Senzori cutie de viteze — demontare și montare (Peugeot Eurovans 807)

Senzor de viteză a arborelui de intrare

Demontarea

Important! Nu este nevoie să goliți uleiul de transmisie pentru a efectua această operațiune.

1. Deconectați borna negativă (-) a bateriei de la baterie.

2. Scoateți filtrul de aer deconectând conducta de aer de la galeria de admisie, precum și filtrul habitaclului.

3. Deșurubați cele două șuruburi 1 ale capacului 2 al regletei conectorilor modulatorului cutiei de viteze și scoateți capacul (vezi ilustrația). Cuplu de strângere a șuruburilor 10 Nm.



4. Deconectați conectorul galben cu trei pini 4 al senzorului de viteză al arborelui de intrare de la regleta de conectori (vezi ilustrația).





5. Scoateți roata stânga față și căptușeala aripii.

6. Eliberați cablajul senzorului de viteză al arborelui de intrare din suporturi, deșurubați șurubul 6 și scoateți senzorul de viteză al arborelui de intrare 5 (vezi ilustrația 6.4).

Instalarea senzorului de viteză al arborelui de intrare se efectuează în ordine inversă demontării.

7. Înlocuiți inelul O al senzorului cu unul nou.

Senzor de viteză a arborelui secundar

Demontarea

Important! Nu este nevoie să goliți uleiul de transmisie pentru a efectua această operațiune.

8. Scoateți bateria și roata stânga față.

9. Deșurubați șurubul 1, scoateți senzorul de viteză al arborelui de ieșire 2, deconectați fișa 3 și eliberați-o din suport (vezi ilustrația).



Sursa articolului este postată la: peugeotbook

Atenție! Suportul pentru ștecher este destul de fragil. Nu-l deteriora

Senzorul de turație al arborelui de ieșire se instalează în ordine inversă demontării.

Senzor de presiune a uleiului de transmisie

Demontarea

Important! Nu este nevoie să goliți uleiul de transmisie pentru a efectua această operațiune.

10. Deconectați borna negativă (-) a bateriei de la baterie.

11. Scoateți filtrul de aer deconectând conducta de aer de la galeria de admisie, precum și filtrul habitaclului.

12. Deșurubați cele două șuruburi 1 ale capacului 2 al regletei conectorilor modulatorului cutiei de viteze și scoateți capacul (vezi ilustrația 6.3). Cuplu de strângere a șuruburilor 10 Nm.

13. Deconectați conectorul verde cu trei pini 3 al senzorului de presiune a uleiului de transmisie de la regleta de conectori 2 (vezi ilustrația).



14. Scoateți roata stânga față și căptușeala aripii.

15. Eliberați firul senzorului de presiune a uleiului de transmisie din suporturi, deșurubați cele două șuruburi care îl fixează și deconectați senzorul 4 de presiune a uleiului de transmisie (vezi ilustrația 6.13).

Instalarea senzorului de viteză al arborelui de intrare se efectuează în ordine inversă demontării.

16. Înlocuiți inelul O al senzorului cu unul nou.

Senzor de temperatură a fluidului de transmisie. Transmisie automată BVA AL4

Demontarea

17. Scoateți modulatorul.

Atenție! Dacă înlocuiți senzorul 1 de temperatură a lichidului de transmisie, trebuie înlocuit și cablajul modulatorului (vezi ilustrația 6.17).

18. Deșurubați cele două șuruburi care fixează bara cu 5 dopuri, precum și cele două șuruburi ale suportului cu 6 bare (vezi ilustrația).



19. Deconectați conectorul galben cu doisprezece pini 3 al senzorului de temperatură a fluidului de transmisie de la regleta de conectori, scoateți suportul 4 și deconectați cablajul modulatorului (vezi ilustrația 6.18).



Senzorul de temperatură a fluidului de transmisie se instalează în ordine inversă demontării sale.

Atenție! La instalarea cablajului modulatorului, mențineți poziția inițială a acestuia.

Senzor de temperatură a fluidului de transmisie. Cutie automată 4HP20

Demontarea

20. Scoateți modulatorul.

21. Deconectați senzorul 1 de temperatură al lichidului de transmisie (vezi ilustrația).

Atenție! Dacă se înlocuiește senzorul de temperatură a lichidului de răcire, trebuie înlocuit întregul cablaj al modulatorului, deoarece firul 1 al senzorului este conectat la cablaj (vezi ilustrația 6.21a).

Senzorul se instalează în ordine inversă demontării sale.