Spis treści: Skrzynia biegów BE4 🠇 Skrzynia biegów MA 🠇
Skrzynia biegów BE4
Odłącz linkę sprzęgła w następującej kolejności:
- wyjmij baterię;
- wyjmij tackę na baterie;
- wyjmij filtr powietrza z tulejami;
Rysunek. 6.5. Napęd sprzęgłowy linkowy (skrzynia biegów BE4): 1 - końcówka osłony kabla; 2 - tuleja; 3 - wsparcie; 4 - tuleja
- odsunąć końcówkę 1 (rys. 6.5.) osłony kabla i tuleję 2 wspornika 3 kabla;
- zdejmij tuleję 4 z dźwigni sprzęgła;
- wyjmij kabel z uchwytu w miejscu A;
- odłącz linkę od pedału sprzęgła;
- pociągnij linkę na wysokości falistej osłony ochronnej znajdującej się pod serwem hamulcowym;
- owiń kabel wokół obudowy skrzyni biegów i zdejmij go.
Zamontuj linkę sprzęgła w następującej kolejności:
- włóż kabel do otworu w osłonie przedniej, uprzednio nasmarowawszy wtyczkę roztworem mydła, aby ułatwić prowadzenie kabla;
- podłącz koniec kabla do pedału;
- umieść kabel w komorze silnika w taki sam sposób, w jaki był przed wyjęciem;
- zamontuj tuleję 4 na dźwigni widełek zwalniających sprzęgło;
- odsunąć tuleję 2 końca 1 osłony kabla;
- nasmarować kołnierz tulei 2, walcowy koniec końcówki 1 osłony kabla smarem stałym;
- włóż tuleję 2 do wspornika 3 kabla, a następnie koniec 1 osłony kabla do tulei;
- zamontuj sprzęgło w uchwycie w miejscu A;
- zamontuj pozostałe części i podzespoły w kolejności odwrotnej do demontażu;
- sprawdź działanie sprzęgła.
Skrzynia biegów MA
Odłącz linkę sprzęgła w następującej kolejności:
Rysunek. 6.6. Filtr powietrza: 1 - zacisk; 2 - rura odpowietrzająca skrzynię korbową; 3 - rękaw; 4 - filtr powietrza
- zdejmij zacisk 1 (rys. 6.6) za pomocą narzędzia;
- zdejmij rurkę odpowietrzającą skrzynię korbową 2;
- wyjmij filtr powietrza 4 i tuleję 3;
Rysunek. 6.7. Wyciąganie linki sprzęgła
- pociągnij linkę sprzęgła (rys. 6.7), aby następnie zdjąć ją z dźwigni zwalniającej sprzęgło;
Rysunek. 6.8. Śruba ograniczająca: 1 - śruba
- jeśli nie jest to możliwe, tj. mechanizm automatycznej kompensacji luzu jest zablokowany, należy odkręcić śrubę 1 (rys. 6.8) w celu utworzenia minimalnego luzu na pedale sprzęgła;
Rysunek. 6.9. Mocowanie kabla: 1 - sprzęgło; 2 - końcówka obudowy
- zdejmij końcówkę 2 obudowy (rys. 6.9) i sprzęgło 1;
- zdjąć linkę sprzęgła z podpory, na której opiera się obudowa;
Rysunek. 6.10. Nakładka na pedał sprzęgła: 1 - czapka
- zdjąć zaślepkę 1 (rys. 6.10) z pedału sprzęgła.
Zamontuj linkę sprzęgła w następującej kolejności:
Rysunek. 6.11. Linka sprzęgła: 1 - podkładka; 2, 4 - tuleje; 3 - czapka
- nasmarować powierzchnię dociskową podkładki 1 (rys. 6.11) smarem stałym;
- napełnij korek nr 3 smarem;
- napełnij tuleje 2 i 4 pastą montażową do opon;
- kontynuuj instalację kabla w kolejności odwrotnej do jego demontażu.