Fékfolyadék
A fékfolyadékot kétévente egyszer cserélni kell. A fékfolyadék feltöltésének és a fékrendszer légtelenítésének eljárása a vonatkozó fejezetben található.
A fékfolyadék tágulási tartálya a főfékhenger felett található, a motortér válaszfala közelében. A tartály átlátszó csavargból készült, és a fékfolyadék szintje meglehetősen könnyen és gyorsan ellenőrizhető. A fékfolyadék szintjének a MAX jelzés közelében kell lennie. A tartály feltöltéséhez vegye le a kupakot, és töltse fel a folyadékot.
Ha gyakran kell utántölteni a folyadékot, és az alacsony szintet a műszerfalon egy jelzőfény jelzi, a probléma oka a kopott fékbetétek lehetnek. Általában az első kerekek fékbetétjei kopnak el.
A fékfolyadék etilénglikol, poliéter-oxietilén és néhány más komponens keveréke. Ez a színtelen vagy sárgás folyadék mérgező és a festékkel szemben is agresszív. Nem károsítja a fém vagy gumi alkatrészeket, és -40°C-on is megfelelő folyékonyságot biztosít. Forráspontja is meglehetősen magas – körülbelül 290°C.
A fékfolyadék azonban higroszkópos és nedvességet szív magába, ami egyidejűleg csökkenti a forráspontját. 2,5%-os nedvességtartalom mellett a forráspontja mindössze 150°C. Ez meglehetősen veszélyes, tekintve, hogy a fékek jelentős igénybevételnek vannak kitéve. Ilyen esetekben a nedvesség elpárolog, légbuborékokat képezve a fékrendszer tömlőiben és vezetékeiben. Ilyen esetekben a fékpedál meghibásodik, és a fékek nem működnek. Ebben az esetben az egyetlen kiút a fékpedál ismételt lenyomása (szivattyúzás).
Fékbetétek és -tárcsák
1. Emelje fel az autót, és vegye le a megfelelő kereket.
2. Szerelje le a tárcsaféknyerget, és a fékcső leválasztása nélkül rögzítse a karosszériához.
3. Vizsgálja meg a fékbetéteket és a féktárcsát kopás, sérülés és deformáció szempontjából, mérje meg a maradék vastagságukat, és szükség esetén ellenőrizze a féktárcsa ütését. Szükség esetén cserélje ki az érintett alkatrészeket.
Figyelem! Ha az első kerék fékezése zajt ad ki fékezéskor, ellenőrizze a fékpofa betétjét. Ha kopás jeleit észleli, a bal és jobb oldali kerekek fékbetétjeit újakra kell cserélni.
Az első kerekek fékbetétjei gyorsabban kopnak, ezért gyakrabban kell ellenőrizni őket, mint a hátsókat. A műszerfalon egy figyelmeztető lámpa gyullad ki, amely akkor gyullad ki, amikor a fékbetétek elkoptak a minimálisan elfogadható szintre.
Új fékbetétek felszerelésekor az első kerék mechanizmusaira feltétlenül ellenőrizni kell a hátsó kerék fékbetétjeinek állapotát.
4. Ellenőrizze a rögzítőféket.
A fékbetétek kopása miatt a rögzítőfék karjának útja fokozatosan növekszik. Ha a hátsó kerekek fékezése nem biztosított, amikor a rögzítőfék kart a szektor 4. vagy 5. fogáig húzzák, akkor a féket be kell állítani. Ebben az esetben a hátsó kerekek fékezésének ellenőrzését felemelt járművel kell elvégezni. A rögzítőfék beállításának eljárása a vonatkozó fejezetben található.
A fékrendszer állapotának legpontosabb eredményét állványon történő teszteléssel lehet elérni, ami ajánlott.
Fékvezetékek és tömlők
Figyelem! Jó megvilágítás mellett és tükör segítségével ellenőrizze a fékcsöveket és -csöveket.
[Forrás itt elérhető: Peugeotbook.ru]
5. Ellenőrizze a fékcsövek és -tömlők állapotát és szorosságát, valamint rögzítésüket. A fékrendszer vezetékein nem lehetnek törések, horpadások vagy törések. Nem lehetnek rajtuk korróziós lyukak vagy kopott területek. Ellenkező esetben a csővezetéket a következő illesztésig újra kell cserélni.
6. A fékcsövek hajlításával azonosítsa a sérült területeket. A tömlőket nem szabad megcsavarodni.
7. Ellenőrizze az összes fékcsőbilincs szorosságát, és ügyeljen arra, hogy a tömlők ne érjenek éles vagy forgó alkatrészekhez. A fékcsövek a fékcsöveket a kerékfékhengerekhez kötik, és a jármű mozgó alkatrészei közelében vannak elvezetve. Olyan csavargból készülnek, amely ellenáll a nagy nyomásnak, de idővel porózussá válhatnak, megduzzadhatnak, vagy éles tárgyak vághatják őket. Ha a fent említett hibák közül legalább egy jelen van, a fékcsövet ki kell cserélni.
Figyelem! A fékcsövek és -csövek cseréje után feltétlenül légtelenítse a fékrendszert.
8. Ellenőrizze a féklámpák működését.