Megjegyzés: A hűtőfolyadék cseréje nem szükséges a karbantartás részeként. Hűtőfolyadékként GLYSANTIN G33 vagy REVKOGEL 2000 típusú hűtőfolyadékot használnak, amely korróziógátló és fagyálló tulajdonságokkal rendelkezik. Ugyanakkor ellenőrizni kell a hűtőrendszer állapotát, valamint a hűtőfolyadék koncentrációját. Bizonyos típusú javítások elvégzésekor a hűtőfolyadékot le kell engedni. A leeresztett hűtőfolyadék újrafelhasználása tilos.
1. Ellenőrizze a hűtőrendszer tömlőinek porozitását úgy, hogy összenyomja és meghajlítja őket. Cserélje ki az megkeményedett vagy megduzzadt tömlőket. A tömlőknek nem szabad túl laposan feküdniük a csatlakozó szerelvényeken.
2. Ellenőrizze a tömlőbilincsek szorosságát. Szükség esetén cserélje ki a régi bilincseket csavaros bilincsekre.
3. Ellenőrizze a tágulási tartály kupakjának tömítését, és győződjön meg arról, hogy nincs-e sérülés.
Észrevehető hűtőfolyadék-veszteség és/vagy olaj jelenléte benne, valamint fehér színű kipufogógázok kibocsátása meleg motor esetén a hengerfej tömítésének hibájára utal.
Vigyázat! A szivárgás megtalálása néha nehéz lehet. Ebben az esetben vegye fel a kapcsolatot egy olyan műhellyel, amely rendelkezik speciális eszközzel a nyomás alatt lévő hűtőrendszer tesztelésére.
Hűtőfolyadék
A hűtőfolyadék szintjét legalább hetente egyszer vizuálisan ellenőrizni kell. A hűtőfolyadék szintjének a tágulási tartály MAX és MIN jelzései között kell lennie. A hűtőrendszer szivárgásait általában a szivárgás közelében megjelenő fehér vagy rozsdaszínű bevonat jelzi. Gondosan ellenőrizze a hűtőt és a hűtőfolyadék keringtető tömlőit. Cserélje ki a repedéseket, töréseket vagy öregedés jeleit mutató tömlőket. Fordítson különös figyelmet a tömlőbilincsekre. A túl szoros bilincsek a tömlő szétrepedését okozhatják. Vizsgálja meg az összes tömlőt és azok csatlakozási pontjait.
A hűtőfolyadékot a jármű teljes élettartama alatt nem kell cserélni. A hűtőfolyadék cseréje azonban szükséges a hűtőrendszer alkatrészein végzett bármilyen olyan munka után, amely a hűtőfolyadék leeresztését igényelte. Ha a hengerfejet, a hengerfejtömítéseket, a hűtőt vagy az olajhűtőt kicserélték, akkor friss hűtőfolyadékot kell a rendszerbe önteni. Ez annak köszönhető, hogy a hűtőfolyadékban lévő korróziógátló adalék a motor működése közben kicsapódik, védőfóliát képezve. A régi hűtőfolyadék korróziógátló tulajdonságai nem elegendőek ahhoz, hogy védőréteget képezzenek az újonnan beszerelt alkatrészeken.
Vigyázat! A hűtőrendszer nyomás alatt van, ezért a motor leállítása után hagyja legalább egy órán át hűlni, mielőtt hűtőfolyadékot adna hozzá.