Figyelem! A nyomólemez és a membránrugó nincs szétválasztva, ezért sérülés esetén készletként cseréljük ki. A gyártó folyamatosan fejleszti a nyomó- és hajtott tárcsák kialakítását. Emiatt a jármű azonosító számát és a motor számát a megrendelésükkor meg kell adni.
A tengelykapcsoló eltávolítható anélkül, hogy a motort ki kellene venni a motortérből.
1. Távolítsa el a sebességváltót (lásd a vonatkozó fejezetet).
2. Jelölje meg a tengelykapcsoló szerelési helyzetét a lendkerékhez képest egy középső lyukasztó segítségével.
3. Lazítsa meg a hat tengelykapcsoló és a lendkerék közötti csavart keresztben, hogy enyhítse a membránrugó nyomását. Ezután teljesen csavarja ki az összes csavart sorrendben. A lendkerék elfordulásának megakadályozása érdekében fékpofával vagy egy nagy csavarhúzóval blokkolja a fogaskerék fogai közé (lásd az illusztrációt).
2.3 Fékpofa a lendkerék fogaskerekére szerelve, hogy megakadályozza az elfordulást
4. Távolítsa el a tengelykapcsolót úgy, hogy először leválasztja a nyomólemezt, miközben a lendkerékhez hajtott lemezt lenyomja (lásd az illusztrációt).
2.4 Távolítsa el a tengelykapcsolót úgy, hogy először leválasztja a nyomólemezt, miközben lenyomja a lendkerékhez hajtottat
Ezt követően távolítsa el a meghajtó lemezt.
5. Törölje le a lendkerék belsejét egy ronggyal, és ellenőrizze a munkafelületét. Ha a hajtott tárcsa a szegecsfejekig lekopott, akkor előfordulhat, hogy a szegecsek megkarcolhatják a lendkerék vagy a tengelykapcsoló nyomólemezének felületét.
Figyelem! Ha olyan munkát végeznek, amely során a motort vagy a sebességváltót le kell szerelni, akkor ajánlatos a tengelykapcsoló eltávolítása a tárcsák állapotának ellenőrzéséhez.