Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Гідротрансформатор — зняття та встановлення (Peugeot Eurovans 807)

  • Головна
  • Пежо
  • Пежо 807 (2002-2014)
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Гідротрансформатор — зняття та встановлення
0
Зміст: Автомобілі з АКПП BVA AL4 🠇 Автомобілі з АКПП 4НР20 🠇 Встановлення 🠇

Автомобілі з АКПП BVA AL4



Зняття



1. Зніміть коробку передач, див. відповідний розділ.

2 Встановіть рукоятки [2], щоб зняти та встановити гідротрансформатор так, як показано на ілюстрації, та зніміть гідротрансформатор 1.

4.2. Встановіть ручки [2] та зніміть гідротрансформатор 1

4.2. Встановіть ручки [2] та зніміть гідротрансформатор 1


Увага! Дійте акуратно, так як гідротрансформатор наповнений трансмісійним маслом.


3. Вийміть сальник 2 гідротрансформатора за допомогою пристрою 4 (див. ілюстрацію).

4.3. Вийміть сальник 2 гідротрансформатора за допомогою пристрою 4

4.3. Вийміть сальник 2 гідротрансформатора за допомогою пристрою 4


Встановлення



4. Очистіть посадкове місце сальника.

5. Набийте новий сальник 2 гідротрансформатора підходящою оправкою 3 (див. ілюстрацію).



4.5. Набийте новий сальник 2 гідротрансформатора підходящою оправкою 3

4.5. Набийте новий сальник 2 гідротрансформатора підходящою оправкою 3


6. Огляньте гідротрансформатор, кільце, яким він центрується щодо приводного диска, канавки вала гідротрансформатора.

Увага! При заміні гідротрансформатора на новий перед його встановленням заправте половину об'єму трансмісійної рідини, рекомендованої виробником автомобіля.


7. Встановіть гідротрансформатор за допомогою рукояток, що використовуються при знятті.

8. Переконайтеся, що гідротрансформатор належним чином встановлений у коробку передач, закріпивши його від падіння пристроєм 18 (див. ілюстрацію).

4.8. Переконайтеся, що гідротрансформатор належним чином встановлений в коробку, закріпивши його…

4.8. Переконайтеся, що гідротрансформатор належним чином встановлений в коробку, закріпивши його від падіння пристосуванням 18




9. Встановіть коробку перемикання передач, див. відповідний розділ.

10. Долийте трансмісійну олію до необхідного рівня.

Автомобілі з АКПП 4НР20



Зняття



11. Зніміть коробку перемикання передач, див. відповідний розділ.

[Інформація скопійована з ресурсу: PeugeotBook.ru]

Увага: Гідротрансформатор може кріпитись до приводного диска болтами або гайками. Цим обумовлюється наявність відповідних знімних рукояток (див. ілюстрацію 4.0).


4.0. Пристосування, необхідні для зняття та встановлення гідротрансформатора 1 - штифт 0336-Е2 для…

4.0. Пристосування, необхідні для зняття та встановлення гідротрансформатора 1 - штифт 0336-Е2 для запобігання випаданню гідротрансформатора; 2 - рукоятки 0336-В для зняття та встановлення гідротрансформатора, що кріпиться болтами; 3 - рукоятки 0336-В1 для зняття та встановлення гідротрансформатора, що кріпиться гайками; 4 - оправлення 0336-Н для набивання сальника; 5 - гачок 0336-Р для вилучення сальника


12. Встановіть спеціальні ручки для зняття/установки гідротрансформатора. Виберіть ручки в залежності від типу кріплення гідротрансформатора (див. ілюстрацію 4.0).

13. Вийміть упорний валик 0336-Е2, яким гідротрансформатор фіксувався від випадання при знятті коробки.

14. Зніміть гідротрансформатор за допомогою рукояток 2 або 3 (див. ілюстрацію).



4.14. Зніміть гідротрансформатор за допомогою рукояток 2 або 3

4.14. Зніміть гідротрансформатор за допомогою рукояток 2 або 3


Увага! Дійте акуратно, оскільки гідротрансформатор наповнений олією.


15. Вийміть сальник гідротрансформатора за допомогою гачка 5 (див. ілюстрацію).

4.15. Витягніть сальник гідротрансформатора за допомогою гачка 5

4.15. Витягніть сальник гідротрансформатора за допомогою гачка 5


Встановлення



16. Очистіть посадкове місце сальника.

17. Набийте новий сальник гідротрансформатора оправкою [1] (див. ілюстрацію).

4.17. Набийте новий сальник гідротрансформатора підходящою оправкою (1

4.17. Набийте новий сальник гідротрансформатора підходящою оправкою (1




18. Перевірте стан гідротрансформатора на знос і механічні пошкодження, а також огляньте його посадкове місце і компоненти, що знаходяться поруч.

Увага! Якщо трансмісійної рідини містяться частинки металу від пошкоджених компонентів АКПП, то гідротрансформатор, і навіть радіатор охолодження трансмісійної рідини слід замінити на нові. Перед встановленням нового гідротрансформатора заправте половину об'єму трансмісійної рідини, рекомендованої виробником автомобіля.


19. Нанесіть тонкий шар мастила на робочу поверхню сальника.

20. Встановіть гідротрансформатор за допомогою рукояток, які використовувалися при знятті.

21. Переконайтеся, що гідротрансформатор належним чином розташований на своєму монтажному місці, а потім зафіксуйте його від випадання упорним валиком (див. ілюстрацію). Якщо валик безперешкодно входить у відповідний отвір, то гідротрансформатор встановлено правильно.

4.21. Перевірте правильність установки гідротрансформатора, встановивши упорний валик 1 і тим самим…

4.21. Перевірте правильність установки гідротрансформатора, встановивши упорний валик 1 і тим самим заблокувавши гідротрансформатор


22. Встановіть коробку перемикання передач, див. відповідний розділ.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Виноградів Роберт
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 807: Автоматична коробка
Наступні

Трансмісійна олія — перевірка рівня, заміна
Коробка передач — зняття та встановлення
Автоматична трансмісія — загальна інформація
Автоматична трансмісія — специфікації
Датчики коробки передач — зняття та встановлення
Радіатор охолодження трансмісійної олії — зняття та встановлення
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Гідротрансформатор — зняття Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 37 + 10

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.