Műszaki karbantartás — munkák (Peugeot Eurovans 807)

A jármű megbízható működésének biztosítása érdekében időben el kell végezni a karbantartását. A legtöbb autójavítási és karbantartási munkát saját kezűleg is el lehet végezni. Bizonyos esetekben a jármű szervizelését műhelyre kell bízni. Ennek oka lehet a megfelelő készségek és tapasztalat, illetve az ellenőrző és mérőeszközök hiánya, illetve a sürgős karbantartás szükségessége.

Ha a járművet nehéz körülmények között, például poros körülmények között, utánfutóval vagy városi környezetben üzemeltetik, akkor ajánlott a karbantartást gyakrabban vagy rövidebb időközönként elvégezni.

Egy jármű szervizintervallumát normál üzemi körülmények között az időtényező vagy a futásteljesítmény határozza meg. A járműgyártó a következő karbantartási intervallumokat határozta meg:

• 30 000 kilométerenként benzinmotoros járművek esetén;
• dízelmotoros járművek esetén 20 000 kilométerenként, vagy kétévente.

A folyamatos monitorozás típusai:

• ablakmosó folyadék utántöltése
• az ablaktörlő és -mosó állapotának ellenőrzése
• a motorolajszint ellenőrzése
• a hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése a tágulási tartályban
• a szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése
• gumiabroncsnyomás ellenőrzése, valamint a fékbetétek és féktárcsák állapotának és vastagságának ellenőrzése
• a fékfolyadék szintjének ellenőrzése
• külső világítás ellenőrzése: parkolólámpák, tompított és távolsági fényszórók
• tolatólámpák és hátsó ködlámpák ellenőrzése
• féklámpák és irányjelzők ellenőrzése
• vészvillogó teszt
• hangjel tesztelés

A karbantartási terv tartalmazza a cserét

• motorolaj. Évente egyszer vagy 30 000 kilométer után benzinmotorok, illetve 20 000 kilométer után dízelmotorok esetén elvégzendő
• olajszűrő. Motorolajcserével együtt elvégezve
• fékfolyadék. Kétévente egyszer hajtják végre
• fogazott vezérműszíj. A benzinmotoros autók vezérműszíját 120 000 kilométer után, dízelmotorok esetében pedig 160 000 kilométer után vagy 10 év üzem után kell cserélni
• légszűrő. A légszűrőt 60 000 kilométerenként cserélni kell
• kabinszűrő. A kabinszűrőt legalább évente egyszer, vagy benzinmotorok esetén 30 000 kilométer, dízelmotorok esetén pedig 20 000 kilométer után cserélni kell
• gyújtógyertyák. Az EW10J4/EW12J4 motorral felszerelt járműveken a gyújtógyertyákat 60 000 kilométerenként, az ES9J4S motorral felszerelt járműveken pedig 120 000 kilométerenként kell cserélni
• üzemanyagszűrő. Az üzemanyagszűrőt 60 000 kilométerenként cserélik

Vigyázat! A benzinmotoros járművek üzemanyagrendszerében lehet egy kivehető üzemanyagszűrő az üzemanyag-ellátó vezetéken, vagy egy beépített szűrő, amely az üzemanyag-szivattyú része. A beépített szűrő nem igényel karbantartást.

Dízelmotorral és részecskeszűrővel felszerelt járművek esetén speciális adalékanyagot kell hozzáadni, és a szűrőt ki kell cserélni. Az adalékanyag utántöltésének gyakorisága a típusától függ. DPX 42 adalékanyag használata esetén 80 000 kilométerenként után kell tölteni és a szűrőt cserélni. A technikai fejlesztések eredményeként kifejlesztettek egy új adalékanyagot, az Eolys 176-ot, amely lehetővé tette az adalékanyag-utántöltések és a részecskeszűrő-cserék időzítésének megváltoztatását. Az új adalékanyag használata esetén az utántöltési és csereintervallum 120 000 kilométer.

Motortér - vizuális ellenőrzés

A következő csővezetékek, tömlők és csatlakozásaik vizuális ellenőrzésével kell biztosítani a tömítettséget, a kidörzsölődések, porozitások és ridegség mentességét:

• a) üzemanyagvezetékek;
• b) hűtőrendszer tömlői;
• c) fékmeghajtású csővezetékek;
• d) szervokormány-csővezetékek.

Motorolajszint - ellenőrzés és csere

A motorolajszintet 600 km-enként ellenőrizni kell. Javasoljuk, hogy minden tankoláskor ellenőrizze az olajszintet. Az olajszintmérő pálca a motor oldalán található.

