Obsah: Nastavenie časovania zapaľovania 🠇 Zosilňovač 🠇 Snímač uhla natočenia kľukového…🠇 Hodnoty napätia snímača uhla…🠇 Hodnoty odporu snímača uhla…🠇 Úprava 🠇 Vplyv vonkajších faktorov 🠇 Kontrola snímača uhla kľukového…🠇 Kontrola výstupného signálu CAS…🠇 Kontrola výstupného signálu snímača…🠇 Kontrola výstupného signálu snímača…🠇 Kontrola výstupného signálu snímača…🠇 Kontrola odporu snímača uhla…🠇 Tienený vodič senzora (CAS) 🠇
Nastavenie časovania zapaľovania
Časovanie zapaľovania na modeloch vybavených systémom MM 8P nie je možné nastaviť bežným spôsobom. Krivku časovania zapaľovania je však možné upraviť pomocou vhodnej čítačky chybových kódov (FCR). Túto úlohu by ste nemali brať na ľahkú váhu; skôr by ste mali pred nastavením časovania zapaľovania skontrolovať a posúdiť stav motora a funkcie systému.
| Čísla valcov | Poradie zapaľovania valcov | Zobrazený potenciálny zákazník |
| 4 | 1-3-4-2 | 10-8° |
Zosilňovač
Zosilňovač systému MM 8P obsahuje obvod na prepínanie záporného pólu zapaľovacej cievky v správnom okamihu na zapnutie zapaľovacieho systému. Obvod zosilňovača je súčasťou elektronickej riadiacej jednotky. Mikroprocesor riadi trvanie zatvoreného stavu kontaktov ističa zapaľovania pri všetkých prevádzkových zaťaženiach motora a pri napätí z batérie. Zosilňovač umiestnený vo vnútri elektronickej riadiacej jednotky má jednu nevýhodu - ak zosilňovač zlyhá, je potrebné vymeniť celú elektronickú riadiacu jednotku.
Snímač uhla natočenia kľukového hriadeľa (CAS)
Snímač uhla natočenia kľukového hriadeľa (CAS), ktorý určuje čas vstrekovania paliva a časovanie zapaľovania, sa nachádza v blízkosti zotrvačníka (pozri obrázok 12.5). Snímač uhla natočenia kľukového hriadeľa pozostáva z indukčného magnetu, ktorý vyžaruje magnetické pole. Zotrvačník obsahuje kotúč so sadou oceľových čapov namontovaných v intervaloch. Keď sa zotrvačník otáča, kolíky sa tiež otáčajú v magnetickom poli a do elektronickej riadiacej jednotky sa vysiela signál striedavého napätia na určenie rýchlosti otáčania. Dva chýbajúce kolíky (vzdialené 180°C) predstavujú referenčnú značku hornej úvrati a indikujú polohu kľukového hriadeľa zmenou signálu pri otáčaní zotrvačníka. Jeden chýba pin označuje TDC pozície na valci, piesty # 1 a # 4 a iné pin označuje TDC pozície na valci, piesty, # 2 a # 3.
12.5 Snímač uhla natočenia kľukového hriadeľa (CAS)
Signál napätia medzi špičkami (ak sa pozriete na osciloskop) napätie sa môže pohybovať od 5 V pri voľnobehu do viac ako 100 V pri 6000 otáčkach za minútu. Elektronická riadiaca jednotka používa digitálny prevodník na prevod striedavého impulzu na digitálny signál.
Hodnoty napätia snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa (CAS)
Čísla terminálov
Pozri obrázok 12.6
12.6 Schéma elektrického zapojenia primárneho vinutia zapaľovacej cievky snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa/snímača klepania
Hodnoty odporu snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa (CAS)
Čísla terminálov
| CAS | ECM | Odpor (W) |
| 1 a 2 | 28 a 11 | 300 - 500 |
| 1 a uzemnenie | 28 a 17 | Nekonečno |
| 2 a uzemnenie | 11 a 17 | Nekonečno |
Úprava
Vzduchová medzera
Vplyv vonkajších faktorov
- Nesprávna vzduchová medzera
- Zotrvačník je chybný alebo nesprávne nainštalovaný
Kontrola snímača uhla kľukového hriadeľa (CAS) (všeobecná kontrola)
1. Skontrolujte viacpólový konektor snímača uhla kľukového hriadeľa, či nejaví známky korózie alebo poškodenia.
2. Uistite sa, že kolíky konektora sú správne nainštalované a majú dobrý kontakt s viacpólovým konektorom snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa.
3. Vyberte snímač uhla natočenia kľukového hriadeľa z bloku motora. Skontrolujte čelnú plochu, či nevykazuje známky korózie a poškodenia.
4. Zmerajte odpor snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa a porovnajte získanú hodnotu so špecifikáciami. Pozri testy na stanovenie odporu na konci tejto kapitoly.
5. Prítomnosť vyššie uvedených porúch je častou príčinou, ktorá naznačuje chybný snímač alebo poruchu signálu prichádzajúceho zo snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa.
Kontrola výstupného signálu CAS osciloskopom (pri otáčaní kľukového hriadeľa)
Poznámka: Túto kontrolu je potrebné vykonať pri vypnutom motore.
1. Odpojte viacpinový konektor snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa (CAS) alebo elektronického riadiaceho modulu (ECM).
2. Pripojte osciloskop medzi svorky 1 a 2 snímača uhla kľukového hriadeľa alebo zodpovedajúce svorky viacpinového konektora ECM.
