Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne ossza fel egyenletesen olyan okok miatt, amelyek nem jelentenek többet egy kisebb kellemetlenségnél. "zajos" azok a dobozok vagy dobozok, amelyek szinkronizálói meghibásodnak gyors váltáskor, ebben az állapotban még elég sokáig bírják. A zaj kiküszöbölésére általában teljesen ki kell válogatni a kopott dobozt, mert. régi és új alkatrészek összeszerelésekor a zaj továbbra sem tűnik el. Ezért a doboz újjáépítésére vonatkozó döntést nagy körültekintéssel kell meghozni.
A sebességváltó üres állásban zajt ad
1. Amikor a doboz üres állásban van és a motor jár, a hajtótengely és a 4 sebességfokozat forog a dobozban. Mindegyik hagyományos perselyen forog, kivéve a hajtótengely egyik végét (a gázelosztó mechanizmus házából), amely egy golyóscsapágyban forog. A zajt okozhatja a fogaskerekek fogainak vagy a perselyek/golyóscsapágyak túlzott kopása, valamint a kopott biztosítógyűrűk és pohár alátétek. Ellenőrizze az összes fenti alkatrészt, és szükség szerint cserélje ki.
A sebességváltó zajt ad a sebességben
2. Ha a doboz sebességfokozatban van, a fenti részeken kívül a kimenő tengely, annak két golyóscsapágya és egy gördülőcsapágya, differenciálmű ill (hátramenetben) hátrameneti fokozat. Vizsgálja meg az 1. és 2. bekezdésben felsorolt összes alkatrészt, és keresse meg és szüntesse meg a zaj okát.
A sebességváltó csak az egyik fokozatban ad hangot
3. Egy adott fokozatban a hajtómű zaját a fenti okok bármelyike okozhatja, azonban az ellenőrzés során különös figyelmet kell fordítani azokra a fogaskerekekre vagy váltóblokkokra, amelyek ehhez a fokozathoz kapcsolódnak.
Kiüti a sebességfokozatot a motor gyorsítása vagy fékezése közben
4. Ezt általában a szinkronizálók kengyeleinek vagy hornyainak kopása, valamint a szinkronizáló agyak vagy V-gyűrűk kopása, a rudak rögzítőhornyainak kopása vagy a kimenő tengely túlzott tengelyirányú elmozdulása okozza. Mindenesetre az ellenőrzéshez szét kell szednie a dobozt.
Gyenge szinkron munka
5. Szerelje szét a dobozt, és ellenőrizze, hogy a szinkronizálók nem koptak-e túlzottan. A doboz szétszerelése előtt a tengelykapcsoló kétszeri lenyomásával megkönnyíthető a sebességváltás.
Sebességváltási nehézség
- A. a sebességváltó kar mechanizmusának sérülése vagy elmozdulása
- b. blokk kopás és (vagy) váltózárak
- V. a hajtóműben lévő tűcsapágy meghibásodása, a főtengelyen állva (lásd az 5. fejezetet)