Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇
Odstránenie
1. Demontáž krytu prevodovky je znázornená na príklade prevodovky ML5C. Odporúča sa označiť montážne polohy demontovaných dielov, aby sa tieto značky mohli použiť ako pomôcka pri opätovnej montáži.
2. Odskrutkujte skrutky 1, ktoré upevňujú zadný kryt 2, ktorý zakrýva prevodový stupeň a radiacu vidlicu 5. prevodového stupňa, a vyberte ho spolu s tesniacim krúžkom (pozri ilustráciu).
4.0. Kryt A a kryt C prevodovky BE4/5 A+B+C (skriňa prevodovky + diferenciál + kryt); 2 - zadný kryt prevodovky; 3 - predĺženie hriadeľa; 4 - olejové tesnenie; 5 - vodiace puzdro primárneho hriadeľa; 6 - primárne tesnenie hriadeľa; 7 - olejová bradavka; 8 - korok; 9 - Spínač cúvacích svetiel; 10 - odvzdušňovací ventil prevodovky; 11 - korok; 12 - plniaca zátka; 13 - zátka otvoru diferenciálu; 14 - centrovacie kolíky a ich umiestnenie; 15 - magnet; 16 - plniaca trubica; 17 - vlnitá membrána; 18 - držiak; 70 - samosvorné skrutky M7X100-18; 71 - samosvorné skrutky M8x125-16; 72 - tesniaci krúžok pre závitové zátky
3. Odstráňte poistný kolík 3, ktorý drží radiacu vidlicu 5. prevodového stupňa 4, a vidlicu vyberte (pozri ilustráciu).
4.3. Odstráňte poistný kolík 3, ktorý drží radiacu vidlicu 5. prevodového stupňa 4
4. Zaraďte 5. a 1. alebo 2. prevodový stupeň, alebo súčasne 3. a 4. prevodový stupeň.
5. Odskrutkujte maticu sekundárneho hriadeľa.
6. Pomocou vhodných klieští odstráňte poistný krúžok 5 a potom náboj 6 poistného krúžku synchronizátora spolu s vidlicou 4 na vyradenie 5. prevodového stupňa (pozri obrázok 4.3).
7. Odstráňte pastorok piateho prevodového stupňa 7 z hriadeľa (pozri obrázok 4.3).
8. Odskrutkujte skrutky 8 a odstráňte poistný krúžok 9 na sekundárnom hriadeli (pozri ilustráciu).
4.8. Odskrutkujte skrutky 8 a odstráňte poistný krúžok 9 na sekundárnom hriadeli
9. Odskrutkujte tri skrutky 10 krytu blokovania guľôčok priameho pohonu a vyberte pružiny a blokovacie guľôčky (pozri ilustráciu). Obrázok zobrazuje vypínaciu vidlicu a prevodový stupeň 5. prevodového stupňa, ktoré ešte neboli odstránené.
4.9. Odskrutkujte tri skrutky 10 krytu blokovania guľôčok priameho pohonu a vyberte pružiny a blokovacie guľôčky
10. Odstráňte hnané ozubené koleso 5. prevodového stupňa zo sekundárneho hriadeľa.
11. Odskrutkujte trinásť skrutiek 11 a odstráňte kryt 12 z telesa prevodovky, ako aj diskový magnet (pozri ilustrácie 4.11 a 4.0).
4.11. Odskrutkujte trinásť skrutiek 11 a odstráňte kryt 12 z prevodovky
Inštalácia
Prevodovka BE4/5
12. Nasaďte kryt prevodovky na teleso a uistite sa, že otvor v kryte je zarovnaný s olejovou hadičkou 1 na plnenie prevodovej kvapaliny (pozri ilustráciu).
4.12. Nasaďte kryt prevodovky na teleso a uistite sa, že otvor v kryte je zarovnaný s olejovým potrubím 1 na plnenie prevodovej kvapaliny. Prevodovka BE4/5
13. Zaskrutkujte a utiahnite 2 upevňovacie skrutky krytu prevodovky silou 15 Nm (pozri ilustráciu).
4.13. Zaskrutkujte a utiahnite 2 upevňovacie skrutky krytu prevodovky silou 15 Nm
14. Zaskrutkujte zátku 3 s novým tesnením do kontrolného otvoru hladiny prevodovej kvapaliny a utiahnite ju na 20 Nm (pozri obrázok 4.13).
15. Nainštalujte vidlicovú dosku 4 vložením jej sploštenia A do drážky na hriadeli (pozri obrázok 4.13).
Zdroj sa nachádza na webovej stránke (www.PEUGEOTBOOK.ru)
16. Utiahnite skrutku 5 silou 15 Nm, namontujte hnané ozubené koleso 6 piateho prevodového stupňa na sekundárny hriadeľ a zaskrutkujte skrutky 7, pričom ich utiahnite silou 15 Nm (pozri obrázok 4.13).
