstráňte skrutku a svorku z potrubia.

31. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa zohľadnia nasledujúce body:

• a) Vyčistite dosadacie plochy ventilu EGR a výfukového potrubia.
• b) Zaistite potrubie EGR novými závitovkovými (skrutkovými) svorkami, ak boli pôvodne nainštalované krimpovacie svorky.

Výmena solenoidového ventilu

32. Elektromagnetický ventil EGR sa nachádza na nosnej doske batérie (obrázok 3.32). Pre ľahší prístup demontujte zostavu vzduchového filtra podľa popisu v kapitola 4B.



33. Ak chcete demontovať solenoidový ventil EGR, odpojte dve podtlakové hadice a odpojte elektrický konektor. Odstráňte skrutky nosnej konzoly a vyberte ventil z motorového priestoru.

34. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.