Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Допълнителен задвижващ ремък на двигателя DW8 (Peugeot 206)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Силовия агрегат
  • Дизелови двигатели
  • Допълнителен задвижващ ремък на двигателя DW8
0
При демонтиране и монтиране на спомагателния задвижващ ремък в сервизите на Peugeot се използва следният специален инструмент:
  • стопер на лоста за обтегач на ремък - 0188-J2;
  • щифт за динамичен ролков монтаж - 0188-G.

Свалете задвижващия ремък на аксесоарите в следния ред:
  • свалете предното дясно колело;
  • преместете предния десен калник;

Фиг. 4.41. Отстраняване на задвижващия ремък на аксесоарите: 1, 5 - устройства; 2 - ролкова стойка;…

Фиг. 4.41. Отстраняване на задвижващия ремък на аксесоарите: 1, 5 - устройства; 2 - ролкова стойка; 3, 4 - ролки

  • развийте закрепване 2 (фиг. 4.41), действайки върху опъващата ролка 3 с помощта на устройство 1, докато устройство 5 влезе в калибриран отвор А и опората на генератора;

Забележка: Ако задвижващият ремък липсва, приложете сила към обтегача с помощта на прът (1/2 инча), докато щифт 5 застане на място.

  • свалете задвижващия ремък на аксесоарите.

Монтирайте задвижващия ремък на аксесоарите в следния ред:
  • уверете се, че ролки 3 и 4 се въртят свободно (без пропуски и задръствания);
  • монтирайте колана;

Внимание! Уверете се, че ремъкът е правилно позициониран върху всички ролки и ролки.

  • натиснете опъващата ролка 3 с инструмент 1 по посока на часовниковата стрелка, за да освободите инструмент 5 в отвор A за регулиране;
  • без да променяте тази позиция, затегнете закрепване 2 с въртящ момент от 50 Nm;
  • премахнете приспособление 1;
  • завъртете коляновия вал на двигателя на 4 оборота;
  • проверете подравняването на отвор A за регулиране - щифт 5 трябва да пасва свободно на място;
  • ако е необходимо, повторете настройката;
  • продължете с монтажа в реда, обратен на премахването.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 206: Дизелови двигатели
Следващия

Биелно-бутална група — конструктивно описание
Смяна на маховика на коляновия вал
Колянов вал — обща информация
Цилиндрова глава на двигателя DW8
Цилиндрова глава на двигателя DW10 TD
Цилиндров блок на двигателя DW8
Времеви механизъм (GRM) — обща информация
Смяна на ангренажен ремък
Премахване и монтиране на разпределителния вал
Източване и пълнене на охлаждаща течност
Премахване и монтиране на опората на радиатора и моторния блок…
Препоръчителни моторни масла и техните обеми
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка и подмяна на спомагателен задвижващ ремък Пежо 106 (1991-2003)
➨ Обтегач на ангренажен ремък и дясна скоба за закрепване на… Пежо 305 (1977-1989)
➨ Допълнителен задвижващ ремък (60 000 км) Пежо 406 (1995-2004)
➨ Допълнителен задвижващ ремък — Демонтаж Пежо 605 (1989-2000)
➨ Проверка и подмяна на спомагателния задвижващ ремък Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 35 + 19

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.