A motorolajat kétévente vagy 30 000 kilométer után benzinmotorok, illetve 20 000 kilométer után dízelmotorok esetén kell cserélni.

Vizsgálat

1. Helyezze az autót vízszintes felületre.

2. Várjon legalább öt percet, miután a motor elérte az üzemi hőmérsékletet, hogy az olaj a forgattyúházba folyhasson. A legjobb, ha hideg motornál ellenőrzöd az olajszintet, mielőtt beindítod.

3. Távolítsa el a nívópálcát. Törölje át szöszmentes ruhával vagy papírtörlővel, helyezze vissza, majd vegye ki. Ha az olajszint a nívópálca Max. és Min. jelzése között van, akkor minden rendben van. Ha az olajszint csak az alsó jelzést éri el a nívópálca segítségével, akkor olajat kell utántölteni (lásd az ábrát).





A motorolaj mennyiségének feltöltésekor ajánlott betartani a következő szabályt. Ha a vezetési stílusa és a vezetési tulajdonságai mérsékeltek, az olajszintnek közelebb kell lennie a nívópálca alsó jelzéséhez. Ha a járművet folyamatosan nagy sebességgel vezetik, az olajszintet magasabban kell tartani, azaz majdnem a nívópálca felső jelzésénél.

A túl sok motorolaj hozzáadása negatív hatással lesz a motorra. Az olajszint nem lehet a nívópálca MAX jelzése felett. A felesleges olaj gyorsan elfogy, de szénlerakódásokat is okoz, amelyek negatívan befolyásolják a motor teljesítményét és a kipufogógáz-kibocsátást. A benzinüzemű járművekben a felesleges motorolaj károsíthatja a katalizátort.

A motorolaj egy része a súrlódás következtében elég. Ezért az olajfogyasztás természetes. Egy jól működő motor körülbelül 0,5 liter olajat fogyaszt 1000 km-enként.

A motorolaj minőségét az autó- és olajgyártók megfelelő szabványa határozza meg, például az ACEA AZ-98, amely megfelel az API SJ-nek - benzinmotorok esetén - vagy az ACEA BZ-98 (API CF) - dízelmotorok esetén.

Megjegyzés: A dízelmotorokhoz címkézett motorolajok nem használhatók benzinmotorokban. Vannak azonban olyan olajok, amelyek mind benzin-, mind dízelmotorokhoz alkalmasak. Ilyen esetekben mindkét specifikáció fel van tüntetve a motorolaj csomagolásán.

A motor kenésére négyévszakos olajokat használnak, így nincs szükség szezonális (nyári/téli) olajcserére. A négyévszakos olajok alapja az alacsony viszkozitású, egyévszakos olaj; úgynevezett "viszkozitási index javító" adalékok hozzáadásával a négyévszakos olajokat forró állapotban stabilizálják. Ez biztosítja a motor szükséges kenését hideg és meleg körülmények között egyaránt.

A könnyen folyó olajok motorkenéshez is használhatók (alacsony súrlódású olajok). Négyévszakos olajokról beszélünk, amelyek olyan adalékanyagokat tartalmaznak, amelyek csökkentik a súrlódási együtthatót, aminek következtében csökken a belső motoralkatrészek súrlódása. A könnyen folyó olajok alapja a szintetikus olaj.

Mivel a rokon olajok SAE osztályozás szerinti alkalmazási területei átfedésben vannak, a rövid távú hőmérséklet-ingadozások figyelmen kívül hagyhatók. Különböző viszkozitású olajok keverése megengedett, ha olaj hozzáadása szükséges, és a környezeti hőmérséklet nem felel meg a motorba öntött olaj viszkozitási osztályának.

Figyelem! Semmilyen kenőadalékot tilos az üzemanyaghoz vagy a kenőolajokhoz adni.

Vigyázat! A különböző típusú olajok következetlen használata hátrányosan befolyásolhatja a motor teljesítményét. Ha lehetséges, ne keverjen azonos típusú, de különböző márkájú motorolajokat. Szükség esetén biztonságosan keverhet azonos márkájú és típusú, de eltérő viszkozitású olajokat.

