Fék főhenger (Peugeot J5)

A motor típusától függően különböző furatátmérőjű főfékhengereket szerelnek be.

13.4.1. Eltávolítás és telepítés

A fékhenger eltávolítása és beszerelése nem nehéz. Kiszerelés előtt húzza ki az akkumulátort. A fék főhenger a fékrásegítő elülső részébe van beépítve.

• Válasszuk le a két fékfolyadékszint-figyelmeztető berendezés csatlakozóját.
• Csavarja le a fékcsövek hollandi anyáit, és óvatosan mozgassa oldalra a csöveket. A főfékhenger a 182. ábrán látható. Különböző modelleken másképp néz ki. A csatlakozási pontok eléréséhez jobb, ha leveszi a pótkerék tartóját.

• Távolítsa el a két anyát a fékrásegítő elülső oldalán található fékhengerről.
• Óvatosan szerelje le a fék főhengerét. A fékfolyadék festett felületekre való kiömlésének megakadályozása érdekében tartson egy rongyot a henger alá, vagy vegye ki a hengert ferdén, a 183. ábrán látható módon.

• A főfékhenger beszerelése fordított sorrendben történik. Húzza meg a rögzítőelemet 20 Nm nyomatékkal.
• Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal, és légtelenítse a fékrendszert a 13.6. szakaszban leírtak szerint. Ezután állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a tartályban a normál szintre.

13.4.2. A főfékhenger javítása

Jobb, ha nem javítjuk meg a főfékhengert. Sérülés esetén jobb új hengert beszerelni. Főfékhenger vásárlásakor kérjük, adja meg a jármű modelljét, mivel a hengerek nem minden modellen egyformák. Ha azonban van javítókészlete, a főfékhenger javítása nem nehéz. Ebben az esetben különösen fontos a tisztaság fenntartása. A kiszerelt henger a 184. ábrán látható, és a következőképpen szétszerelhető:

• Távolítsa el a kétkamrás fékfolyadék tartályt (1). Gumi sapkákban (2) lévő csatlakozókhoz van rögzítve, és eltávolításkor felfelé kell húzni és mozgatni. Húzza hátra mindkét gumidugót (2) egy csavarhúzóval.
• Távolítsa el a gumitömítést (3).
• Távolítsa el a rögzítő távtartó gyűrűt (4) a hengerfuratból. Ezzel egyidejűleg enyhén nyomja meg a tolórudat, hogy csökkentse a gyűrűre nehezedő nyomást.
• Lassan engedje el a tolórudat, és húzza ki a dugattyút a visszahúzó rugóval együtt a hengerből. Ezek a részletek a 185. ábrán láthatók.

• Csavarja le a henger oldaláról a rögzítőcsavart. A hengerben tartja a közbenső dugattyút. A dugattyú károsodásának elkerülése érdekében a csavar kicsavarásakor nyomja befelé a dugattyút egy fapálcával, hogy csökkentse a dugattyúra nehezedő nyomást. Távolítsa el a dugattyút és a második visszahúzó rugót a hengerből. Ehhez üsd a hengert egy faállványra, vagy fújd ki az alkatrészeket sűrített levegővel.
• Szerelje le sorrendben a tömítés alátétjét (1), a dugattyútömítést (2), a távtartó alátétet (3), a tömítést (4) és a vezetőcsapot (5) a dugattyúról.
• Távolítsa el az alátétet és a tömítőgyűrűt a közbenső dugattyúról.
• Ha a dugattyúk további szétszerelésére van szükség, a túlnyomásszelep, az O-gyűrű és a sárgaréz alátét eltávolítható róla.
• Alaposan tisztítsa meg és ellenőrizze az összes alkatrészt. Különösen a hengerfuratot kell ellenőrizni. A karcos vagy korrodált munkafelületű hengert ki kell cserélni. Ellenőrizze az összes hengernyílás átjárhatóságát.
• Összeszerelés előtt minden alkatrészt fékfolyadékkal kell bekenni.
• Ha a túlnyomásszelepet eltávolították, helyezzen fel egy sárgaréz alátétet, szereljen be egy tömítőgyűrűt, és rögzítse a szelepet.
• Helyezze a tömítőgyűrűt és az alátétet a közbenső dugattyúra.

Szerelje össze a munkadugattyút a 186. ábra szerint. Szerelje fel egymás után a vezetőcsapot (5), a mandzsettát (4), a távtartó alátétet (3), csúsztassa rá a tömítést (2), és nyomja össze mindent az alátéttel (1). A dugattyú mandzsettái tömítőajkakkal rendelkeznek, amelyeket a következőképpen kell elhelyezni:



* a dugattyú előtti mandzsettának a henger hátulja felé kell néznie,
* A dugattyú mögötti mandzsettának a henger elülső oldala felé kell néznie.

• Óvatosan helyezze be a közbenső dugattyút és a rugót a furatba. A dugattyúnak van egy hornya, amelybe a tolócsavar illeszkedik. A csavarnyak és a dugattyún lévő horony egy vonalba hozásához nyomja befelé a dugattyút egy fapálcával, miközben meghúzza a csavart. Amikor úgy érzi, hogy a dugattyú saját nyomása alatt már nem akar visszatérni, húzza meg teljesen a csavart.
• Óvatosan helyezze be a rugót és a működő dugattyút, majd a tolóerővel nyomja befelé a dugattyút. Helyezze be a rögzítőgyűrűt a henger hornyába. Ellenőrizze, hogy a gyűrű biztonságosan rögzül-e.
• Végül szerelje fel a gumivégeket, a tartályt és a rögzítőgyűrűt.