Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Convertor de cuplu — demontare și instalare (Peugeot Eurovans 807)

  • Principală
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Convertor de cuplu — demontare și instalare
0
Cuprins: Mașini cu transmisie automată BVA AL4 🠇 Automobile cu cutie automată 4HP20 🠇 Instalare 🠇

Mașini cu transmisie automată BVA AL4



Demontarea



1. Scoateți cutia de viteze, vezi capitolul relevant.

2. Montați mânerele de demontare și montare a convertorului de cuplu [2] așa cum se arată în ilustrație și demontați convertorul de cuplu 1.

4.2. Instalați mânerele [2] și scoateți convertorul de cuplu 1

4.2. Instalați mânerele [2] și scoateți convertorul de cuplu 1


Atenție! Procedați cu prudență, deoarece convertorul de cuplu este umplut cu ulei de transmisie.


3. Scoateți garnitura de etanșare 2 a convertorului de cuplu folosind unealta 4 (vezi ilustrația).

4.3. Scoateți garnitura de etanșare 2 a convertorului de cuplu folosind unealta 4

4.3. Scoateți garnitura de etanșare 2 a convertorului de cuplu folosind unealta 4




Instalare



4. Curățați scaunul garniturii de etanșare a uleiului.

5. Montați noua garnitură de etanșare a convertorului de cuplu 2 cu un dorn 3 adecvat (vezi ilustrația).

4.5. Montați noua garnitură de etanșare 2 a convertorului de cuplu cu un dorn 3 adecvat

4.5. Montați noua garnitură de etanșare 2 a convertorului de cuplu cu un dorn 3 adecvat


6. Inspectați convertorul de cuplu, inelul care îl centrează față de discul de antrenare și canelurile din arborele convertorului de cuplu.

Atenție: Când înlocuiți convertorul de cuplu cu unul nou, umpleți-l cu jumătate din volumul de lichid de transmisie recomandat de producătorul vehiculului înainte de a-l instala.


7. Instalați convertorul de cuplu folosind mânerele folosite la demontare.

8. Asigurați-vă că convertorul de cuplu este instalat corect în cutia de viteze, blocându-l împotriva căderii cu unealta 18 (vezi ilustrația).

4.8. Asigurați-vă că convertorul de cuplu este instalat corect în cutia de viteze, blocându-l…

4.8. Asigurați-vă că convertorul de cuplu este instalat corect în cutia de viteze, blocându-l împotriva căderii cu unealta 18




9. Instalați cutia de viteze, vezi capitolul relevant.

10. Adăugați ulei de transmisie până la nivelul necesar.

Automobile cu cutie automată 4HP20



Demontarea



11. Scoateți cutia de viteze, vezi capitolul relevant.

Atenție: Convertorul de cuplu poate fi fixat pe placa de acționare cu șuruburi sau piulițe. Acest lucru se datorează prezenței mânerelor detașabile corespunzătoare (vezi ilustrația 4.0).


4.0. Unelte necesare pentru demontarea și instalarea convertorului de cuplu 1 - pinul 0336-E2…

4.0. Unelte necesare pentru demontarea și instalarea convertorului de cuplu 1 - pinul 0336-E2 pentru a preveni căderea convertorului de cuplu; 2 - 0336-B mânere pentru demontarea și instalarea unui convertor de cuplu fixat cu șuruburi; 3 - mânere 0336-B1 pentru demontarea și instalarea unui convertor de cuplu fixat cu piulițe; 4 - mandrel 0336-N pentru ambalarea sigiliului; 5 - cârlig 0336-P pentru extragerea garniturii de etanșare


12. Instalați mânere speciale pentru demontarea/instalarea convertorului de cuplu. Selectați mânerele în funcție de tipul de suport al convertorului de cuplu (vezi ilustrația 4.0).

13. Scoateți rola de împingere 0336-E2, care a fost utilizată pentru a preveni căderea convertorului de cuplu la demontarea cutiei de viteze.



14. Scoateți convertorul de cuplu folosind mânerele 2 sau 3 (vezi ilustrația).

4.14. Scoateți convertorul de cuplu folosind mânerele 2 sau 3

4.14. Scoateți convertorul de cuplu folosind mânerele 2 sau 3


Atenție! Procedați cu precauție, deoarece convertorul de cuplu este umplut cu ulei.


15. Scoateți garnitura de etanșare a convertorului de cuplu folosind cârligul 5 (vezi ilustrația).

4.15. Scoateți garnitura de etanșare a convertorului de cuplu folosind cârligul 5

4.15. Scoateți garnitura de etanșare a convertorului de cuplu folosind cârligul 5


Instalare



16. Curățați scaunul garniturii de etanșare a uleiului.

17. Apăsați noua garnitură de etanșare a convertorului de cuplu în poziție folosind dornul [1] (vezi ilustrația).

4.17. Montați o nouă garnitură de etanșare a convertorului de cuplu folosind o mandrină adecvată (1

4.17. Montați o nouă garnitură de etanșare a convertorului de cuplu folosind o mandrină adecvată (1




18. Verificați starea convertorului de cuplu pentru uzură și deteriorări mecanice și inspectați, de asemenea, locația de montare a acestuia și componentele din apropiere.

Atenție! Dacă lichidul de transmisie conține particule metalice provenite de la componentele defecte ale transmisiei automate, convertorul de cuplu și răcitorul de lichid de transmisie trebuie înlocuite cu unele noi. Înainte de a instala un nou convertor de cuplu, umpleți-l cu jumătate din volumul de lichid de transmisie recomandat de producătorul vehiculului.


19. Aplicați un strat subțire de vaselină pe suprafața de lucru a garniturii.

20. Instalați convertorul de cuplu folosind mânerele folosite la demontare.

21. Asigurați-vă că convertorul de cuplu este poziționat corect în locația sa de montare, apoi asigurați-l împotriva căderii cu ajutorul rolei de împingere 1 (vezi ilustrația). Dacă arborele se potrivește în orificiul corespunzător fără obstacole, atunci convertorul de cuplu este instalat corect.

4.21. Verificați instalarea corectă a convertorului de cuplu prin instalarea rolei de împingere 1…

4.21. Verificați instalarea corectă a convertorului de cuplu prin instalarea rolei de împingere 1 și blocarea astfel a convertorului de cuplu


22. Instalați cutia de viteze, vezi capitolul relevant.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 807: Transmisie automată
Următorul

Ulei de transmisie — verificarea nivelului, înlocuire
Cutie de viteze — demontare și montare
Transmisie automată — informații generale
Specificațiile transmisiei automate
Senzori cutie de viteze — demontare și montare
Răcitor de ulei de transmisie — Demontare și instalare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Convertor catalitic — informații generale și precauții Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Cuplu de strângere pentru motoarele pe benzină 1,4 și 1,6 l,… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Înlocuirea garniturii convertorului de cuplu Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Convertor catalitic Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Convertor de cuplu — Demontare Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 46 + 22

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.