Atenție! Procedura de demontare și instalare a modulatorului necesită respectarea strictă a curățeniei și preciziei.
Mașini cu transmisie automată BVA AL4
Demontarea
1. Deconectați borna negativă (-) a bateriei și sprijiniți partea din față a vehiculului pe niște suporturi.
2. Așezați un recipient sub vehicul pentru a scurge lichidul de transmisie din modulator. Volumul de lichid scurs este de aproximativ 1,5 litri.
3. Deșurubați șuruburile 1 care fixează capacul 2 al cutiei de viteze și scoateți capacul (vezi ilustrația).
5.3. Deșurubați șuruburile 1 care fixează capacul 2 al cutiei de viteze și scoateți capacul
4. Deconectați dopurile celor șase electrovalve prin strângerea lor cu o șurubelniță, apoi deconectați valvele în sine prin deșurubarea șuruburilor de montare, al căror cuplu de strângere este de 10 Nm (vezi ilustrația).
5.4 Supape modulatoare 6 - supapă pentru schimbarea manuală a vitezelor; 7-12 - supape electromagnetice pentru schimbarea automată a vitezelor; 13 - supapă de descărcare electromagnetică; 14 - supapă electromagnetică de reducere a presiunii
Atenție! La deconectarea supapei 11, nu lăsați supapa hidraulică situată dedesubt să cadă.
După deconectarea electrovalvelor, garniturile acestora trebuie înlocuite cu unele noi.
5. Deșurubați cele șapte șuruburi 3 ale modulatorului (vezi ilustrația).
5.5. Deșurubați cele șapte șuruburi 3 ale modulatorului
6. Deplasați modulatorul 2 din locașul său și deconectați supapele 4 și 5 situate pe partea din spate a acestuia, precum și supapa 6 pentru modul de schimbare manuală a vitezelor (vezi ilustrația).
5.6. Deplasați modulatorul 2 din locașul său și deconectați supapele 4 și 5 situate pe partea din spate a acestuia, precum și supapa 6 a modului manual de schimbare a vitezelor
Atenție! Când deconectați supapa 6 a modului de transmisie manuală, nu aplicați forță excesivă asupra acesteia.
Instalare
7. Asamblați modulatorul prin atașarea supapelor 4 și 5, precum și a supapei 6, pe partea din spate a acestuia și instalarea unor noi garnituri 15 (vezi ilustrația).
5.7. Asamblați modulatorul prin atașarea supapelor 4 și 5 pe partea din spate a acestuia și instalarea unor noi garnituri 15
8. Instalați modulatorul asamblat pe locația de montare, aliniind corect proeminențele 17 și 16 (vezi ilustrația)
5.8. Instalați modulatorul asamblat pe locația de montare, aliniind corect proeminențele 17 și 16
Atenție! La instalarea modulatorului, supapa 6 trebuie să se potrivească în locașul A de pe proeminența 16 cu crestături (vezi ilustrația 5.8).
9. Înșurubați șuruburile de montare a modulatorului și strângeți-le la 8 Nm, acționând în ordinea crescătoare a numerotării lor (vezi ilustrația).
(Originalul se află la: peugeotbook)
5.9. Înșurubați șuruburile de montare a modulatorului și strângeți-le cu o forță de 8 Nm, acționând în secvența creșterii numerotării acestora
10. Conectați cele șase solenoide rămase.
11. Asigurați-vă că maneta de comandă a cutiei de viteze se mișcă liber în toate pozițiile și instalați capacul cutiei de viteze, înlocuind garnitura de etanșare veche cu una nouă. Cuplul de strângere a șuruburilor capacului este de 10 Nm.
12. Completați cu lichid de transmisie, consultați capitolul relevant și resetați senzorul de stare a lichidului de transmisie.
Automobile cu cutie automată 4HP20
Demontarea
13. Scoateți filtrul de aer și deconectați borna negativă (-) a bateriei.
14. Deconectați fișa 1 (vezi ilustrația).
5.14. Deconectați ștecherul 1
15. Goliți lichidul de transmisie din cutia de viteze, consultați capitolul relevant.
16. Strângeți furtunul 2 cu o clemă adecvată și deconectați-l de la radiatorul de răcire a uleiului de transmisie (vezi ilustrația). Astupați orificiul radiatorului cu un dop adecvat.
5.16. Strângeți furtunul 2 cu o clemă adecvată și deconectați-l de la radiatorul de răcire a fluidului de transmisie
17. Eliberați conducta servodirecției 3 din suport și îndepărtați-o de capacul cutiei de viteze 4 (vezi ilustrația 5.16).
18. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacul 4 de la cutia de viteze pentru a avea acces la modulator (vezi ilustrația 5.16).
19. Scoateți clema 5, care fixează furtunul pe conducta de ramificare (vezi ilustrația).
5.19. Scoateți clema 5, care fixează furtunul pe conducta de ramificare
20. Mai întâi slăbiți strângerea și apoi deșurubați cele 6 șuruburi care fixează modulatorul (vezi ilustrația).
5.20. Mai întâi slăbiți strângerea și apoi deșurubați cele 6 șuruburi care fixează modulatorul
21. Deconectați senzorul vitezometrului 7 și conectorul 8 al senzorului de viteză al arborelui de intrare și scoateți modulatorul 9 (vezi ilustrația).
5.21. Deconectați senzorul vitezometrului 7 și mufa 8 a senzorului de viteză al arborelui de intrare și scoateți modulatorul 9
22. Deconectați conectorul A al senzorului de viteză al arborelui secundar (vezi ilustrația).
5.22. Modulator și valvele sale A - mufă senzor de viteză a arborelui secundar; B - supapa de control nr. 6; C - supapă electromagnetică MV1; D - supapă de control nr. 4; E - senzor de viteză a arborelui primar; F - senzor de temperatură a uleiului de transmisie; G - supapă de control nr. 3; H - supapă electromagnetică MV2; I - supapă de control nr. 5
Atenție! Înainte de a scoate supapele și regulatoarele din modulator, marcați poziția de montare a acestora.
Toate regulatoarele sunt identice și interschimbabile, la fel ca și ambele electrovalve. Regulatoarele sunt marcate cu marcaje inelare negre, electrovalvele - cu marcaje galbene. Rezistența electrovalvelor este de 30-40 Ohm, iar a valvelor de control - 3-7 Ohm.
Modulatorul se instalează în ordine inversă demontării.
23. Asigurați-vă că arborele selectorului de viteze este conectat corect la selector (vezi ilustrația).
5.23. Asigurați-vă că arborele selectorului de viteze este conectat corect la selector
24. Strângeți șuruburile de montare a modulatorului în spirală la 8 Nm.
25. Reinstalați capacul cutiei de viteze, înlocuind vechea garnitură de etanșare cu una nouă. Înainte de a instala capacul, asigurați-vă că suporturile magnetice sunt prezente și poziționate corect pe acesta 10 (vezi ilustrația).
5.25. Înainte de a instala capacul cutiei de viteze, asigurați-vă că suporturile magnetice 10 sunt prezente și poziționate corect pe acesta
Atenție! Când strângeți șuruburile de montare a capacului, aveți grijă să nu deteriorați garnitura de etanșare a capacului.
26. Instalați toate componentele rămase și completați cu lichid de transmisie și, dacă este golit, cu lichid de răcire.