2. Vizsgálja meg a sebességváltót és a differenciálműházat, hogy nincsenek-e repedések vagy sérülések, különösen a csapágy vagy a persely környékén. A sebességváltó házát, a differenciálműházat és a kimenőtengely középső csapágyfedelét a beszerelés után újra köszörüljük, ezért ezek az alkatrészek nem cserélhetők külön-külön.
3. Előre eldöntheti, hogy a doboz mely részei igényelnek különös figyelmet (akár a gép működése közben, a doboz eltávolítása előtt) és tisztázza ezeket az információkat az alkatrészek ellenőrzése során.
4. Vizsgálja meg az összes fogaskerék fogazatát, hogy nincsenek-e egyenetlen vagy túlzott kopás, valamint forgácsok. Ha sérült sebességfokozatot talál, gondosan ellenőrizze azt a sebességfokozatot, amellyel az első kapcsolt (általában cserélni kell). Minden fogaskeréknek egyenletesen kell forognia a perselyeken vagy a csapágyakon, és nem kell inognia rajtuk. Ne tévessze össze hibával az SR modellek esetében az 1., 3. és 4. fogaskerekek fogaiban kivágott hornyot (lásd b/ábra. 6.10). Ez a horony egy azonosító jel, így ezek a fogaskerekek megkülönböztethetők a GL és GR modellek hasonló fogaskerekeitől, amelyek eltérő fogszámmal és különböző áttételi arányokkal rendelkeznek.
5. A doboz zajos működésének egyik oka a csapágyak kopása. Alaposan öblítse le és szárítsa meg a csapágyakat, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajta karcolások, horzsolások és kék foltok. A csapágygyűrűk forgatásával ellenőrizze, hogy azok zökkenőmentesen futnak-e, és nincs-e zaj működés közben. A csapágyak kopása holtjáték megjelenésével jár, ha túlzott, akkor a csapágyat ki kell cserélni. A csapágyak átvizsgálása után a korrózió megelőzése érdekében tiszta motorolajjal kenjük be, és jól csomagoljuk be papírba, hogy ne kerüljön beléjük szennyeződés és por. A bemenő tengely 2 félhéjas csapágyát állapotuktól függetlenül cserélni kell.
6. Gondosan ellenőrizze a szinkronizálókat túlzott kopás és sérülés szempontjából. Ha a doboz működése során azt észleli, hogy a szinkronizálók nem működnek megfelelően, akkor szerelvényként ki kell cserélni őket.
7. Vizsgálja meg a villák kopását azokon a helyeken, ahol a szinkronizálókhoz támaszkodnak. Itt a kopásnak minimálisnak kell lennie. Ha kétségei vannak, a dugókat ki kell cserélni.
8. Vizsgálja meg a rudakat és a rögzítőket, hogy nem koptak-e, ami a sebességfokozat pontatlan kapcsolásához vezethet, és szükség esetén cserélje ki őket.
9. Vizsgáljon meg minden egyéb részletet (sebességmérő meghajtó fogaskerekek, blokkoló dugattyúk, gömbrugók stb.) kopás és sérülés esetén, és szükség esetén cserélje ki.
10. Az ellenőrzés eredménye alapján döntse el, mely alkatrészeket kell cserélni, és értékelje, hogy gazdaságosabb lenne-e cseredobozt vásárolni.