Czujniki skrzyni biegów — wymontowanie i zamontowanie (Peugeot Eurovans 807)

Czujnik prędkości wału wejściowego

Wyjmowanie

Ważne! Nie ma potrzeby spuszczania oleju ze skrzyni biegów, aby wykonać tę operację.

1. Odłącz ujemny (-) zacisk akumulatora od akumulatora.

2. Wyjmij filtr powietrza, odłączając jego kanał powietrzny od kolektora dolotowego, a także filtr kabinowy.

3. Odkręć dwie śruby 1 pokrywy 2 listwy przyłączeniowej modulatora skrzyni biegów i zdejmij pokrywę (zobacz ilustrację). Moment dokręcania śrub 10 Nm.



4. Odłączyć żółte złącze trzypinowe 4 czujnika prędkości wału wejściowego od listwy przyłączeniowej (zobacz ilustrację).





5. Zdejmij lewe przednie koło i nadkole.

6. Odłącz wiązkę przewodów czujnika prędkości wału wejściowego od uchwytów, odkręć śrubę 6 i wyjmij czujnik prędkości wału wejściowego 5 (zobacz ilustrację 6.4).

Montaż czujnika prędkości wału wejściowego wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu.

7. Wymień pierścień uszczelniający czujnika na nowy.

Czujnik prędkości wału wtórnego

Wyjmowanie

Ważne! Nie ma potrzeby spuszczania oleju ze skrzyni biegów, aby wykonać tę operację.

8. Wyjmij akumulator i lewe przednie koło.

9. Odkręcić śrubę 1, wyjąć czujnik prędkości wału wyjściowego 2, odłączyć jego wtyczkę 3, uwalniając go z uchwytu (zobacz ilustrację).

Uwaga! Uchwyt wtyczki jest dość delikatny. Nie uszkadzaj tego

Montaż czujnika prędkości wału wyjściowego odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż.

Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego

Wyjmowanie

Ważne! Nie ma potrzeby spuszczania oleju ze skrzyni biegów, aby wykonać tę operację.

10. Odłącz ujemny (-) zacisk akumulatora od akumulatora.

11. Wyjmij filtr powietrza, odłączając jego kanał powietrzny od kolektora dolotowego, a także filtr kabinowy.



12. Odkręć dwie śruby 1 pokrywy 2 listwy przyłączeniowej modulatora skrzyni biegów i zdejmij pokrywę (zobacz ilustrację 6.3). Moment dokręcania śrub 10 Nm.

13. Odłączyć zielone złącze trzypinowe 3 czujnika ciśnienia płynu przekładniowego od listwy przyłączeniowej 2 (zobacz ilustrację).



14. Zdejmij lewe przednie koło i nadkole.

15. Odłącz przewód czujnika ciśnienia płynu przekładniowego od uchwytów, odkręć dwie śruby mocujące go i odłącz czujnik ciśnienia płynu przekładniowego 4 (zobacz ilustrację 6.13).

Montaż czujnika prędkości wału wejściowego wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu.

16. Wymień pierścień uszczelniający czujnika na nowy.

Czujnik temperatury płynu przekładniowego. Automatyczna skrzynia biegów BVA AL4

Wyjmowanie

17. Wyjmij modulator.

Uwaga! W przypadku wymiany czujnika temperatury płynu przekładniowego 1 należy również wymienić wiązkę przewodów modulatora (zobacz ilustrację 6.17).

18. Odkręć dwie śruby mocujące listwę 5-wtykową, a także dwie śruby wspornika 6-wtykowego (zobacz ilustrację).



19. Odłączyć żółte dwunastostykowe złącze 3 czujnika temperatury płynu przekładniowego od listwy przyłączeniowej, wyjąć uchwyt 4 i odłączyć wiązkę przewodów modulatora (zobacz ilustrację 6.18).

Montaż czujnika temperatury płynu przekładniowego odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż.

Uwaga! Podczas montażu wiązki przewodów modulatora należy zachować jej oryginalne położenie.

Czujnik temperatury płynu przekładniowego. Automatyczna skrzynia biegów 4HP20

Wyjmowanie

20. Wyjmij modulator.

21. Odłączyć czujnik temperatury płynu przekładniowego 1 (zobacz ilustrację).

Uwaga! W przypadku wymiany czujnika temperatury płynu chłodzącego należy wymienić całą wiązkę przewodów modulatora, ponieważ przewód 1 czujnika jest podłączony do wiązki (zobacz ilustrację 6.21a).

Montaż czujnika odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż.