Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Хладњак уља мењача — Демонтажа и монтажа (Peugeot Eurovans 807)

  • Главна
  • Пежо
  • Пежо 807 (2002-2014)
  • Трансмисија
  • Аутоматски мењач
  • Хладњак уља мењача — Демонтажа и монтажа
0
Садржај: Аутомобили са аутоматским мењачем…🠇 Аутомобили са аутоматским мењачем…🠇

Аутомобили са аутоматским мењачем BVA AL4



Уклањање



1. Одспојите жичане терминале са терминала батерије.

2. Искључите конектор управљачке јединице мотора.

3. Уклоните ваздушни филтер одвајањем канала за довод ваздуха од усисног колектора.

4. Извадите батерију и њен лежиште.

5. Скините предњи леви точак.

6. Причврстите црева за хлађење 1 и 2 посебним стезаљкама 29 (видети илустрацију).

7.6. Причврстите црева за хлађење 1 и 2 посебним стезаљкама 29

7.6. Причврстите црева за хлађење 1 и 2 посебним стезаљкама 29


7. Одврните вијак 3 и уклоните заптивни прстен 4 (видети илустрацију). Обртни момент затезања за вијак 3 је 50 Nm.

7.7 Одврните вијак 3 и уклоните заптивни прстен 4

7.7 Одврните вијак 3 и уклоните заптивни прстен 4




8. Отпустите стеге 8 које причвршћују црева за хлађење 1 и 2, одвојите црева и уклоните хладњак за уље мењача 5 (видети илустрације 7.6 и 7.7).

9. Замените заптивне прстенове 7 и 6 новим (видети илустрацију 7.7).

Постављање радијатора хлађење трансмиссионного уља се врши у низу, повратне уклањање.

Аутомобили са аутоматским мењачем 4НР20



Уклањање



10. Уклоните ваздушни филтер и одспојите кабл за уземљење (-) са негативног терминала акумулатора.

11. Искључите вишепински конектор који се налази изнад хладњака уља за мењач и уклоните држач конектора.

12. Причврстите црева за улаз и излаз расхладне течности на хладњаку уља мењача, олабавите стезаљке које их држе и уклоните их са цеви хладњака.

13. Одврните вијке 4 који причвршћују хладњак 3 заједно са заптивним прстеновима 5 и 6 и уклоните хладњак за уље мењача (видети илустрацију). Након уклањања хладњака, заптивне прстенове је потребно заменити новим.

7.13. Одврните вијке 4 који причвршћују хладњак 3 заједно са заптивним прстеновима 5 и 6 и уклоните…

7.13. Одврните вијке 4 који причвршћују хладњак 3 заједно са заптивним прстеновима 5 и 6 и уклоните хладњак уља мењача


Опрез! Ако је уље у мењачу променило боју, контаминирано је или садржи металне честице, хладњак уља и конвертор обртног момента морају се заменити новим.




Постављање радијатора хлађење трансмиссионного уља се врши у низу, повратне уклањање.

14. Замените заптивне прстенове новим и поставите их на места за монтажу пре него што заврнете вијке за монтажу хладњака. Приликом уградње, страна "а" хладњака мора бити окренута ка предњем делу возила (погледајте стрелицу на слици).

7.14. Хладњак уља мењача мора бити окренут страном «а» према предњем делу возила

7.14. Хладњак уља мењача мора бити окренут страном "а" према предњем делу возила


15. Затегните вијке за монтажу хладњака на 45 Nm.

Након уградње хладњака, напуните расхладну течност ако је испуштена и испустите ваздух из система за хлађење.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Виноградов Роберт
Поделите информације:
Претходни
Пежо 807: Аутоматски мењач
Следеће

Сензори мењача — уклањање и уградња
Претварач обртног момента — уклањање и уградња
Уље за мењач — провера нивоа, замена
Мењач — демонтажа и монтажа
Аутоматски мењач — опште информације
 
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Хладњак уља (модели од 1294цц и неки модели од 1360цц и 1587цц)… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Демонтажа и уградња ручног мењача МА5 и BE4/5 Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Хладњак уља мењача — демонтажа и монтажа Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Демонтажа и уградња мењача типа МА Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Радијатор хладњака уља мењача — уклањање Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 17 + 50

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.