17. Na primárny hriadeľ, ako aj na piaty prevodový stupeň 10, nasaďte tesnenia dištančnej podložky 8 a axiálnej podložky 9 (pozri ilustráciu).
4.17. Na primárny hriadeľ, ako aj na piaty prevodový stupeň 10, umiestnite rozperu 8 a axiálne tesnenia 9
18. Namontujte náboj 11 spojky a poistný krúžok 12 synchronizátora spolu s radiacou vidlicou 13, stlačte poistnú guľu 14 a zaraďte prevodové stupne (pozri ilustráciu).
4.18. Namontujte náboj spojky 11 a poistný krúžok synchronizátora 12 spolu s radiacou vidlicou 13 a zatlačte na poistnú guľu 14
19. Naneste tmel E6 na závit sekundárneho hriadeľa, naskrutkujte maticu 15, utiahnite ju na 65 Nm a zaistite ju kovovou platňou vložením do drážky na hriadeli (pozri ilustráciu).
4.19. Naneste tmel E6 na závity sekundárneho hriadeľa, naskrutkujte maticu 15 a utiahnite ju na 65 Nm
20 Naskrutkujte novú maticu 17 na primárny hriadeľ, namažte jej závity tmelom E6 a utiahnite maticu pomocou imbusovej hlavy silou 72 Nm (pozri obrázok 4.19).
Pozor! Zaistite aj maticu na vstupnom hriadeli.
21. Nainštalujte poistný krúžok 18, zdvihnite radiacu vidlicu zatlačením vhodnou páčidlom alebo veľkým skrutkovačom, kým sa jej otvor nezarovná s otvorom na jej montážnej tyči, a potom radiacu vidlicu na tyči zaistite novým kolíkom 19 (pozri obrázok 4.19).
22. Naneste tmel E15 na dosadaciu plochu zadného krytu, umiestnite ho na miesto montáže, zaskrutkujte zátku 20, kým jej hlava nezapadne, a potom zaskrutkujte a utiahnite skrutky 21 silou 15 Nm (pozri ilustráciu).
4.22. Naneste tmel E15 na dosadaciu plochu zadného krytu, umiestnite ho na miesto montáže, zaskrutkujte zátku 20, kým jej hlava nezapadne, a potom zaskrutkujte a utiahnite skrutky 21 silou 15 Nm
23. Utiahnite zátku 20 krútiacim momentom 20 Nm (pozri obrázok 4.22).
Prevodovka ML5C
24. Nainštalujte trubicu 13 na plnenie prevodovej kvapaliny na teleso prevodovky a namažte spojovacie plochy tenkou vrstvou tmelu EYU (pozri ilustráciu).
4.24. Na kryt prevodovky nainštalujte hadičku 13 na plnenie prevodovej kvapaliny
25. Nasaďte kryt 12 na teleso prevodovky 59, zarovnajte trubicu 13 s príslušným otvorom na kryte pomocou skrutkovača a zaskrutkujte skrutky 11 (pozri ilustráciu).
4.25. Nainštalujte kryt prevodovky 12 na teleso 59
26. Zatlačte olejové tesnenie 53 radiacej a radiacej tyče na miesto, pričom sa vyhnite ohnutiu jeho okrajov (pozri obrázok 4.25).
27. Utiahnite skrutky 11, ktoré upevňujú kryt k telu prevodovky, krútiacim momentom 20 Nm (pozri obrázok 4.25).
28. Nasaďte poistný krúžok 9, zaskrutkujte dve nové skrutky 8 a utiahnite ich momentom 25 Nm (pozri ilustráciu).
4.28. Nainštalujte poistný krúžok 9, zaskrutkujte dve nové skrutky 8 a utiahnite ich momentom 25 Nm
29. Na primárny hriadeľ namontujte pastorok piateho prevodového stupňa, náboj 6 synchronizačnej spojky spolu s radiacou vidlicou 4 a poistným krúžkom 5 (pozri ilustráciu).
4.29. Nainštalujte pastorok piateho prevodového stupňa 7, náboj synchronizačnej spojky 6 spolu s radiacou vidlicou 4 a poistným krúžkom 5 na primárny hriadeľ
30. Zaraďte 5. a 1. alebo 2. prevodový stupeň, alebo 3. a 4. prevodový stupeň súčasne.
31. Utiahnite maticu na sekundárnom hriadeli krútiacim momentom 170 Nm a vyraďte ozubené kolesá, čím zaradíte neutrálny prevodový stupeň.
32. Zaistite radiacu vidlicu 5. prevodového stupňa pomocou čapu 3 a umiestnite tesnenie na plniaci otvor (pozri obrázok 4.29).
33. Naneste tmel E10 na tesniacu plochu zadného krytu 2, umiestnite ho na sedadlo, zaskrutkujte a utiahnite skrutky 1 silou 20 Nm (pozri ilustráciu).
4.33. Naneste tmel E10 na tesniacu plochu zadného krytu 2, umiestnite ho na sedadlo, zaskrutkujte a utiahnite skrutky 1 silou 20 Nm