Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Brzdový systém — kontrola (Peugeot Eurovans 807)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Brzdový systém — kontrola
0
Obsah: Brzdová kvapalina 🠇 Brzdové doštičky a kotúče 🠇 Brzdové potrubia a hadice 🠇

Brzdová kvapalina



Brzdová kvapalina by sa mala vymieňať raz za dva roky. Postup dopĺňania brzdovej kvapaliny a odvzdušnenia brzdového systému je uvedený v príslušnej kapitole.

Expanzná nádržka brzdovej kvapaliny sa nachádza nad hlavným brzdovým valcom v blízkosti prepážky motorového priestoru. Nádržka je vyrobená z priehľadného materiálu a hladinu brzdovej kvapaliny je možné skontrolovať pomerne ľahko a rýchlo. Hladina brzdovej kvapaliny by mala byť blízko značky MAX. Ak chcete doplniť kvapalinu v nádržke, odstráňte uzáver a kvapalinu doplňte.

Ak musíte často dopĺňať kvapalinu a nízku hladinu signalizuje kontrolka na prístrojovej doske, príčinou môžu byť opotrebované brzdové doštičky. Brzdové doštičky na predných kolesách sa zvyčajne opotrebúvajú.

Brzdová kvapalina je zmesou etylénglykolu, polyéteroxyetylénu a niektorých ďalších zložiek. Táto bezfarebná alebo žltkastá kvapalina je jedovatá a tiež agresívna voči laku. Neovplyvňuje kovové ani gumené časti a zachováva si dostatočnú tekutosť aj pri -40°C. Jeho bod varu je tiež pomerne vysoký – približne 290°C.

Brzdová kvapalina je však hygroskopická a absorbuje vlhkosť, čo zároveň znižuje jej bod varu. Pri obsahu vlhkosti 2,5 % je jej bod varu iba 150°C. To je dosť nebezpečné, keďže brzdy sú vystavené značnému namáhaniu. V takýchto prípadoch sa vlhkosť odparuje a vytvára vzduchové uzávery v hadiciach a potrubiach brzdového systému. V takýchto prípadoch brzdový pedál zlyhá a brzdy nefungujú. V tomto prípade je jediným východiskom opakované stlačenie brzdového pedálu (čerpanie).



Brzdové doštičky a kotúče



1. Zdvihnite auto zdvihákom a odstráňte príslušné koleso.

2. Odstráňte strmeň kotúčovej brzdy a bez odpojenia brzdovej hadičky ho pripevnite k karosérii.

3. Skontrolujte brzdové doštičky a brzdový kotúč, či nie sú opotrebované, poškodené a deformované, zmerajte ich zostávajúcu hrúbku a v prípade potreby skontrolujte hádzavosť brzdového kotúča. V prípade potreby vymeňte príslušné diely.

Pozor! Ak brzda predného kolesa pri brzdení vydáva hluk, skontrolujte brzdové obloženie. Ak sú viditeľné známky opotrebovania, brzdové doštičky na ľavom a pravom kolese by sa mali vymeniť za nové.


Brzdové doštičky na predných kolesách sa opotrebúvajú rýchlejšie, a preto by sa mali kontrolovať častejšie ako na zadných kolesách. Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka, ktorá sa rozsvieti, keď sa brzdové doštičky opotrebujú na minimálnu prijateľnú úroveň.

Pri inštalácii nových brzdových obložení na mechanizmy predných kolies je nevyhnutné skontrolovať stav brzdových doštičiek zadných kolies.

4. Skontrolujte parkovaciu brzdu.

V dôsledku opotrebovania brzdových obložení sa postupne zvyšuje zdvih páky parkovacej brzdy. Ak nie je zabezpečené brzdenie zadných kolies, keď je páka parkovacej brzdy utiahnutá na 4. alebo 5. zub sektora, je potrebné brzdu nastaviť. V tomto prípade by sa mala kontrola brzdenia zadných kolies vykonať so zdvihnutým vozidlom. Postup nastavenia parkovacej brzdy je uvedený v príslušnej kapitole.

Najpresnejší výsledok stavu brzdového systému je možné získať jeho testovaním na skúšobnom stojane, čo sa odporúča.



Brzdové potrubia a hadice



Pozor! Brzdové potrubia a hadice kontrolujte pri dobrom osvetlení a pomocou zrkadla.


5. Skontrolujte stav a tesnosť brzdových potrubí a hadíc, ako aj ich upevnenie. Brzdové potrubia nesmú mať žiadne zalomenia, preliačiny ani zlomy. Nemali by mať žiadne korózne jamy ani opotrebované miesta. V opačnom prípade by sa malo potrubie až po ďalší spoj vymeniť za nové.

6. Poškodené miesta identifikujte ohnutím brzdových hadíc. Hadice nesmú byť skrútené.

7. Skontrolujte tesnosť všetkých svoriek brzdových hadíc a uistite sa, že hadice sú udržiavané mimo ostrých alebo rotujúcich častí. Brzdové hadice spájajú potrubia s brzdovými valcami kolies a sú vedené v blízkosti pohyblivých častí vozidla. Sú vyrobené z materiálu, ktorý odolá vysokému tlaku, ale časom sa môžu stať pórovitými, napučať alebo sa môžu porezať ostrými predmetmi. Ak je prítomná aspoň jedna z vyššie uvedených porúch, brzdová hadička sa musí vymeniť.

Pozor! Po výmene brzdových hadíc a potrubí nezabudnite odvzdušniť brzdový systém.


8. Skontrolujte funkčnosť brzdových svetiel.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Vinogradov Róbert
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 807: Údržba auta
Ďalšie

Chladiaci systém — kontrola
Technická údržba — práce
Zdvíhanie auta zdvihákom
Odťahovanie auta
Štartovanie motora pomocou pomocnej batérie
Zavesenie kolies a riadenie — kontrola
Výfukový systém — vizuálna kontrola
Prevodovka — vizuálna kontrola tesnosti
Náhradný prvok vzduchového filtra
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Brzdový systém — špecifikácie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Palivový systém Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Brzdový systém Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Protiblokovací brzdový systém (ABS) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Brzdový systém — odvzdušnenie Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 15 + 34

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.