Az ablaktörlők jó állapotának megőrzése elengedhetetlen a jó kilátás biztosításához.
Az ablaktörlők deformálódásának elkerülése érdekében rendszeresen tisztítsa meg őket ablaktisztítóval. Ha a kefék erősen szennyezettek, például rovarmaradványok, akkor szivaccsal vagy tiszta ruhával kell tisztítani őket.
Az ablaktörlő lapátokat évente egyszer vagy kétszer ajánlott cserélni.
Fagypont alatt, mielőtt utazás közben először bekapcsolná az ablaktörlőket, ellenőrizze, hogy a lapátok nincsenek-e odafagyva az üveghez.
Autómosáskor viaszrészecskék kerülhetnek a szélvédőre. Eltávolításukhoz öntsön viaszoldó tulajdonságokkal rendelkező ablaktisztítót a szélvédőmosó tartályába.
A tartály feltöltése viaszoló tulajdonságokkal rendelkező ablaktisztítóval jelentősen javíthatja az ablaktörlők teljesítményét. A zsíroldó tisztítószerek nem tisztítják meg teljesen az üveget.
A sérült ablaktörlő lapátokat, amelyek rossz üvegtisztítási teljesítményt okozhatnak, ki kell cserélni.
A cikk forrása itt található (PeugeotBook.ru)
Szélvédő ablaktörlő lapátjai (Peugeot 307)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Fékcsövek ellenőrzése
Az elektromos vezetékek ellenőrzése
Hűtő ellenőrzése
A lengéscsillapító ellenőrzése
Az első felfüggesztés illesztéseinek sárvédőinek ellenőrzése
Az elektromos vezetékek ellenőrzése
Hűtő ellenőrzése
A lengéscsillapító ellenőrzése
Az első felfüggesztés illesztéseinek sárvédőinek ellenőrzése
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat
➨ Ablaktörlő lapátok Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Ablaktörlő és ablakmosó vezérlőrendszer diagnosztikája Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Ablaktörlő szélvédő Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Ablaktörlő — ki- és beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Szélvédő ablaktörlő lapátjai Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Kézikönyv útmutatója
- Kulcsok, ajtók és riasztó
- Kezelőszervek és műszerek
- Vezetés és üzemeltetés
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok TU3 és TU5
- Benzinmotorok EW10
- Dízelmotorok DV10
- Dízelmotorok DW10
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Futómű, futómű
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Légzsákok
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Specifikációk
- Benzinmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Gyújtási rendszer
- Dízelmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltója
- Hajtótengelyek
- Alváz (futómű)
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Tápellátási eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Hűtőrendszer (benzin)
- Hűtőrendszer (dízel)
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz BB8
- Mechanikus doboz BE1
- Automata sebességváltó ZF4
- Tengelyek, agyak és kerekek
- Futómű, futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Bekötési rajzok (dízel)
