Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Сістэмы паніжэння ўзроўню шкодных выкідаў (дызельныя рухавікі) — праверка і замена элементаў (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Сілавы агрэгат
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэмы паніжэння ўзроўню шкодных выкідаў (дызельныя рухавікі) — праверка і замена элементаў
0
Змест: Сістэма вентыляцыі картэра рухавіка 🠇 Сістэма паніжэння таксічнасці выхлапу 🠇 Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 1/9…🠇 Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 1/9…🠇 Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 1/9…🠇 Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 2.0…🠇
Заўвага. На аўтамабілі падчас вырабаў усталёўваюцца шматлікія варыяцыі сістэм паніжэння ўзроўня шкодных выкідаў. Наступная інфармацыя адносіцца да самых распаўсюджаных сістэм.


Сістэма вентыляцыі картэра рухавіка



Праверка



1. Элементы гэтай сістэмы не патрабуюць ніякай іншай увагі, акрамя рэгулярнай праверкі чысціні і працаздольнасці шлангаў.

Сістэма паніжэння таксічнасці выхлапу



Праверка



2. Эфектыўнасць каталітычнага нейтралізатара можна праверыць толькі вымярэннем складу выхлапных газаў з дапамогай якаснага дакладна адкалібраванага газавага аналізатара. Пры наяўнасці гэтага абсталявання яго варта падлучаць і ўсталёўваць у адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы.

3. Калі таксічнасць адпрацаваўшых газаў падвышаная, перад прызнаннем каталітычнага нейтралізатара няспраўным рэкамендуецца пераканацца ў тым, што праблема не з'яўляецца следствам няспраўнасці фарсункі ці іншай няспраўнасці сістэмы падачы дызельнага паліва. За дадатковай інфармацыяй звернецеся да дылера Peugeot/Citroen.

Замена каталітычнага нейтралізатара



4. Звярніцеся да кіраўніка 4Б ці 4В.

Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 1/9 л DJY)



Праверка



5. Калі здаецца, што сістэма EGR працуе няправільна, аўтамабіль варта перадаць для праверкі дылеру Peugeot/Citroen.



Замена клапана EGR



6. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара (гл. "Адлучэнне акумулятара").

7. Зніміце впускной паветраправод і корпус размеркавання паветра, як апісана ў чале 4Б.

8. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў, як апісана ў чале 2Б.

9. Зніміце хамут мацавання ніжняй часткі трубаправода EGR да клапана EGR. Калі ўсё яшчэ ўсталяваны завадскі хамут абціскнога тыпу, перарэжце яго. У аддзеле запасных частак у дылераў Peugeot / Citroen можна набыць хамуты з чарвячным (шрубавым) заціскам. Калі ўсталяваны хамут з чарвячным (шрубавым) заціскам, вывярніце шрубу і зніміце хамут з трубаправода.

10. Адлучыце вакуумны шланг ад верхняй часткі клапана EGR.

11. Вывярніце два ніта мацавання клапана EGR да выпускнога калектара. Зніміце клапан і пракладку.

12. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці, з улікам наступных момантаў:
  • а) Ачысціце спалучаныя паверхні клапана EGR і выпускнога калектара і ўсталюеце новую пракладку.
  • б) Зафіксуйце трубаправод EGR новымі хамутамі з чарвячным (шрубавым) заціскам, калі першапачаткова былі ўсталяваныя хамуты абціскнога тыпу.
  • в) Усталюйце вечка галоўкі цыліндраў, як апісана ў чале 2Б.
  • г) Усталюйце впускной паветраправод і корпус размеркавання паветра, як апісана ў чале 4Б.

Замена электрамагнітнага клапана EGR



13. Для зняцця электрамагнітнага клапана EGR адлучыце два вакуумныя шлангі і разлучыце электрычны раз'ём. Адкруціце гайкі і зніміце клапан з апорнага кранштэйна.

14. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 1/9 л WJZ)



Праверка



15. Калі здаецца, што сістэма EGR працуе няправільна, аўтамабіль варта перадаць для праверкі дылеру Peugeot / Citroen, у якога маецца спецыяльнае дыягнастычнае абсталяванне.



(Крыніца даступны на вэб-сайце: peugeotbook.ru)

Замена клапана EGR



16. Зніміце верхнюю секцыю впускного калектара, як апісана ў чале 4В. Пасля гэтага клапан EGR можна будзе зняць з калектара.

17. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Замена перамыкача рычага акселератара



18. Перамыкач усталяваны на верхняй частцы паліўнай помпы высокага ціску. Калі перамыкач няспраўны, замену варта даручыць дылеру Peugeot / Citroen, у якога маецца спецыяльнае дыягнастычнае абсталяванне (гл. раздзел 4В).

Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 1/9 л WJY)



Праверка



19. Калі здаецца, што сістэма EGR працуе няправільна, аўтамабіль варта перадаць для праверкі дылеру Peugeot / Citroen, у якога маецца спецыяльнае дыягнастычнае абсталяванне (гл. раздзел 4В).

Замена клапана EGR



20. Зніміце верхнюю секцыю впускного калектара, як апісана ў чале 4В. Пасля гэтага клапан EGR можна будзе зняць з калектара.

21. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці. зваротнай зняццю.

