Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Сензори мењача — уклањање и уградња (Peugeot Eurovans 807)

  • Главна
  • Пежо
  • Пежо 807 (2002-2014)
  • Трансмисија
  • Аутоматски мењач
  • Сензори мењача — уклањање и уградња
0
Садржај: Сензор брзине улазног вратила 🠇 Сензор брзине секундарног вратила 🠇 Сензор притиска уља у мењачу 🠇 Сензор температуре уља у мењачу.…🠇 Сензор температуре уља у мењачу.…🠇

Сензор брзине улазног вратила



Уклањање



Важно! Није потребно испуштати уље из мењача да бисте извршили ову операцију.


1. Одспојите негативни (-) терминал акумулатора са акумулатора.

2. Уклоните ваздушни филтер одвајањем његовог ваздушног канала од усисног колектора, као и филтер кабине.

3. Одврните два вијка 1 поклопца 2 конекторске траке модулатора мењача и скините поклопац (погледајте илустрацију). Обртни момент затезања вијака је 10 Nm.

6.3. Одврните два вијка 1 поклопца 2 конекторске траке модулатора мењача и скините поклопац

6.3. Одврните два вијка 1 поклопца 2 конекторске траке модулатора мењача и скините поклопац


4. Искључите жути тропински конектор 4 сензора брзине улазног вратила са конекторске траке (погледајте илустрацију).

6.4. Искључите жути тропински конектор 4 сензора брзине улазног вратила са конекторске траке

6.4. Искључите жути тропински конектор 4 сензора брзине улазног вратила са конекторске траке




5. Скините предњи леви точак и облогу блатобрана.

6. Отпустите кабловски сноп сензора брзине улазног вратила из држача, одврните вијак 6 и уклоните сензор брзине улазног вратила 5 (видети илустрацију 6.4).

Уградња сензора брзине улазног вратила врши се обрнутим редоследом од уклањања.

7. Замените на ново о-прстен кружног пресека сензора.

Сензор брзине секундарног вратила



Уклањање



Важно! Није потребно испуштати уље из мењача да бисте извршили ову операцију.


8. Уклоните батерију и предњи леви точак.

9. Одврните вијак 1, уклоните сензор брзине излазног вратила 2, искључите његов утикач 3, отпуштајући га из држача (видети илустрацију).

6.9. Одврните вијак 1, уклоните сензор брзине излазног вратила 2, искључите његов утикач 3

6.9. Одврните вијак 1, уклоните сензор брзине излазног вратила 2, искључите његов утикач 3


Опрез! Држач утикача је прилично крхак. Не оштећуј га


Сензор брзине излазног вратила се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.

Сензор притиска уља у мењачу



Уклањање



Важно! Није потребно испуштати уље из мењача да бисте извршили ову операцију.


10. Одспојите негативни (-) терминал акумулатора са акумулатора.

11. Уклоните ваздушни филтер одвајањем његовог ваздушног канала од усисног колектора, као и филтер кабине.



12. Одврните два вијка 1 поклопца 2 конекторске траке модулатора мењача и скините поклопац (видети илустрацију 6.3). Обртни момент затезања вијака је 10 Nm.

13. Искључите зелени тропински конектор 3 сензора притиска уља у мењачу са конекторске траке 2 (погледајте илустрацију).

6.13. Искључите зелени тропински конектор 3 сензора притиска уља у мењачу са конекторске траке 2

6.13. Искључите зелени тропински конектор 3 сензора притиска уља у мењачу са конекторске траке 2


14. Скините предњи леви точак и облогу блатобрана.

15. Отпустите жицу сензора притиска уља у мењачу из држача, одврните два вијка који је причвршћују и искључите сензор притиска уља у мењачу 4 (видети илустрацију 6.13).

Уградња сензора брзине улазног вратила врши се обрнутим редоследом од уклањања.

16. Замените на ново о-прстен кружног пресека сензора.

Сензор температуре уља у мењачу. Аутоматски мењач BVA AL4



Уклањање



17. Уклоните модулатор.

6.17 Сензор температуре уља у мењачу и његова жица у каблу модулатора. Аутоматски мењач BVA AL4

6.17 Сензор температуре уља у мењачу и његова жица у каблу модулатора. Аутоматски мењач BVA AL4




(Чланак заснован на материјалу са веб-сајта: PeugeotBook.ru)

Пажња! Ако замените сензор температуре уља у мењачу 1, потребно је заменити и кабловски свежањ модулатора (видети слику 6.17).


18. Одврните два вијка који причвршћују шипку са 5 чепова, као и два вијка носача са 6 шипки (погледајте илустрацију).

6.18. Одврните два вијка који причвршћују шипку са 5 утикача, као и два вијка носача са 6 шипки

6.18. Одврните два вијка који причвршћују шипку са 5 утикача, као и два вијка носача са 6 шипки


19. Искључите жути дванаестопински конектор 3 сензора температуре уља у мењачу са конекторске траке, уклоните држач 4 и искључите кабловски свежањ модулатора (видети илустрацију 6.18).

Сензор температуре уља у мењачу се инсталира обрнутим редоследом од његовог уклањања.

Опрез! Приликом инсталирања кабла модулатора, задржите његов првобитни положај.


Сензор температуре уља у мењачу. Аутоматски мењач 4НР20



Уклањање



20. Уклоните модулатор.

21. Искључите сензор температуре уља у мењачу 1 (погледајте илустрацију).

6.21. Искључите сензор температуре уља у мењачу 1. Аутоматски мењач 4НР20

6.21. Искључите сензор температуре уља у мењачу 1. Аутоматски мењач 4НР20




Опрез! Ако се замени сензор температуре расхладне течности, мора се заменити цео кабловски сноп модулатора јер је жица 1 сензора повезана са кабловским снопом (видети илустрацију 6.21а).


6.21а. Повезивање жице 1 сензора температуре уља у мењачу са кабловским свежњем модулатора

6.21а. Повезивање жице 1 сензора температуре уља у мењачу са кабловским свежњем модулатора


Сензор се инсталира обрнутим редоследом од његовог уклањања.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Виноградов Роберт
Поделите информације:
Претходни
Пежо 807: Аутоматски мењач
Следеће

Претварач обртног момента — уклањање и уградња
Уље за мењач — провера нивоа, замена
Мењач — демонтажа и монтажа
Аутоматски мењач — опште информације
Спецификације аутоматског мењача
Хладњак уља мењача — Демонтажа и монтажа
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Ручица мењача — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња кућишта средњег мењача MA Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Уградња мотора и мењача Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Уклањање и уградња мењача Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Механизам мењача — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 15 + 40

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.