Benzinmotorok
- A) NE használjon ólmozott benzint vagy LRP üzemanyagot katalizátorral felszerelt járműveken. Ólom halmozódik fel a nemesfém katalitikus bevonaton, ami csökkenti a semlegesítés hatékonyságát, és végül tönkreteszi a katalizátort.
- b) Mindig megfelelően karbantartsa a gyújtást és az üzemanyagrendszert a karbantartási ütemterv szerint.
- V) Ha a motor elromlik, ne vezessen a járművel (vagy. legalább a lehető legkisebbre csökkentse a használatát) amíg a probléma meg nem oldódik.
- G) NE indítsa be a járművet tolással vagy vontatással, mert ez el nem égett üzemanyagot juttathat a katalizátorba, ami a motor beindítása után túlmelegedhet.
- d) NE kapcsolja ki a gyújtást, ha a motor fordulatszáma magas.
- e) NE használjon üzemanyag- vagy motorolaj-adalékokat, mivel ezek a katalizátorra káros anyagokat tartalmazhatnak.
- és) NE üzemeltesse a járművet, ha a motor olajat éget, ami észrevehető kék füstcsóvával jár.
- h) Ne feledje, hogy a katalizátor nagyon magas hőmérsékleten működik. Ezért hosszú vezetés után NE parkolja le a járművet száraz bozótfára, magas fűre vagy száraz levelekre.
- És) Ne feledje, hogy a katalizátor TÖRÉKENY szerelvény. Szervizeléskor ne ütögesse meg szerszámmal.
- Nak nek) Egyes esetekben a kipufogógáz hidrogén-szulfidszagú (rohadt tojás szaga van). Ez gyakori tünet sok katalizátorral felszerelt járműnél. A probléma meg kell szűnnie, miután az autó több ezer kilométert megtett.
- l) A rendszeresen szervizelt és megfelelően üzemeltetett autónál használt katalizátor erőforrása 80 000-160 000 kilométer legyen. A hatékonyságát vesztett semlegesítőt ki kell cserélni.
Dízel motorok
2. Tekintse meg a fenti e) pontban megadott információkat), és), h), És), a benzinmotorral kapcsolatban.