Внимание! При модели от 1994 г. нататък посоченият интервал за тази процедура е 30 000 км.
Внимание! Напрежението, генерирано от електронната система за запалване, е значително по-високо от това на конвенционалните системи за запалване.
1. Проверете състоянието на запалителните свещи.
2. Проверете състоянието на върховете на запалителните свещи за признаци на корозия вътре в тях, което е бял твърд прах.
3. Избършете високоволтовите проводници и ги проверете за изгаряния, пукнатини и други повреди.
4. Свалете капака на прекъсвача-разпределител, избършете го старателно и проверете вътрешността за пукнатини, въглеродни следи, износване или изгаряне, както и проверете състоянието на централния въглероден електрод.
5. Извадете ротора от разпределителния вал и го проверете.
6. Проверете настройката на момента на запалване.