Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Катализатор — опште информације и мере предострожности (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Погонски агрегат
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Катализатор — опште информације и мере предострожности
0
Садржај: Бензински мотори 🠇 Дизел мотори 🠇
1. Катализатор је поуздан и једноставан уређај који не захтева никакво одржавање, али постоје неке карактеристике којих би власник требало да буде свестан ако жели да катализатор исправно функционише током целог свог животног века.

Бензински мотори


  • а) НЕ користите бензин са оловом или LRP гориво у возилима опремљеним каталитичким конвертором. Олово ће се таложити на каталитичком премазу од племенитог метала, смањујући ефикасност неутрализације и на крају узрокујући квар неутрализатора.
  • б) Увек исправно, у складу са распоредом одржавања, брига за систем паљења и гориво системом.
  • ц) Ако дође до застоја у паљењу мотора, немојте користити возило (или барем сведите његову употребу на минимум колико год је то могуће) док се проблем не отклони.
  • д) НЕ гурајте или вуците возило јер то може проузроковати улазак несгорелог горива у катализатор, што може довести до прегревања катализатора након покретања мотора.
  • д) НЕ искључујте паљење при великој брзини мотора.
  • е) НЕ користите адитиве за гориво или адитиве за моторно уље: они могу да садрже супстанце штетне за катализатор.
  • г) НЕ управљајте возилом ако мотор сагорева уље, што је праћено приметним облаком плавог дима.
  • х) Имајте на уму да катализатор ради на веома високим температурама. Стога, након дуге вожње, НЕ паркирајте возило на сувом шибљу, у високој трави или преко сувог лишћа.
  • i) Имајте на уму да је катализатор ЛОМИЉИВА компонента. Не ударајте га алатом приликом сервисирања.
  • к) У неким случајевима, у издувним гасовима се може открити мирис водоник-сулфида (сличан мирису покварених јаја). Ово је чест симптом код многих возила опремљених каталитичким конвертором. Проблем би требало да нестане након што аутомобил пређе неколико хиљада километара.
  • л) Век трајања катализатора који се користи на редовно сервисираном и правилно управљаном возилу требало би да буде 80.000–160.000 километара. Неутрализатор који је изгубио своју ефикасност мора се заменити.

Дизел мотори



2. Погледајте информације дате горе у тачкама е), г), х), и), које се односе на бензински мотор.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Смањење токсичности выхлопа
Следеће

Системи за контролу емисије (дизел мотори) — провера и замена…
Системи за контролу емисије (бензински мотори) — провера и…
Опште информације о систему за смањење емисија
Спецификације система за контролу емисије
 
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Катализатор — Опште информације и мере предострожности Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Мере предострожности при раду са кругом клима уређаја Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Турбопуњач — мере предострожности Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Турбопуњач — Опис и мере предострожности Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Систем горива — Опште информације и мере предострожности Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 21 + 24

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.