Visokotlačna pumpa za gorivo DPA UT100 (Peugeot J5)

Podešavanja se vrše pomoću slika 369 i 370. Tekst opisuje potpuno podešavanje visokotlačne pumpe za gorivo, koje se, naravno, ne provodi uvijek. Ovisno o vrsti podešavanja, motor mora biti hladan ili zagrijan na radnu temperaturu.

Uređaj za upravljanje povećanjem brzine u praznom hodu

• Na hladnom motoru provjerite je li sajla za regulaciju praznog hoda (1) zategnuta i je li klip (7) na mjestu "K" na graničniku.
• Ako to nije slučaj, pritisnite klip (7) u smjeru strelice, zategnite sajlu (1) i zategnite podešivač sajle (2) dok ne nalegne na graničnik (3).
• Kompenzirajte zategnutost sajle pomoću podešivača sajle (4).

Podešavanje uređaja za povećanje broja okretaja u praznom hodu

• Zagrijte motor na radnu temperaturu i provjerite je li sajla labava i je li klip (5) u kontaktu s graničnikom (6).
• Ako to nije slučaj, zamijenite temperaturni senzor spojen na kabel u glavi cilindra.

Podešavanje broja okretaja u praznom hodu

• Podešavanje se vrši pomoću slike 370. Slika prikazuje pogled odozgo na pumpu.
• Otpustite sigurnosnu maticu (15) i potpuno zategnite granični vijak (14). Provjerite da sajla (13) nije zategnuta.
• Otpustite sigurnosnu maticu (8) graničnika (16). Ovaj graničnik ograničava hod poluge praznog hoda (9).
• Okrenite vijak (3) dok se broj okretaja motora ne postavi na 750 + 25 o/min.
• Ponovno zategnite sigurnosnu maticu (8).

Podešavanje graničnika sajle gasa

Podešavanje se vrši pomoću slike 370:

• Okrenite granični vijak (14) dok ne dodirne polugu (10) i umetnite mjernu pločicu ili podlošku debljine 2,0 mm između graničnog vijka (14) i poluge gasa (19).
• Pokrenite motor i okrećite granični vijak (14) nakon što ste otpustili njegovu sigurnosnu maticu (15) dok se brzina ne poveća za 100 o/min. Zategnite maticu (15).
• Uklonite mjernu sondu ili podlošku.
• U praznom hodu, motor bi trebao usporiti. Ako se ugasi ili "trza" u praznom hodu, ponovno umetnite mjernu šipku ili podlošku i malo povećajte brzinu u praznom hodu. Ako motor vrlo sporo prelazi u prazan hod, lagano povećajte brzinu s umetnutom mjernom šipkom (podloškom).

Podešavanje sajle gasa s isključenim motorom

• Pritisnite papučicu gasa do kraja i provjerite naslanja li se ručica gasa (10) na vijak (11).
• Ako se to ne dogodi, pomaknite blokirnu šipku podesivog rukavca (12).
• Otpustite papučicu gasa i provjerite je li se ručica (10) vratila u graničnik (14) i je li sajla gasa (13) slobodna.

Provjera gašenja motora

• Provjerite gasi li se motor kada se isključi kontakt. Ako se motor ne ugasi, razlog može biti u elektromagnetskom ventilu za zaustavljanje motora.
• U suprotnom, provjerite rad mehaničkog graničnika pomicanjem poluge (9) i pomicanjem graničnika (10) u stranu.