Датчики коробки передач — зняття та встановлення (Peugeot Eurovans 807)

Датчик обертів первинного валу

Зняття

Увага! Для виконання цієї операції трансмісійну олію зливати не потрібно.

1. Від'єднайте клему дроту маси (-) від негативного полюса акумулятора.

2. Зніміть повітряний фільтр, від'єднавши його повітропровід від впускного колектора, а також фільтр салону.

3. Викрутіть два болта 1 кришки 2 планки штекерів модулятора коробки передач і зніміть кришку (див. ілюстрацію). Момент затягування болтів 10 Нм.



4. Від'єднайте триконтактний штекер 4 жовтого кольору датчика обертів первинного валу від планки штекерів (див. ілюстрацію).





5. Зніміть переднє ліве колесо та підкрилок.

6. Вивільніть джгут проводів датчика швидкості обертання первинного валу з власників, викрутіть болт 6 і зніміть датчик 5 обертів первинного валу (див. ілюстрацію 6.4).

Установка датчика швидкості обертання вхідного валу проводиться у послідовності, зворотній зняттю.

7. Замініть на нове кільце круглого перерізу датчика.

Датчик обертів вторинного валу

Зняття

Увага! Для виконання цієї операції трансмісійну олію зливати не потрібно.

8. Зніміть акумулятор та переднє ліве колесо.

9. Викрутіть болт 1, зніміть датчик 2 швидкості обертання вихідного валу, від'єднайте його штекер 3, вивільнивши з тримача (див. ілюстрацію).

Увага! Утримувач штекера досить крихкий. Не зашкодьте його

Установка датчика швидкості обертання вихідного валу проводиться у послідовності, зворотній зняттю.

Датчик тиску трансмісійної олії

Зняття

Увага! Для виконання цієї операції трансмісійну олію зливати не потрібно.

10. Від'єднайте клему дроту маси (-) від негативного полюса акумулятора.

11. Зніміть повітряний фільтр, від'єднавши його повітропровід від впускного колектора, а також фільтр салону.



12. Викрутіть два болта 1 кришки 2 планки штекерів модулятора коробки передач і зніміть кришку(див. ілюстрацію 6.3). Момент затягування болтів 10 Нм.

13. Від'єднайте триконтактний штекер 3 зеленого кольору датчика тиску трансмісійної рідини від планки 2 штекерів (див. ілюстрацію).



14. Зніміть переднє ліве колесо та підкрилок.

15. Вивільніть провід датчика тиску трансмісійної рідини з тримачів, викрутіть два болта його кріплення і від'єднайте датчик 4 тиску трансмісійної рідини (див. ілюстрацію 6.13).

Установка датчика швидкості обертання вхідного валу проводиться у послідовності, зворотній зняттю.

16. Замініть на нове кільце круглого перерізу датчика.

Датчик температури трансмісійної рідини. АКПП BVA AL4

Зняття

17. Зніміть модулятор.

Увага! У разі заміни датчика 1 температури трансмісійної рідини заміні підлягає джгут проводів модулятора (див. ілюстрацію 6.17).

18. Викрутіть два болта, якими кріпиться планка 5 штекерів, а також два болта кронштейна 6 планки (див. ілюстрацію).



19. Від'єднайте від планки штекерів дванадцятиконтактний штекер 3 жовтого кольору датчика температури трансмісійної рідини, зніміть утримувач 4 і від'єднайте джгут проводів модулятора (див. ілюстрацію 6.18).

Установка датчика температури трансмісійної рідини виконується у послідовності, зворотній його зняттю.

Увага! При укладанні джгута проводів модулятора дотримуйтесь його попереднього положення.

Датчик температури трансмісійної рідини. АКПП 4НР20

Зняття

20. Зніміть модулятор.

21. Від'єднайте датчик 1 температури трансмісійної рідини (див. ілюстрацію).

Увага! Якщо датчик температури охолоджуючої рідини замінюється, необхідно замінити весь джгут проводів модулятора, тому що провід 1 датчика має з'єднання зі джгутом (див. ілюстрацію 6.21а).

Установка датчика виконується у послідовності, зворотній його зняттю.