Замена электрамагнітнага клапана



22. Электрамагнітны клапан EGR размешчаны на апорнай пліце акумулятара (малюнак 3.22).

Малюнак 3.22. Электрамагнітны клапан E6R (адзначаны стрэлкай) размешчаны на апорнай пласціне…

Малюнак 3.22. Электрамагнітны клапан E6R (адзначаны стрэлкай) размешчаны на апорнай пласціне акумулятара (мадэлі з рухавіком 1/9 л)




23. Для зняцця электрамагнітнага клапана EGR адлучыце два вакуумныя шлангі і разлучыце электрычны раз'ём. Вывярніце ніты мацавання апорнага кранштэйна і выміце клапан з маторнага аддзялення.

24. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 2.0 л)


Праверка



25. Праверку варта даручыць дылеру Peugeot/Citroen.

Замена клапана EGR



26. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара (гл. "Адлучэнне акумулятара").

27. Вывярніце ніты мацавання апорных заціскаў трубаправода EGR да впускного калектара (малюнак 3.27).

Малюнак 3.27. Вывярніце балты мацавання заціскаў трубаправодаў EGR да впускнога калектара...

Малюнак 3.27. Вывярніце балты мацавання заціскаў трубаправодаў EGR да впускнога калектара...


28. Адлучыце вакуумны шланг і затым адкруціце дзве гайкі мацавання клапана EGR да выпускнога калектара (малюнак 3.28).

Малюнак 3.28. ...і дзве гайкі мацавання клапана EGR да выпускнога калектара (мадэлі з рухавіком 2.0…

Малюнак 3.28. ...і дзве гайкі мацавання клапана EGR да выпускнога калектара (мадэлі з рухавіком 2.0 л)




29. Вывярніце два ніта мацавання трубаправода EGR да каленчатага патрубка впускного калектара. Зніміце клапан EGR у зборы з трубаправодам з калектара і зніміце пракладку з фланцавага злучэння паміж трубаправодам EGR і впускным калектарам (малюнак 3.29, а, б).

Малюнак 3.29, а. Вывярніце два ніта (адзначаны стрэлкамі) мацавання трубаправода EGR да каленчатага…

Малюнак 3.29, а. Вывярніце два ніта (адзначаны стрэлкамі) мацавання трубаправода EGR да каленчатага патрубка впускного калектара...


Малюнак 3.29, б....затым зніміце клапан у зборы з трубаправодам і зніміце пракладку з фланца трубы…

Малюнак 3.29, б....затым зніміце клапан у зборы з трубаправодам і зніміце пракладку з фланца трубы EGR (мадэлі з рухавіком 2.0 л)


30. Для аддзялення трубаправода EGR ад клапана зніміце заціск мацавання верхняй гнуткай часткі трубаправода да клапана. Калі ўсё яшчэ ўсталяваны завадскі хамут абціскнога тыпу, перарэжце яго. У аддзеле запасных частак у дылераў Peugeot / Citroen можна набыць хамуты з чарвячным (шрубавым) заціскам. Калі ўсталяваны хамут з чарвячным (шрубавым) заціскам, вывярніце шрубу і зніміце хамут з трубаправода.



31. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці, з улікам наступных момантаў:
  • а) Ачысціце спалучаныя паверхні клапана EGR і выпускнога калектара.
  • б) Зафіксуйце трубаправод EGR новымі хамутамі з чарвячным (шрубавым) заціскам, калі першапачаткова былі ўсталяваныя хамуты абціскнога тыпу.

Замена электрамагнітнага клапана



32. Электрамагнітны клапан EGR размешчаны на апорнай пліце акумулятара (малюнак 3.32). Для палягчэння доступу зніміце паветраны фільтр у зборы, як апісана ў чале 4В.

Малюнак 3.32. Размяшчэнне электрамагнітнага клапана EGR (адзначаны стрэлкай) на апорнай пласціне…

Малюнак 3.32. Размяшчэнне электрамагнітнага клапана EGR (адзначаны стрэлкай) на апорнай пласціне акумулятара (мадэлі з рухавіком 2.0 л)


33. Для зняцця электрамагнітнага клапана EGR адлучыце два вакуумныя шлангі і разлучыце электрычны раз'ём. Вывярніце ніты апорнага кранштэйна і выміце клапан з маторнага аддзялення.

34. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Зніжэнне таксічнасці выхлапу
Наступныя

Сістэмы паніжэння ўзроўню шкодных выкідаў (бензінавыя рухавікі)…
Агульныя звесткі аб сістэме паніжэння ўзроўню шкодных выкідаў
Спецыфікацыі сістэмы паніжэння ўзроўню шкодных выкідаў
Каталітычны нейтралізатар — агульныя звесткі і меры засцярогі
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Сістэмы кантролю выкідаў — выпрабаванні і абнаўленне кампанентаў Пежо 106 (1991-2003)
➨ Тэхнічныя характарыстыкі кампанентаў сістэмы астуджэння… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Дызельныя рухавікі — агульнае апісанне Пежо 306 (1993-2002)
➨ Дызельныя рухавікі — апісанне канструкцыі Пежо 405 (1987-1997)
➨ Праверка тармазной сістэмы Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 15 + 27

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.