Змест: Сістэма вентыляцыі картэра рухавіка 🠇 Сістэма паніжэння таксічнасці выхлапу 🠇 Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 1/9…🠇 Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 1/9…🠇 Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 1/9…🠇 Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 2.0…🠇
Заўвага. На аўтамабілі падчас вырабаў усталёўваюцца шматлікія варыяцыі сістэм паніжэння ўзроўня шкодных выкідаў. Наступная інфармацыя адносіцца да самых распаўсюджаных сістэм.
Сістэма вентыляцыі картэра рухавіка
Праверка
1. Элементы гэтай сістэмы не патрабуюць ніякай іншай увагі, акрамя рэгулярнай праверкі чысціні і працаздольнасці шлангаў.
Сістэма паніжэння таксічнасці выхлапу
Праверка
2. Эфектыўнасць каталітычнага нейтралізатара можна праверыць толькі вымярэннем складу выхлапных газаў з дапамогай якаснага дакладна адкалібраванага газавага аналізатара. Пры наяўнасці гэтага абсталявання яго варта падлучаць і ўсталёўваць у адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы.
3. Калі таксічнасць адпрацаваўшых газаў падвышаная, перад прызнаннем каталітычнага нейтралізатара няспраўным рэкамендуецца пераканацца ў тым, што праблема не з'яўляецца следствам няспраўнасці фарсункі ці іншай няспраўнасці сістэмы падачы дызельнага паліва. За дадатковай інфармацыяй звернецеся да дылера Peugeot/Citroen.
Замена каталітычнага нейтралізатара
4. Звярніцеся да кіраўніка 4Б ці 4В.
Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 1/9 л DJY)
Праверка
5. Калі здаецца, што сістэма EGR працуе няправільна, аўтамабіль варта перадаць для праверкі дылеру Peugeot/Citroen.
Замена клапана EGR
6. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара (гл. "Адлучэнне акумулятара").
7. Зніміце впускной паветраправод і корпус размеркавання паветра, як апісана ў чале 4Б.
8. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў, як апісана ў чале 2Б.
9. Зніміце хамут мацавання ніжняй часткі трубаправода EGR да клапана EGR. Калі ўсё яшчэ ўсталяваны завадскі хамут абціскнога тыпу, перарэжце яго. У аддзеле запасных частак у дылераў Peugeot / Citroen можна набыць хамуты з чарвячным (шрубавым) заціскам. Калі ўсталяваны хамут з чарвячным (шрубавым) заціскам, вывярніце шрубу і зніміце хамут з трубаправода.
10. Адлучыце вакуумны шланг ад верхняй часткі клапана EGR.
11. Вывярніце два ніта мацавання клапана EGR да выпускнога калектара. Зніміце клапан і пракладку.
12. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці, з улікам наступных момантаў:
- а) Ачысціце спалучаныя паверхні клапана EGR і выпускнога калектара і ўсталюеце новую пракладку.
- б) Зафіксуйце трубаправод EGR новымі хамутамі з чарвячным (шрубавым) заціскам, калі першапачаткова былі ўсталяваныя хамуты абціскнога тыпу.
- в) Усталюйце вечка галоўкі цыліндраў, як апісана ў чале 2Б.
- г) Усталюйце впускной паветраправод і корпус размеркавання паветра, як апісана ў чале 4Б.
Замена электрамагнітнага клапана EGR
13. Для зняцця электрамагнітнага клапана EGR адлучыце два вакуумныя шлангі і разлучыце электрычны раз'ём. Адкруціце гайкі і зніміце клапан з апорнага кранштэйна.
14. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 1/9 л WJZ)
Праверка
15. Калі здаецца, што сістэма EGR працуе няправільна, аўтамабіль варта перадаць для праверкі дылеру Peugeot / Citroen, у якога маецца спецыяльнае дыягнастычнае абсталяванне.
(Крыніца даступны на вэб-сайце: peugeotbook.ru)
Замена клапана EGR
16. Зніміце верхнюю секцыю впускного калектара, як апісана ў чале 4В. Пасля гэтага клапан EGR можна будзе зняць з калектара.
17. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Замена перамыкача рычага акселератара
18. Перамыкач усталяваны на верхняй частцы паліўнай помпы высокага ціску. Калі перамыкач няспраўны, замену варта даручыць дылеру Peugeot / Citroen, у якога маецца спецыяльнае дыягнастычнае абсталяванне (гл. раздзел 4В).
Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 1/9 л WJY)
Праверка
19. Калі здаецца, што сістэма EGR працуе няправільна, аўтамабіль варта перадаць для праверкі дылеру Peugeot / Citroen, у якога маецца спецыяльнае дыягнастычнае абсталяванне (гл. раздзел 4В).
Замена клапана EGR
20. Зніміце верхнюю секцыю впускного калектара, як апісана ў чале 4В. Пасля гэтага клапан EGR можна будзе зняць з калектара.
21. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці. зваротнай зняццю.
Замена электрамагнітнага клапана
22. Электрамагнітны клапан EGR размешчаны на апорнай пліце акумулятара (малюнак 3.22).
Малюнак 3.22. Электрамагнітны клапан E6R (адзначаны стрэлкай) размешчаны на апорнай пласціне акумулятара (мадэлі з рухавіком 1/9 л)
23. Для зняцця электрамагнітнага клапана EGR адлучыце два вакуумныя шлангі і разлучыце электрычны раз'ём. Вывярніце ніты мацавання апорнага кранштэйна і выміце клапан з маторнага аддзялення.
24. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Сістэма EGR (мадэлі з рухавіком 2.0 л)
Праверка
25. Праверку варта даручыць дылеру Peugeot/Citroen.
Замена клапана EGR
26. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара (гл. "Адлучэнне акумулятара").
27. Вывярніце ніты мацавання апорных заціскаў трубаправода EGR да впускного калектара (малюнак 3.27).
Малюнак 3.27. Вывярніце балты мацавання заціскаў трубаправодаў EGR да впускнога калектара...
28. Адлучыце вакуумны шланг і затым адкруціце дзве гайкі мацавання клапана EGR да выпускнога калектара (малюнак 3.28).
Малюнак 3.28. ...і дзве гайкі мацавання клапана EGR да выпускнога калектара (мадэлі з рухавіком 2.0 л)
29. Вывярніце два ніта мацавання трубаправода EGR да каленчатага патрубка впускного калектара. Зніміце клапан EGR у зборы з трубаправодам з калектара і зніміце пракладку з фланцавага злучэння паміж трубаправодам EGR і впускным калектарам (малюнак 3.29, а, б).
Малюнак 3.29, а. Вывярніце два ніта (адзначаны стрэлкамі) мацавання трубаправода EGR да каленчатага патрубка впускного калектара...
Малюнак 3.29, б....затым зніміце клапан у зборы з трубаправодам і зніміце пракладку з фланца трубы EGR (мадэлі з рухавіком 2.0 л)
30. Для аддзялення трубаправода EGR ад клапана зніміце заціск мацавання верхняй гнуткай часткі трубаправода да клапана. Калі ўсё яшчэ ўсталяваны завадскі хамут абціскнога тыпу, перарэжце яго. У аддзеле запасных частак у дылераў Peugeot / Citroen можна набыць хамуты з чарвячным (шрубавым) заціскам. Калі ўсталяваны хамут з чарвячным (шрубавым) заціскам, вывярніце шрубу і зніміце хамут з трубаправода.
31. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці, з улікам наступных момантаў:
- а) Ачысціце спалучаныя паверхні клапана EGR і выпускнога калектара.
- б) Зафіксуйце трубаправод EGR новымі хамутамі з чарвячным (шрубавым) заціскам, калі першапачаткова былі ўсталяваныя хамуты абціскнога тыпу.
Замена электрамагнітнага клапана
32. Электрамагнітны клапан EGR размешчаны на апорнай пліце акумулятара (малюнак 3.32). Для палягчэння доступу зніміце паветраны фільтр у зборы, як апісана ў чале 4В.
Малюнак 3.32. Размяшчэнне электрамагнітнага клапана EGR (адзначаны стрэлкай) на апорнай пласціне акумулятара (мадэлі з рухавіком 2.0 л)
33. Для зняцця электрамагнітнага клапана EGR адлучыце два вакуумныя шлангі і разлучыце электрычны раз'ём. Вывярніце ніты апорнага кранштэйна і выміце клапан з маторнага аддзялення.
34. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
