- Izmjerite visinske zazore klipnih prstenova u žljebovima klipa sekvencijalnim umetanjem prstenova u odgovarajući žljeb na klipu, kao što je opisano za benzinske motore. Zazor se određuje mjernim listićem umetnutim u zazor između površine prstena i površine žlijeba klipa. Ne postoje službene specificirane vrijednosti, ali se smatra da ako razmak prelazi 0,10 mm, klip se mora zamijeniti.
- Nakon toga, redom umetnite sve klipne prstenove s gornje strane u otvor cilindra. Pomoću obrnutog klipa gurnite prsten prema dolje na udaljenost od 15 mm od donjeg ruba rupe. Da biste to učinili, postavite blok cilindra na bok. Za mjerenje razmaka spoja, umetnite mjerni listić u prstenasti spoj. Zglobni zazori nisu podesivi i ako se zglobni zazori povećaju, klipne prstenove treba zamijeniti.
- Izmjerite promjer klipa mikrometrom pod pravim kutom u odnosu na klipni klin duž donjeg ruba plašta klipa. Klipovi su dostupni u dvije veličine. Klipovi i klipne osovinice isporučuju se u parovima i označeni su u skladu s tim.
- Za provjeru zazora klipa, izmjerite promjer provrta. Rupe se mjere u uzdužnom i poprečnom smjeru te na tri razine duž visine radne košuljice cilindra. Na taj se način određuju maksimalni i minimalni promjer. Zabilježite rezultate.
- Nakon toga, od vrijednosti promjera rupe oduzmite vrijednost promjera klipa. Razlika je u vrijednosti zazora klipa. Ako je vrijednost zazora izvan raspona od 0,062 - 0,078 mm, treba ugraditi nove klipne setove.
- Provjerite klipne osovinice i provrte klipa na istrošenost i oštećenja. Klinovi se isporučuju samo u kompletu s klipovima. Klipna osovinica treba se pomicati s usisavanjem u otvoru klipa (podmazanom).
Materijal kopiran s resursa (PEUGEOTBOOK)