Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Радіатор охолодження трансмісійної олії — зняття та встановлення (Peugeot Eurovans 807)

  • Головна
  • Пежо
  • Пежо 807 (2002-2014)
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Радіатор охолодження трансмісійної олії — зняття та встановлення
0
Зміст: Автомобілі з АКПП BVA AL4 🠇 Автомобілі з АКПП 4НР20 🠇

Автомобілі з АКПП BVA AL4



Зняття



1. Від'єднайте клеми дротів від полюсів акумулятора.

2. Від'єднайте штекер блоку керування двигуном.

3. Зніміть повітряний фільтр, від'єднавши повітропровід від впускного колектора.

4. Зніміть акумулятор та його лоток.

5. Зніміть переднє ліве колесо.

6. Перетисніть шланги 1 та 2 охолодження спеціальними хомутами 29 (див. ілюстрацію).

7.6. Перетисніть шланги 1 та 2 охолодження спеціальними хомутами 29

7.6. Перетисніть шланги 1 та 2 охолодження спеціальними хомутами 29


Дані опубліковані на сайті www.PEUGEOTBOOK.ru

7. Викрутіть болт 3 і вийміть кільце 4 (див. ілюстрацію). Момент затягування болта 3 становить 50 Нм.

7.7 Викрутіть болт 3 і витягніть кільце 4

7.7 Викрутіть болт 3 і витягніть кільце 4


8. Ослабте хомути 8 кріплення шлангів 1 і 2 охолодження, від'єднайте шланги і зніміть радіатор 5 охолодження трансмісійної олії (див. ілюстрації 7.6 та 7.7).



9. Замініть кільця ущільнювачів 7 і 6 на нові (див. ілюстрацію 7.7).

Установка радіатора охолодження трансмісійної олії проводиться у послідовності, зворотній зняттю.

Автомобілі з АКПП 4НР20



Зняття



10. Зніміть повітряний фільтр і від'єднайте клему дроту "маси" (-) від негативного полюса акумулятора.

11. Від'єднайте багатоконтактний штекер, що знаходиться над радіатором охолодження трансмісійної рідини, та зніміть утримувач штекера.

12. Перетисніть шланги охолоджуючої рідини, що подає та відводить, на радіаторі охолодження трансмісійної рідини, послабте хомути їх кріплення і зніміть їх з патрубків радіатора.

13. Викрутіть болти 4 кріплення радіатора 3 разом з кільцями ущільнювачів 5 і 6 і зніміть радіатор охолодження трансмісійної олії (див. ілюстрацію), кільця ущільнювача після демонтажу радіатора підлягають заміні на нові.

7.13. Викрутіть болти 4 кріплення радіатора 3 разом з кільцями ущільнювачів 5 і 6 і зніміть…

7.13. Викрутіть болти 4 кріплення радіатора 3 разом з кільцями ущільнювачів 5 і 6 і зніміть радіатор охолодження трансмісійної олії


Увага! Якщо трансмісійна олія змінила колір, забруднено або в ньому є металеві частинки, то радіатор охолодження олії, а також гідротрансформатор підлягають заміні на нові.




Установка радіатора охолодження трансмісійної олії проводиться у послідовності, зворотній зняттю.

14. Замініть кільця ущільнювача на нові та встановіть їх на монтажні місця перед загвинчуванням болтів кріплення радіатора. При встановленні сторона "а" радіатора повинна бути звернена до передка автомобіля (див. стрілку на ілюстрації).

7.14. Радіатор охолодження трансмісійної олії повинен бути звернений стороною «а» до переду…

7.14. Радіатор охолодження трансмісійної олії повинен бути звернений стороною "а" до переду автомобіля


15. Затягніть болти кріплення радіатора із зусиллям 45 Нм.

Після встановлення радіатора залийте рідину, що охолоджує, якщо вона зливалася, і видаліть повітря з системи охолодження.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Виноградів Роберт
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 807: Автоматична коробка
Наступні

Датчики коробки передач — зняття та встановлення
Гідротрансформатор — зняття та встановлення
Трансмісійна олія — перевірка рівня, заміна
Коробка передач — зняття та встановлення
Автоматична трансмісія — загальна інформація
 
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Масляний радіатор (1294 куб.см і деякі моделі 1360 куб.см і 1587… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Злив, заповнення та перевірка рівня трансмісійної олії АКП Пежо 207 (2006-2014)
➨ Радіатор трансмісійної рідини — зняття та встановлення Пежо 305 (1977-1989)
➨ Перевірка рівня трансмісійної олії (10000 км/6 міс) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Радіатор охолодження трансмісійної олії — зняття Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 34 + 48

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.