3. Otočte kľukovým hriadeľom, zariadenie by malo ukazovať minimálne napätie približne 4,0 – 5,0 V (plný prúd).
4. Skontrolujte rovnomernosť špičkových hodnôt. Ak je jedna alebo viac hodnôt oveľa nižšia ako ostatné, naznačuje to poškodenie vačky snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa.
5. Ak nie je signál alebo je signál veľmi slabý či nestabilný:
- Zmerajte odpor snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa (CAS).
- Skontrolujte snímač, či nie je poškodený a znečistený nečistotami alebo olejom.
- Skontrolujte zotrvačník, či nie je poškodený.
- Skontrolujte vzduchovú medzeru snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa (CAS) (ak je to možné).
Kontrola výstupného signálu snímača uhla kľukového hriadeľa pomocou osciloskopu
S bežiacim motorom
1. Pripojte viacpinový konektor snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa (CAS) alebo elektronického riadiaceho modulu (ECM) a (kde je to možné) ohnúť izolácie získať napätie pripojením voltmeter sondy na svorky kľukového hriadeľa uhol senzor (alebo pripojte jednotku výstupu (BB) medzi multi-contact konektor elektronickej riadiacej jednotky a elektronická riadiaca jednotka).
2. Najlepšie výsledky sa zvyčajne dosiahnu pripojením sond k (+) svorke, hoci pomerne často sa dá priebeh získať pripojením sond k uzemňovacej svorke snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa.
3. Nechajte motor bežať pri rôznych otáčkach a skontrolujte stabilitu signálu (pozri obrázok 12.7).
12.7 Typický priebeh výstupného signálu snímača uhla kľukového hriadeľa (CAS)
Kontrola výstupného signálu snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa pomocou voltmetra striedavého prúdu (CAS)
Pri otáčaní kľukového hriadeľa
Poznámka: Túto kontrolu je potrebné vykonať pri vypnutom motore.
1. Odpojte viacpinový konektor snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa (CAS) alebo elektronického riadiaceho modulu (ECM) a pripojte voltmeter striedavého prúdu medzi svorky CAS.
2. Otočte kľukovým hriadeľom. Ukazovateľ by mal ukazovať minimálne približne 0,7 V (ot./min.), hoci väčšina dobrých ukazovateľov poskytuje výstupné napätie viac ako 1,4 V (ot./min.).
Poznámka: AC voltmeter aspoň dokazuje, že snímač uhla natočenia kľukového hriadeľa vytvára signál. Striedavé napätie je však priemerné napätie, takže presne neindikuje poškodenie vačiek snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa.
Kontrola výstupného signálu snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa pomocou voltmetra striedavého prúdu (CAS)
S bežiacim motorom
Poznámka: Meranie výstupného napätia pri bežiacom motore bude trochu zložitejšie.
1. Pripojte viackolíkový konektor a odlepte izoláciu (kde je to možné), na získanie napätia pripojením voltmetrových sond ku svorkám senzora.
2. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Striedavé napätie (VAC) (ot./min.) je možné zobraziť pri rôznych otáčkach motora nastavením škrtiacej klapky.
Poznámka: Toto je možné (pravdepodobne dokonca), že motor nenaštartuje s pripojeným voltmetrom. Prípadne, ak je voltmeter pripojený počas bežiaceho motora, môže sa motor zastaviť alebo dokonca zlyhať pri otvorení škrtiacej klapky.
(Originálny text sa nachádza na stránke: peugeotbook)
3. Najprv naštartujte motor pri 2000 otáčkach za minútu a potom pripojte sondy voltmetra. Vysoké výstupné napätie pri tejto rýchlosti zvyčajne stačí na to, aby sa zabránilo zastaveniu motora a umožnilo mu pokračovať v chode. Motor sa nepoškodí, ak sa pri pripojení voltmetra dodržia špecifikácie.
Kontrola odporu snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa (CAS) pomocou ohmmetra
1. Odpojte viacpinový konektor snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa (CAS) alebo elektronického riadiaceho modulu (ECM) a pripojte ohmmeter medzi dva svorky vedúce k snímaču.
2. Zaznamenajte získaný odpor a porovnajte ho s hodnotami odporu snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa (CAS).
Poznámka: Aj keď odpor spĺňa špecifikácie, nedokazuje to, že snímač uhla kľukového hriadeľa dokáže produkovať prijateľný signál.
Tienený vodič senzora (CAS)
1. Snímač uhla kľukového hriadeľa (CAS) môže mať tienený vodič (nie vo všetkých prípadoch). Nájdite viacpinový konektor elektrického vedenia alebo odpojte viacpinový konektor elektronického riadiaceho modulu (ECM).
2. Umiestnite ohmmetrovú sondu na jeden zo svoriek snímača č. 1 alebo č. 2.
3. Pripojte druhú ohmmetrovú sondu ku svorke tieneného vodiča. Zariadenie by malo vykazovať nekonečný odpor.
4. Odpojte ohmmetrovú sondu od tieneného vodiča a pripojte ju k zemi. Odčítanie by malo byť tiež nekonečné.
Poznámka: V niektorých systémoch je tieniaci kábel snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa pripojený k uzemňovaciemu káblu snímača uhla natočenia kľukového hriadeľa. V tomto prípade ohmmeter zaregistruje vodivosť, čo je pre toto vozidlo normálne. Pozrite si schémy zapojenia, aby ste zistili, ktoré vodiče sa pripájajú k snímaču uhla natočenia kľukového hriadeľa.