Сензори за скоростна кутия — премахване и монтиране (Peugeot Eurovans 807)

Сензор за скорост на входящия вал

Премахване

Важно! Не е необходимо да източвате трансмисионното масло, за да извършите тази операция.

1. Разкачете отрицателния (-) извод на акумулатора.

2. Извадете въздушния филтър, като разкачите въздуховода му от всмукателния колектор, както и филтъра на купето.

3. Развийте двата болта 1 на капака 2 на конекторната лента на модулатора на скоростната кутия и свалете капака (вижте илюстрацията). Въртящ момент на затягане на болтовете 10 Nm.



4. Изключете жълтия трипинов конектор 4 на сензора за скорост на входящия вал от конекторната лента (вижте илюстрацията).





5. Свалете предното ляво колело и калника.

6. Освободете кабелния сноп на сензора за скорост на входящия вал от държачите, развийте болт 6 и извадете сензора за скорост на входящия вал 5 (вижте илюстрация 6.4).

Монтажът на сензора за скорост на входящия вал се извършва в обратен ред на демонтирането.

7. Замяна на новото о-пръстен кръгло сечение на сензора.

Сензор за скорост на вторичния вал

Премахване

Важно! Не е необходимо да източвате трансмисионното масло, за да извършите тази операция.

8. Свалете батерията и предното ляво колело.

9. Развийте болт 1, извадете сензора за скорост на изходния вал 2, изключете неговия щепсел 3, като го освободите от държача (вижте илюстрацията).

Внимание! Държачът на щепсела е доста крехък. Не го повреждай

Сензорът за скоростта на изходния вал се монтира в обратен ред на демонтирането.

Сензор за налягане на трансмисионното масло

Премахване

Важно! Не е необходимо да източвате трансмисионното масло, за да извършите тази операция.

10. Разкачете отрицателния (-) извод на акумулатора.



11. Извадете въздушния филтър, като разкачите въздуховода му от всмукателния колектор, както и филтъра на купето.

12. Развийте двата болта 1 на капака 2 на конекторната лента на модулатора на скоростната кутия и свалете капака(вижте илюстрация 6.3). Въртящ момент на затягане на болтовете 10 Nm.

13. Изключете зеления трипинов конектор 3 на сензора за налягане на трансмисионната течност от конекторната лента 2 (вижте илюстрацията).



14. Свалете предното ляво колело и калника.

15. Освободете кабела на сензора за налягане на трансмисионната течност от държачите, развийте двата болта, които го закрепват, и изключете сензора за налягане на трансмисионната течност 4 (вижте илюстрация 6.13).

Монтажът на сензора за скорост на входящия вал се извършва в обратен ред на демонтирането.

16. Замяна на новото о-пръстен кръгло сечение на сензора.

Сензор за температура на трансмисионната течност. Автоматична трансмисия BVA AL4

Премахване

17. Свалете модулатора.

Внимание! Ако смените сензора 1 за температурата на трансмисионната течност, трябва да смените и кабелния сноп на модулатора (вижте илюстрация 6.17).

18. Развийте двата болта, които закрепват 5-щифтовата щанга, както и двата болта на 6-щифтовата скоба (вижте илюстрацията).



19. Изключете жълтия дванадесетпинов конектор 3 на сензора за температура на трансмисионната течност от конекторната лента, извадете държача 4 и изключете кабелния сноп на модулатора (вижте илюстрация 6.18).

Сензорът за температурата на трансмисионната течност се монтира в обратен ред на отстраняването му.

Внимание! При монтаж на кабелния сноп на модулатора, запазете първоначалното му положение.

Сензор за температура на трансмисионната течност. Автоматична трансмисия 4НР20

Премахване

20. Свалете модулатора.

21. Изключете сензора 1 за температурата на трансмисионната течност (вижте илюстрацията).

Внимание! Ако сензорът за температура на охлаждащата течност се смени, целият кабелен сноп на модулатора трябва да се смени, защото проводник 1 на сензора е свързан към снопа (вижте илюстрация 6.21а).

Сензорът се монтира в обратен ред на отстраняването му.