2. Skontrolujte, či sú kontaktné plochy motora a prevodovky čisté a nepoškodené a namažte ich tesniacou hmotou. Spustite motor na skriňu prevodovky a zasuňte vodiace kolíky do určených otvorov (pozri fotografiu).
3. Nainštalujte konzolu podpery pružiny na druhú a tretiu skrutku (na zadnej prírube, počítajúc sprava doľava) (pozri fotografiu). Zberateľ podporná konzola je umiestnená v strede skrutky na zadnej prírube, ale táto práca môže byť doľava, až kolektor je nainštalovaný (alebo po moc, jednotka je nainštalovaný na stroji, podľa toho, čo je výhodnejšie.
[Zdroj sa nachádza na webovej stránke www.PEUGEOTBOOK.ru]
4. Vložte montážne skrutky a rovnomerne a postupne ich utiahnite požadovaným krútiacim momentom.
5. Ak bola prevodovka prestavaná, v tejto fáze môžete nainštalovať a utiahnuť spínač cúvacích svetiel na požadovaný krútiaci moment(pozri si fotografie). Nainštalujte externé mazacie potrubie a vymeňte podložku na každej spojovacej ploche "banjo" (iba 4 podložky). Znova skontrolujte, či sú všetky diely čisté, a utiahnite 2 banjo skrutky na predpísaný krútiaci moment (pozri fotografiu).
 |
 |
6. Naneste zaisťovací prostriedok na závity mierky oleja a nainštalujte trubicu na jej miesto v telese prevodovky. Utiahnite rúrku na požadovaný krútiaci moment. Ak ešte musíte pracovať na inštalácii štartéra atď., môžete inštaláciu trubice odložiť, kým nebudú nainštalované všetky časti pohonnej jednotky (pozri fotografiu).
7. Ak je potrebné dokončiť montáž pohonnej jednotky v opačnom poradí ako pri jej demontáži.