Pozor! Postup demontáže a montáže modulátora vyžaduje prísne dodržiavanie čistoty a presnosti.
Autá s automatickou prevodovkou BVA AL4
Odstránenie
1. Odpojte záporný (-) pól batérie a podoprite prednú časť vozidla stojanmi.
2. Umiestnite pod vozidlo nádobu na vypustenie prevodovej kvapaliny z modulátora. Objem vypustenej kvapaliny je približne 1,5 litra.
3. Odskrutkujte skrutky 1 upevňujúce kryt 2 prevodovky a odstráňte kryt (pozri ilustráciu).
5.3. Odskrutkujte skrutky 1 upevňujúce kryt 2 prevodovky a odstráňte kryt
4. Odpojte zástrčky šiestich elektromagnetických ventilov vypáčením pomocou skrutkovača a potom odpojte samotné ventily odskrutkovaním ich upevňovacích skrutiek, ktorých uťahovací moment je 10 Nm (pozri ilustráciu).
5.4 Modulačné ventily 6 - ventil manuálneho radenia prevodových stupňov; 7-12 - elektromagnetické ventily automatického radenia prevodových stupňov; 13 - elektromagnetický vypúšťací ventil; 14 - elektromagnetický redukčný ventil
Pozor! Pri odpájaní ventilu 11 nenechajte hydraulický ventil umiestnený pod ním vypadnúť.
Po odpojení elektromagnetických ventilov je potrebné vymeniť ich tesnenia za nové.
5. Odskrutkujte sedem skrutiek 3 modulátora (pozri ilustráciu).
5.5. Odskrutkujte sedem skrutiek 3 modulátora
6. Posuňte modulátor 2 z jeho sedla a odpojte ventily 4 a 5 umiestnené na jeho zadnej strane, ako aj ventil 6 pre režim manuálneho radenia prevodových stupňov (pozri ilustráciu).
5.6. Posuňte modulátor 2 z jeho sedla a odpojte ventily 4 a 5 umiestnené na jeho zadnej strane, ako aj ventil 6 manuálneho radenia prevodových stupňov
Pozor! Pri odpájaní ventilu 6 režimu manuálnej prevodovky naň nepôsobte nadmernou silou.
Inštalácia
7. Zostavte modulátor pripevnením ventilov 4 a 5, ako aj ventilu 6, k jeho zadnej strane a nainštalovaním nových tesnení 15 (pozri ilustráciu).
5.7. Zostavte modulátor pripevnením ventilov 4 a 5 k jeho zadnej strane a inštaláciou nových tesnení 15
8. Nainštalujte zostavený modulátor na miesto montáže a správne zarovnajte výčnelky 17 a 16 (pozri ilustráciu)
5.8. Nainštalujte zostavený modulátor na miesto montáže a správne zarovnajte výčnelky 17 a 16
Pozor! Pri inštalácii modulátora musí ventil 6 zapadnúť do vybrania A na výstupku 16 so zárezmi (pozri obrázok 5.8).
9. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky modulátora a utiahnite ich momentom 8 Nm, pričom postupujte vzostupne podľa ich číslovania (pozri ilustráciu).
5.9. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky modulátora a utiahnite ich silou 8 Nm, pričom postupujte podľa zvyšujúceho sa čísla
10. Pripojte zostávajúcich šesť solenoidov.
11. Uistite sa, že ovládacia páka prevodovky sa voľne pohybuje vo všetkých polohách a namontujte kryt prevodovky, pričom vymeňte staré tesnenie za nové. Uťahovací moment skrutiek krytu je 10 Nm.
12. Doplňte prevodovú kvapalinu, pozrite si príslušnú kapitolu a resetujte snímač stavu prevodovej kvapaliny.
Vozidlá s automatickou prevodovkou 4HP20
Odstránenie
13. Vyberte vzduchový filter a odpojte záporný (-) pól batérie.
14. Odpojte zástrčku 1 (pozri ilustráciu).
5.14. Odpojte zástrčku 1
15. Vypustite prevodovú kvapalinu z prevodovky, pozri príslušnú kapitolu.
16. Hadicu 2 upevnite vhodnou svorkou a odpojte ju od chladiča prevodovej kvapaliny (pozri ilustráciu). Otvor chladiča zaslepte vhodnou zátkou.
5.16. Hadicu 2 upevnite vhodnou svorkou a odpojte ju od chladiča prevodovej kvapaliny
Originál nájdete na stránke (PEUGEOTBOOK)
17. Uvoľnite hadičku posilňovača riadenia 3 z držiaka a odsuňte ju od krytu prevodovky 4 (pozri obrázok 5.16).
18. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt 4 z prevodovky, aby ste získali prístup k modulátoru (pozri obrázok 5.16).
19. Odstráňte svorku 5, ktorá drží hadicu na odbočnej rúre (pozri ilustráciu).
5.19. Odstráňte svorku 5, ktorá drží hadicu na odbočnej rúre
20. Najprv uvoľnite utiahnutie a potom odskrutkujte 6 skrutiek, ktoré upevňujú modulátor (pozri ilustráciu).
5.20. Najprv uvoľnite utiahnutie a potom odskrutkujte 6 skrutiek, ktoré upevňujú modulátor
21. Odpojte snímač rýchlomeru 7 a konektor 8 snímača otáčok vstupného hriadeľa a vyberte modulátor 9 (pozri ilustráciu).
5.21. Odpojte snímač rýchlosti 7 a zástrčku 8 snímača otáčok vstupného hriadeľa a vyberte modulátor 9
22. Odpojte konektor A snímača otáčok sekundárneho hriadeľa (pozri ilustráciu).
5.22. Modulátor a jeho ventily A - zástrčka snímača otáčok sekundárneho hriadeľa; B - regulačný ventil č. 6; C - elektromagnetický ventil MV1; D - regulačný ventil č. 4; E - snímač otáčok primárneho hriadeľa; F - snímač teploty prevodového oleja; G - regulačný ventil č. 3; H - elektromagnetický ventil MV2; I - regulačný ventil č. 5
Pozor! Pred demontážou ventilov a regulátorov z modulátora si označte ich montážnu polohu.
Všetky regulátory sú identické a zameniteľné, rovnako ako oba solenoidové ventily. Regulátory sú označené čiernymi krúžkami, solenoidové ventily žltými značkami. Odpor elektromagnetických ventilov je 30-40 Ohmov a regulačných ventilov 3-7 Ohmov.
Modulátor sa inštaluje v opačnom poradí ako je demontáž.
23. Uistite sa, že hriadeľ voliča prevodových stupňov je správne pripojený k voliču (pozri ilustráciu).
5.23. Uistite sa, že hriadeľ radiacej páky je správne pripojený k radiacej páke
24. Utiahnite upevňovacie skrutky modulátora špirálovito na 8 Nm.
25. Nasaďte späť kryt prevodovky a vymeňte staré tesnenie za nové. Pred inštaláciou krytu sa uistite, že sú magnetické držiaky prítomné a správne umiestnené 10 (pozri ilustráciu).
5.25. Pred montážou krytu prevodovky sa uistite, že sú na ňom nasadené magnetické držiaky 10 a že sú na ňom správne umiestnené
Pozor! Pri uťahovaní upevňovacích skrutiek krytu dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie krytu.
26. Nainštalujte všetky zostávajúce komponenty a naplňte ich prevodovou kvapalinou a ak bola vypustená, aj chladiacou kvapalinou.