A vezérműszíj cseréjekor az első jobb kereket fel kell emelni.
- Lazítsa meg a jobb első kerék anyáit, emelje fel az első kereket egy emelővel, és helyezzen egy állványt a karosszéria alá. Távolítsa el a kereket.
- Csavarja le a sárvédőt a kerékjárati ívről.
- Lazítsa meg a feszességet és vegye le az egységek hajtószíjait.
- A 274. ábra segítségével távolítsa el a vezérműszíj-burkolatokat. Ebben az esetben először nyomja előre a felső burkolatot, majd húzza felfelé. Figyeljen a behelyezett távtartó perselyekre.
274. ábra. A motor elejét három burkolat, az 1., 2. és 3. jelűek borítják.
- Kapcsoljon magasabb fokozatba, és forgassa el a megemelt első kerék agyát, amíg az első henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjába nem kerül. Ebben a helyzetben helyezze be a lendkerék rögzítőrudat.
- Készítsen elő két M8x40-es csavart. Helyezzen be egy csavart a vezérműtengely fogazott szíjtárcsájába a 275. ábrán látható (1) helyen, a másik csavart pedig a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtófogaskerekébe a (2) helyen. Ebben az esetben a gázelosztó mechanizmus blokkolva van.
275. ábra A vezérműszíj leszerelése. 1. A vezérműtengely vezérműszíjtárcsa; 2. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogazott szíjtárcsa; 3. Motoremelő konzol; 4. Motortartó
Az anyag a forrásból másolva [www.peugeotbook.ru]
- Lazítsa meg a 276. ábrán látható fogasszíj feszítőgörgő csavarját (2) és anyáját (1). Helyezze be a négyszögletes lyukba (6) a 225. ábra hosszabbító négyzet alakú rúddal 9,52 mm (és racsnis), hogy összenyomja az automatikus vezérműszíj-feszítő rugóját. A tetraéder elérhető-ban egy sor kulcsfontosságú a fejét 3/8-es adapter. Tekerje a kábelt is többször használja a ratchet. Húzza meg a 276. ábrán látható csavart (2) a feszítő új helyzetben történő rögzítéséhez.
276. ábra. Az automatikus fogasszíj-feszítőt egy csavar (1) és egy csavar (2) rögzíti.
- Csavarja le a lendkerék házát, és rögzítse a lendkereket vagy a főtengelyt bizonyos módon egy magas fokozat bekapcsolásával.
- Lazítsa meg a főtengely-szíjtárcsa csavarját és vegye le a szíjtárcsát. Ehhez támaszd meg két feszítővassal, vagy használj lehúzót.
- Rögzítsen egy kábelt vagy láncot a motor emelőkonzoljához (3) a 275. ábrán, és függessze fel a motort egy csiga vagy más emelőszerkezet segítségével. Helyezhet egy emelőt is a motor alá, és óvatosan felemelheti a motort a tartójára.
- Szerelje le a 275. ábrán látható motortartót (4).
- Távolítsa el a vezérműszíjat. Először a szíjat eltávolítják a vezérműtengely fogazott szíjtárcsájáról.
- Ezt követően a szelepvezérlő mechanizmus összes többi alkatrésze szükség szerint cserélhető.
- A szelepvezérlő mechanizmus alkatrészeinek beszerelése az alábbiak szerint történik. A leírás tartalmazza a korábban megadott rajzokra mutató hivatkozásokat.
- Ellenőrizze, hogy a vezérműszíjjal érintkező összes alkatrész olaj- és zsírmentes-e.
- Három rögzítőcsavart vagy csapot kell behelyezni. Egyébként forgassa el a vezérműtengely vezérműtárcsáját, amíg az egyik M8-as csavar el nem éri a 275. ábrán látható (1) pozíciót. Ez a vezérműtárcsát a vezérműszíj beszereléséhez szükséges helyzetbe állítja.
- Húzza meg a vezérműszíj feszítőcsavarját (2) 20 Nm nyomatékkal (276. ábra).
- Ellenőrizze, hogy a vezérműszíj feszítőgörgője teljesen kifelé van-e nyomva, azaz rögzítve van-e ebben a helyzetben. Mindkét vezérműszíj-görgőnek szabadon kell forognia, és nem szabad beszorulnia.
- A 275. ábrán látható két M8-as csavar (2) behelyezésével rögzítse a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtóművét. Ebben az esetben az üzemanyag-szivattyú az első henger befecskendezési nyomatékának helyzetében van.
- Rögzítse a főtengelyt a felső holtpontnál úgy, hogy a rögzítőrudat hátulról behelyezi a lendkerékbe, a 246. ábrán látható módon.
- Helyezze fel a vezérműszíjat. Először helyezze a szíjat a főtengely fogastárcsájára, majd a 260. ábrán látható mereven rögzített vezetőgörgőre (5), a nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogastárcsájára (6) és a vezérműtengely fogastárcsájára (2). Ezután, miután megfeszítette a szíjat, helyezze a másik oldalon a vízszivattyú szíjtárcsájára (8), végül pedig a feszítőgörgőre (9).
- Ellenőrizd a vezérműszíj fogainak illeszkedését az összes fogazott szíjtárcsához.
- Csavarja be a csavart az alátéttel együtt a főtengely végébe, és húzza meg ideiglenesen.
- A feszítőgörgő kioldásához lazítsa meg a csavart (1) és az anyát (2).
- Távolítsa el az összes rögzítőcsavart.
- A vezérműszíj helyzetének beállításához forgassa el a főtengelyt legalább két fordulattal a munkairányban megszakítás vagy a forgásirány megváltoztatása nélkül.
- Lazítsa meg ismét a csavart és az anyát a 276. ábrán látható módon. Ez a feszítőgörgőt a szíjfeszítő helyzetbe állítja. Ebben a helyzetben húzza meg a csavart (1) és az anyát (2) 18 Nm nyomatékkal.
- Forgasd meg a motort néhány fordulattal, és helyezd vissza az időzítő hajtómű rögzítőcsavarjait. Ha a csavarokat nehéz behelyezni, a szelepvezérlés nincs megfelelően beállítva, és újra kell állítani.
- Távolítsa el a csavart és az alátétet a főtengelyről.
- Szereljen fel három vezérműszíj-burkolatot.
- Helyezze fel a főtengely fogazott szíjtárcsáját, és húzza meg a csavart az alátéttel. Kenje be a csavarmeneteket Loctite-tal.
- Miközben a főtengelyt nem szabad elfordulni, húzza meg a vezérműszíjtárcsát 40 Nm nyomatékkal. Ebből a helyzetből húzza meg a csavart további 60°-kal.
- Minden más munkát fordított sorrendben végeznek. Rögzítse a motortartót a csavarok 45 Nm nyomatékkal történő meghúzásával. Ne felejtse el felszerelni a kuplung nyomólap burkolatát.