Az első és hátsó kerekek beépítési szögeinek ellenőrzését, valamint az első kerekek beépítési szögeinek beállítását és az első és hátsó felfüggesztés csuklópántjait rögzítő csavarok és anyák meghúzását szigorúan meghatározott terhelés alatt lévő felfüggesztő egységekkel rendelkező járművön kell elvégezni (középső felfüggesztési pozíció).
Mielőtt a jármű felfüggesztését középső helyzetbe állítaná, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását és centrírozza ki a kerekeket.
Az autó felfüggesztésének középső helyzetbe állításához gyűrűs vagy hevederes öveket és csavaros mechanizmusokkal ellátott keresztrudat kell használni a rugók összenyomásához.
Helyezze az autót egy emelőre úgy, hogy a kerekek az emelőplatformokon feküdjenek.
(Az eredeti szöveg itt található: peugeotbook.ru)
Autófelfüggesztés beállítása — általános információk (Peugeot 307)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat
➨ Az alapjárati fordulatszám és a keverék ellenőrzése és beállítása Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A kormánykerék helyzetének beállítása Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Az első ülések és a fejtámlák beállítása Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Rögzítőfék beállítása Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Kézikönyv útmutatója
- Kulcsok, ajtók és riasztó
- Kezelőszervek és műszerek
- Vezetés és üzemeltetés
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok TU3 és TU5
- Benzinmotorok EW10
- Dízelmotorok DV10
- Dízelmotorok DW10
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Futómű, futómű
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Légzsákok
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Specifikációk
- Benzinmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Gyújtási rendszer
- Dízelmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltója
- Hajtótengelyek
- Alváz (futómű)
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Tápellátási eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Hűtőrendszer (benzin)
- Hűtőrendszer (dízel)
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz BB8
- Mechanikus doboz BE1
- Automata sebességváltó ZF4
- Tengelyek, agyak és kerekek
- Futómű, futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Bekötési rajzok (dízel)