Az autógyártó benzinmotorokhoz ACEA AZ-98 (API SJ) minőségű TOTAL ACTIVA/QUARTZ 7000 10W40, TOTAL ACTIVA/QUARTZ 9000 5W40 vagy TOTAL ACTIVA/QUARTZ 9000 5W30, dízelmotorokhoz pedig ACEA BZ-98 (API CF) minőségű motorolaj használatát javasolja. Megengedett más gyártóktól származó, de azonos minőségű motorolajok használata. Ha gyengébb minőségű olajat használ, azt gyakrabban kell cserélni. Motorolaj-szivárgások keresése

6. Csavarja le az olajbetöltő sapkát, és ellenőrizze a tömítés állapotát sérülések és porozitás szempontjából.

7. Ellenőrizze a hengerblokktól a hengerfejfedélig, a légszűrőhöz vagy a szívócsonkhoz futó szellőzőtömlők rögzítésének megbízhatóságát.

8. Ellenőrizze a hengerfej tömítését.

9. Ellenőrizze a hengerfejtömítést.

10. Ellenőrizze az olajszűrő tömítését.

11. Ellenőrizze a motorolaj leeresztő csavarjának tömítését.

12. Ellenőrizze az olajteknő tömítésének állapotát.

13. Ellenőrizze a motor és a sebességváltó közötti csatlakozás szorosságát.

Mivel a szivárgás jellemzően nagy felületen teríti szét az olajat a motor felületén, első pillantásra nehéz lehet meghatározni a szivárgás helyét. A következő keresési módszer ajánlott:

14. Mossa le a motort. Ehhez permetezze be a motort aeroszolos tisztítószerrel, majd miután hatni hagyta, öblítse le vízzel. Mielőtt ezt megtenné, fedje le a generátort és a biztosítékdobozt egy műanyag zacskóval.

15. Szórja meg a csatlakozó illesztések és tömítéseik külső részét mésszel vagy talkummal. Speciális műhelyekben spray-t használnak a szivárgások észlelésére.



16. Ellenőrizze újra az olajszintet, és szükség esetén töltse fel.

17. Tegyen egy körülbelül 30 km-es próbautat a járművel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a motorolaj jól felmelegedett.

18. A tesztvezetés után vizsgálja meg a motort egy zseblámpa segítségével, hogy azonosítsa az esetleges szivárgásokat, és javítsa ki a problémákat.

Csere

Figyelem! Az olajszűrőt is minden olajcsere alkalmával cserélni kell.

19. Melegítse be a motort az olaj leeresztése előtt. Ehhez elég egy rövid távolságot megtenni (körülbelül 10 percen belül).

20. Helyezze a jármű elejét emelőbakokra.

21. Csavarja le az olajbetöltő sapkát a hengerfejen.

22. Csavarja le a forgattyúház alján található leeresztő csavart, és helyezzen alá egy edényt az olaj összegyűjtéséhez. Vigyázz, mert forró az olaj.

23. Miután az olaj leeresztett, csavarja be a leeresztő csavart, cserélje ki egy új tömítőgyűrűre, és húzza meg a megadott nyomatékkal.

24. Cserélje ki az olajszűrőt.

25. Töltse fel az előírt mennyiségű motorolajjal.

26. Indítsa be a motort.

27. Ellenőrizze az olajszintet, valamint a leeresztő csavar és az olajszűrő szorosságát. Szükség esetén adjon hozzá olajat.

Motorolajnyomás - ellenőrzés

Figyelem: A motor olajnyomásának ellenőrzése előtt győződjön meg arról, hogy az olajszint megfelelő. A motor olajnyomásának ellenőrzését forró motoron végzik.

EW10J4/EW12J4 benzinmotoros autók

28. Távolítsa el a motortér védelmét, ha van, és helyezzen edényeket a motor alá a motorolaj összegyűjtéséhez.

29. Vegye ki az olajszűrőt, csavarja be a mérőeszköz 3. számú adapterét a helyére, majd csatlakoztassa hozzá a 2. számú tömlőt egy nyomásmérővel (lásd az ábrát).





Töltési mennyiségek

• 2,0 és 2,2 literes benzinmotorok - 4,25 liter
• 3,0 literes - 5,4 literes V alakú benzinmotor
• 2,0 és 2,2 literes dízelmotorok - 4,75 liter

30. Indítsa be a motort, és olvassa le a nyomásmérőt.

31. Az ellenőrzés elvégzése után szereljen be egy új olajszűrőt, és töltse fel a motorolajszintet.

ES9J4S benzinmotorral szerelt autók

32. Válasszuk le a motorolajnyomás-érzékelő csatlakozóját és az érzékelőt.

33. Csatlakoztassa a 2. tömlő 3. adapterét az 1. nyomásmérőhöz az érzékelő helyett (lásd az ábrát).



34. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a motorolajnyomást különböző motorfordulatszámokon.