13. Skontrolujte stav manžiet mechanizmu riadenia a presvedčte sa, že goliere ich upevnenia nezoslabli a neposunuli sa.
14. Upevnite hroty na spojovacej tyči tak, že ich priskrutkujete rovnakým počtom otáčok.
15. Nainštalujte volant tak, aby boli kolesá rovné.
16. Získajte a nasaďte mechanizmus riadenia. Dávajte pozor, aby ste pri tom nepohli stojanom.
17. Zaskrutkujte skrutky upevnenia mechanizmu riadenia a utiahnite ich momentom 100 Nm.
18. Vymeňte a zaistite kríž 3 (pozri obrázok 9.8). Za týmto účelom vložte skrutku 2 a naskrutkujte na ňu novú maticu 4. Maticu utiahnite momentom 20 Nm. Nastavte západku I do pôvodnej polohy.
19. Pripojte konce spojovacích tyčí k otočným čapom riadenia. Aby kolíky držiakov násadca dobre sedeli, musia byť zbavené mastnoty alebo oleja. Na čapy naskrutkujte nové samoistiace matice krútiacim momentom 40 Nm.
20. Nainštalujte predné kolesá a zaistite ich.
21. Spustite auto.
22. Skontrolujte zarovnanie predných kolies (pozri príslušnú kapitolu). Vzhľadom k tomu, že bola odstránená spojovacia tyč, došlo k zmene sklonu špičky a preto by to malo byť opravené. Uistite sa, že je volant v správnej polohe. Ak má volant iba jeden lúč, mal by byť kolmo nadol. Ak je poloha lúčov iná, potom nie je prevod riadenia nastavený na stred (neutrálny) pozíciu.
23. Pripojte potrubia posilňovača riadenia a zaistite ich na mieste. Prevlečné matice potrubí dotiahnite momentom 30 Nm (pozri obrázok 9.10).
24. Doplňte hladinu kvapaliny posilňovača riadenia a vypustite vzduch z posilňovača riadenia (pozri príslušnú kapitolu).
Oprava
Mechanizmus riadenia nie je možné opraviť. Ak je mechanizmus opotrebovaný alebo poškodený, mal by byť vymenený za nový. Môžete kontaktovať dielňu a získať kormidlový mechanizmus z výmenného fondu. Pri objednávke prosím uveďte model vozidla a rok výroby. Pri inštalácii nového mechanizmu riadenia je na ňom nainštalovaná spojovacia tyč z predchádzajúceho mechanizmu.