2. Усе моцна зношаныя, аслабелыя або пашкоджаныя дэталі павінны быць неадкладна заменены. Ніжэй дадзены пералік дэталяў, асабліва схільных да зносу, і пералік дэталяў, якіх трэба асабліва ўважліва правяраць на аслаблыя мацаванні. Адмысловаму зносу падвяргаюцца:
- а. Шаравыя апоры ніжніх рычагоў падвескі
- б. Гумовыя ўтулкі ніжніх рычагоў падвескі
- ст. Амартызатары і іх мантажныя ўтулкі
- г. Шаравыя апоры і ўнутраныя шарніры папярочных рулявых цяг
- в. Рэечны рулявы механізм
- е. Утулка рулявой калонкі
- ж. Пярэднія і заднія ступичных падшыпнікі
- в. Утулкі задніх падоўжных рычагоў
- і. Утулкі стабілізатараў папярочнай устойлівасці
Надзейнасць мацавання пералічаных ніжэй дэталяў можа быць праверана шляхам іх фізічнага перасоўвання ўручную ці з выкарыстаннем прылад. Асабліва часта адлучаюцца:
- к. Стабілізатары папярочнай устойлівасці
- л. Крапежныя балты рулявога механізму
- м. Муфта мацавання рулявой рэйкі да рулявой калонкі
- н. Верхнія і ніжнія мацаванні амартызатараў
- а. Заднія падоўжныя рычагі
Указаныя праверкі ўяўляюць сабой неабходны мінімум.