Obsah: Ovládanie zariadenia na zvýšenie…🠇 Nastavenie zariadenia na zvýšenie…🠇 Nastavenie voľnobežných otáčok 🠇 Nastavenie dorazu lanka plynu 🠇 Nastavenie lanka plynu pri vypnutom…🠇 Kontrola vypnutia motora 🠇
Úpravy sa vykonávajú pomocou obrázkov 369 a 370. Text popisuje kompletné nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla, ktoré sa, samozrejme, nie vždy vykonáva. V závislosti od typu nastavenia musí byť motor buď studený, alebo zahriaty na prevádzkovú teplotu.
Obrázok 369. Na nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla DPA UT100. Odkazy na digitálne označenia sú uvedené v texte.
Obrázok 370. Na nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla DPA UT100. Odkazy na digitálne označenia sú uvedené v texte.
Ovládanie zariadenia na zvýšenie voľnobežných otáčok
- Na studenom motore skontrolujte, či je lanko ovládania voľnobežných otáčok (1) napnuté a či je piest (7) v mieste "K" na doraze.
- Ak to tak nie je, stlačte piest (7) v smere šípky, utiahnite lanko (1) a utiahnite nastavovač lanka (2), kým nedosadne na doraz (3).
- Napnuté lanko vykompenzujte pomocou nastavovača lanka (4).
Nastavenie zariadenia na zvýšenie voľnobežných otáčok
- Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a skontrolujte, či je lanko uvoľnené a či sa piest (5) dotýka dorazu (6).
- Ak to tak nie je, vymeňte snímač teploty pripojený ku káblu v hlave valcov.
Nastavenie voľnobežných otáčok
- Nastavenie sa vykonáva pomocou obrázku 370. Obrázok znázorňuje pohľad zhora na čerpadlo.
- Uvoľnite poistnú maticu (15) a úplne zaskrutkujte dorazovú skrutku (14). Skontrolujte, či lanko (13) nie je napnuté.
- Uvoľnite poistnú maticu (8) dorazu (16). Tento doraz obmedzuje pohyb páky voľnobehu (9).
- Otáčajte skrutku (3), kým sa otáčky motora nenastavia na 750 + 25 ot./min.
- Znovu utiahnite poistnú maticu (8).
(Údaje uverejnené na webovej stránke: PeugeotBook.ru)
Nastavenie dorazu lanka plynu
Úprava sa vykonáva pomocou obrázku 370:
- Otáčajte dorazovú skrutku (14), kým sa nedotkne páky (10), a medzi dorazovú skrutku (14) a páku akcelerátora (19) vložte spárovú mierku alebo podložku s hrúbkou 2,0 mm.
- Naštartujte motor a po uvoľnení poistnej matice (15) otáčajte dorazovou skrutkou (14), kým sa otáčky nezvýšia o 100 ot./min. Utiahnite maticu (15).
- Odstráňte mierku alebo podložku.
- V voľnobežnom režime by sa mal motor spomaliť. Ak sa zastaví alebo "trhá" pri voľnobehu, znova vložte mierku alebo podložku a mierne zvýšte voľnobežné otáčky. Ak motor veľmi pomaly prechádza na voľnobežné otáčky, mierne zvýšte otáčky s vloženou mierkou oleja (podložkou).
Nastavenie lanka plynu pri vypnutom motore
- Stlačte plynový pedál úplne nadol a skontrolujte, či páka plynu (10) dosadá na skrutku (11).
- Ak sa tak nestane, posuňte zaisťovaciu tyč nastavovacej objímky (12).
- Uvoľnite plynový pedál a skontrolujte, či sa páka (10) vrátila na doraz (14) a či je lanko plynu (13) voľné.
Kontrola vypnutia motora
- Skontrolujte, či sa motor vypne po vypnutí zapaľovania. Ak sa motor nevypne, príčinou môže byť elektromagnetický zastavovací ventil motora.
- V opačnom prípade skontrolujte funkciu mechanického dorazu posunutím páky (9) a posunutím dorazu (10) do strany.