Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Diagnostika poruchy prevodovky BB8 (Peugeot 305)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Prevodovka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Diagnostika poruchy prevodovky BB8
0
Obsah: Krabica vydáva hluk v neutrálnej…🠇 Prevodovka je hlučná pri zaradenom…🠇 Prevodovka vydáva hluk iba pri…🠇 Pri zrýchľovaní alebo brzdení…🠇 Slabá prevádzka synchronizátorov 🠇 Je ťažké radiť prevodové stupne 🠇
Poznámka: Buďte veľmi opatrní, aby ste si nerozdelili podiely rovnakým dielom z dôvodov, ktoré nie sú ničím iným ako drobnými nepríjemnosťami. "Hlučné" prevodovky alebo prevodovky, ktorých synchronizátory zlyhávajú pri rýchlom radení, môžu v tomto stave slúžiť ešte pomerne dlho. Na odstránenie hluku je zvyčajne potrebné opotrebovanú prevodovku úplne rozobrať, pretože inštalácia starých a nových dielov spolu stále hluk neodstráni. Preto by sa rozhodnutie o generálnej oprave skrinky malo robiť s veľkou opatrnosťou.


Krabica vydáva hluk v neutrálnej polohe



1. Keď je prevodovka v neutrále a motor beží, hnací hriadeľ a 4 prevodové stupne sa v prevodovke otáčajú. Všetky sa otáčajú na štandardných puzdrách, s výnimkou jedného konca hnacieho hriadeľa (zo strany krytu rozvodového mechanizmu), ktorý sa otáča v guľôčkovom ložisku. Hluk môže byť spôsobený nadmerným opotrebovaním zubov ozubených kolies alebo puzdier/guľkových ložísk, ako aj opotrebovaním poistných krúžkov a podložiek. Skontrolujte všetky vyššie uvedené diely a v prípade potreby ich vymeňte.

Prevodovka je hlučná pri zaradenom prevodovom stupni



2. Keď je prevodovka zaradená, okrem vyššie uvedených častí aj sekundárny hriadeľ, jeho dve guľkové ložiská a jedno valivé ložisko, diferenciál a (pri cúvaní) spiatočný medziľahlý prevodový stupeň. Skontrolujte všetky časti uvedené v odsekoch 1 a 2 a nájdite a odstráňte príčinu hluku.



Prevodovka vydáva hluk iba pri jednom prevodovom stupni



3. Hluk z prevodovky na jednom konkrétnom prevodovom stupni môže byť spôsobený ktorýmkoľvek z vyššie uvedených dôvodov, pri kontrole by sa však mala venovať osobitná pozornosť tým ozubeným kolesám alebo blokom ozubených kolies, ktoré sa na tento prevodový stupeň vzťahujú.

Pri zrýchľovaní alebo brzdení motorom prevodovka preraďuje mimo prevodového stupňa



4. Príčinou je zvyčajne opotrebovanie vidlíc alebo drážok na synchronizátoroch, ako aj opotrebovanie nábojov synchronizátora alebo kužeľových krúžkov, opotrebovanie drážok pod blokovacími tyčami alebo nadmerný axiálny pohyb sekundárneho hriadeľa. V každom prípade budete musieť krabicu rozobrať, aby ste ju mohli skontrolovať.

Slabá prevádzka synchronizátorov



5. Demontujte prevodovku a skontrolujte synchronizátory, či nie sú nadmerne opotrebované. Pred demontážou prevodovky si môžete uľahčiť radenie dvojitým stlačením spojky.

Je ťažké radiť prevodové stupne


  • a. poškodenie alebo nesprávne nastavenie mechanizmu radiacej páky
  • b. opotrebovanie blokátorov a (alebo) zámkov prevodov
  • c. porucha ihlového ložiska v hnacom ozubenom kolese umiestnenom na kľukovom hriadeli (pozri kapitolu 5)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Ostrovský Fedor
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 305: Mechanická prevodovka BB8
Ďalšie

Mechanizmus radiacej páky — generálna oprava a nastavenie
Tesnenia diferenciálu — demontáž a montáž
Montáž motora a prevodovky na auto
Pripojenie prevodovky k motoru
Prevodovka — montáž
 
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Upevnenia motora/prevodovky — kontrola a obnova Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Diagnostika mechanických prvkov manuálnej prevodovky Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Demontáž a montáž prevodovky typu MA Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Kontrola krytov prevodovky riadenia Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Špecifikácie prevodovky Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 29 + 30

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.