Пры замене зубчастага рамяня павінна быць паднята пярэдняе правае кола.
- Прыслабіць мацаванне гаек правага пярэдняга кола, падняць пярэдняе кола на дамкраце і падставіць пад кузаў падстаўку. Зняць кола.
- Адкруціць локер з колавай нішы.
- Прыслабіць нацяжэнне і зняць прывадны рамень агрэгатаў.
- Карыстаючыся малюнкам 274, зняць кажухі зубчастага рамяня. Пры гэтым верхні кажух спачатку падаць наперад, а затым выцягнуць наверх. Зважаць на ўстаўленыя дыстанцыйныя ўтулкі.
Малюнак 274. Пярэдні бок рухавіка закрыты трыма кажухамі 1, 2 і 3.
- Улучыць падвышаную перадачу і пракруціць ступіцу паднятага пярэдняга кола да ўсталёўкі поршня першага цыліндру ў становішча верхняй мёртвай кропкі такту сціску. У гэтым становішчы ўставіць стрыжань для блакавання махавік.
- Прыгатаваць два ніта М8х40. Адзін ніт уставіць у месца (1) на малюнку 275 у зубчасты шкіў размеркавальнага вала, а іншы ніт у месца (2) у прывадную шасцярню паліўнай помпы высокага ціску. Пры гэтым механізм газаразмеркавання блакуецца.
Малюнак 275 Зняцце зубчастага рамяня. 1. Зубчасты шкіў размеркавальнага вала; 2. Зубчасты шкіў паліўнай помпы высокага ціску; 3. Пад'ёмны клямар рухавіка; 4. Падвеска рухавіка
- Прыслабіць ніт (2) і гайку (1) нацяжнога роліка зубчастага рамяня на малюнку 276. Уставіць у чатырохгранную адтуліну (6) на малюнку 225 падаўжальнік з чатырохгранным стрыжнем 9,52 мм (і храпавіком), каб сціснуць спружыну аўтаматычнай нацяжной прылады зубчастага рамяня. Чатырохграннік маецца ў камплекце галовак ключоў з перахадніком 3/8 цалі. Правярнуць некалькі разоў падаўжальнік, карыстаючыся храпавіком. Зацягнуць ніт (2) на малюнку 276 для фіксацыі нацяжной прылады ў новым становішчы.
Малюнак 276. Аўтаматычная прылада нацяжэння зубчастага рамяня мацуецца гайкай (1) і нітам (2).
- Адкруціць кажух махавік і заблакаваць вызначанай выявай махавік або каленчаты вал уключэннем падвышанай перадачы.
- Адкруціць ніт шківа каленчатага вала і зняць шкіў. Для гэтага ўперціся двума манціроўкамі або выкарыстоўваць здымніка.
- Замацаваць на пад'ёмным клямары рухавіка (3) на малюнку 275 трос або ланцуг і вывесіць рухавік на паліспасце або іншым пад'ёмным механізме. Можна таксама ўсталяваць пад рухавік дамкрат і асцярожна прыпадняць рухавік у яго падвесцы.
- Зняць падвеску рухавіка (4) на рысунку 275.
- Зняць зубчасты рамень. Спачатку рамень здымаецца з зубчастага шківа размеркавальнага вала.
- Пасля гэтага можа рабіцца замена ўсіх іншых дэталяў механізму газаразмеркавання па неабходнасці.
- Ўстаноўка дэталяў механізму газаразмеркавання вырабляецца наступным чынам. У апісанні прыводзяцца спасылкі на раней прыведзеныя малюнкі.
- Праверыць, што ўсе дэталі, якія кантактуюць з зубчастым рамянём, вольныя ад масла і змазкі.
- Неабходна ўставіць тры блакавальных ніта або пальца. У адваротным выпадку пракруціць зубчасты шкіў размеркавальнага вала да занятку адным з нітаў М8 становішча (1) на малюнку 275. Пры гэтым зубчасты шкіў усталёўваецца ў становішча, якое патрабуецца для ўсталёўкі зубчастага рамяня.
- Зацягнуць ніт (2) нацяжной прылады зубчастага рамяня момантам 20 нм (Малюнак 276).
- Праверыць, што нацяжны ролік зубчастага рамяня цалкам адціснуты вонкі, гэта значыць замацаваны ў гэтым становішчы. Абодва роліка зубчастага рамяня павінны свабодна круціцца і не закліноўваць.
- Уставіўшы два ніта М8 (2) на малюнку 275, заблакаваць прывадную шасцярню паліўнай помпы высокага ціску. Пры гэтым паліўная помпа знаходзіцца ў становішчы моманту ўпырску першага цыліндру.
- Заблакаваць каленчаты вал у становішчы верхняй мёртвай кропкі, уставіўшы блакавальны стрыжань з задняга боку ў махавік, як паказана на малюнку 246.
- Накласці зубчасты рамень. Спачатку накласці рамень на зубчасты шкіў каленчатага вала, затым на цвёрда замацаваны накіроўвалы ролік (5) на малюнку 260, на зубчасты шкіў паліўнай помпы высокага ціску (6) і на зубчасты шкіў размеркавальнага вала (2). Затым нацягнуўшы рамень, накласці яго з іншага боку на шкіў вадзяной помпы (8) і нарэшце на нацяжны ролік (9).
- Праверыць зачапленне зубьев зубчастага рамяня з усімі зубчастымі шківамі.
- Укруціць у канец каленчатага вала ніт з шайбай і часова зацягнуць ніт.
- Для вызвалення нацяжнога роліка прыслабіць ніт (1) і гайку (2).
- Выцягнуць усе блакавальныя балты.
- Для выраўноўвання становішча зубчастага рамяня пракруціць каленчаты вал у працоўным кірунку кручэння не менш за на два абарачэння без перапынкаў і змены кірунку кручэння.
- Зноў аслабіць ніт і гайку на рысунку 276. Пры гэтым нацяжны ролік устанаўліваецца ў становішча нацягвання рамяня. У гэтым становішчы зацягнуць ніт (1) і гайку (2) момантам 18 нм.
- Правярнуць рухавік на некалькі абарачэнняў і ізноў уставіць ніты блакавання прывада газаразмеркавальнага механізму. Калі ніты цяжка ўстаўляюцца, парушана рэгуляванне фаз газаразмеркавання і павінна быць праведзена зноўку.
- Вывярнуць ніт з шайбай з каленчатага вала.
- Устанавіць тры кажуха зубчастага рамяня.
- Надзець зубчасты шкіў каленчатага вала і загарнуць ніт з шайбай. Разьбу ніта пакрыць контровочным сродкам "Loctite".
- Утрымліваючы каленчаты вал ад проворачивания, зацягнуць зубчастага шківа да моманту 40 нм. З гэтага становішча давярнуць ніт яшчэ на 60°.
- Усе астатнія працы выконваюцца ў зваротнай паслядоўнасці. Замацаваць падвеску рухавіка, загарнуўшы ніты з момантам зацяжкі 45 нм. Не забыцца ўсталяваць кажух кошыка счаплення.