Проверките се извършват от мястото на водача (Peugeot 106)

Ръчна спирачка

Тествайте работата на ръчната спирачка. Прекомерният ход (твърде много щраквания) показва неправилна настройка на спирачката или кабела.
Проверете дали ръчната спирачка не може да бъде освободена чрез натискане на лоста настрани. Проверете сигурността на закрепването на лоста.

Натиснете педала на спирачката и проверете дали не пълзи надолу към пода, което показва повреда на главния цилиндър. Освободете педала, изчакайте няколко секунди, след което го натиснете отново. Ако педалът се движи почти до пода, преди да се усети силно съпротивление, необходимо е регулиране или ремонт на спирачката. Ако усещате, че педалът е гъбест, в хидравличната система има въздух, който трябва да се отстрани чрез обезвъздушаване.

Проверете дали педалът на спирачката е стабилен и в добро състояние. Проверете също за признаци на течове на течност върху педала, пода или килимите, което би означавало неуспешни уплътнения в главния спирачен цилиндър.
Проверете сервоуредбата (когато е приложимо), като натиснете педала на спирачката няколко пъти, след което го задържите натиснат и стартирате двигателя. Когато двигателят стартира, педалът ще се премести леко надолу. Ако не, вакуумният маркуч или самото серво може да са дефектни.

Проверете волана за счупвания или хлабавост на главината, спиците или джантата.
Преместете волана от една страна на друга и след това нагоре и надолу. Проверете дали воланът не е разхлабен върху колоната, което показва износване или разхлабена задържаща гайка. Продължете да движите волана както преди, но също така го завъртете леко отляво надясно.
Проверете дали воланът не е разхлабен върху колоната и че няма необичайно движение на волана, показващо износване на опорните лагери или съединители на колоната.

Предното стъкло не трябва да има пукнатини или други значителни повреди в зрителното поле на водача. (Малки камъчета са допустими.) Огледалата за обратно виждане трябва да са сигурни, непокътнати и да могат да се регулират.

Слънцезащитният сенник на водача трябва да може да се съхранява в горно положение.

Забележка: Следните проверки са приложими за всички предпазни колани, предни и задни.

[Оригиналът може да бъде видян на: PeugeotBook]

Проверете лентата на всички колани (включително задните колани, ако има такива) за срязвания, сериозно протриване или повреждане. Затегнете и откопчайте всеки колан, за да проверите катарамите. Ако е приложимо, проверете механизма за прибиране. Проверете сигурността на всички монтажни елементи на предпазните колани, достъпни от вътрешността на автомобила.
Предпазните колани с предпазни обтегачи, след като бъдат активирани, имат "флагче" или подобно на дръжката на предпазния колан. Това само по себе си не е причина за провал на теста.
Самите предни седалки трябва да са здраво закрепени, а облегалките трябва да се заключат в изправено положение.